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奧迪R8的外觀細(xì)節(jié)
鑲嵌在真皮中間的鋁質(zhì)材料和碳纖維飾板(有的車(chē)型是鋼琴漆)，則烘托出非同尋常的賽車(chē)氣息。特別喜歡它頗似手動(dòng)排檔的鋁質(zhì)變速桿和視覺(jué)效果很妖的運(yùn)動(dòng)腳踏板。方向盤(pán)感
覺(jué)比TT略粗一些，手感不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)座椅包容性很好，但并不像有的跑車(chē)那樣狹小擠人，而是很舒服。車(chē)內(nèi)的視野比很多高性能跑車(chē)要好得多，這多少有些出乎我的意料。
R8摒棄了當(dāng)下時(shí)髦的按鈕啟動(dòng)和電子手剎.而是采用傳統(tǒng)的點(diǎn)火和手剎方式。我想這是奧迪有意而為之，因?yàn)檫@兩樣技術(shù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)是再簡(jiǎn)單不過(guò)了。他們不用的目的無(wú)非是想增加R8的純正跑車(chē)味道：基本配置的R8包括座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，也是同樣的道理：我們不是豪華GT，我們是豪華跑車(chē)！說(shuō)心里話.我本人挺喜歡這種純粹的感覺(jué)。
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