據(jù)了解,青島地鐵2號線、3號線設(shè)計運(yùn)行速度均為35公里每小時,每分鐘的速度為0.58公里,按照站間距1.16公里的距離,意味著每隔兩分鐘,地鐵就將到站一次。以地鐵3號線為例,全程25.1公里,忽略在22個站點(diǎn)的停車時間,走完全程僅需要43.2分鐘,將大大提高市民的出行速度。

    此外,按照數(shù)據(jù)估算,2020年市區(qū)軌道交通線網(wǎng)8條線路(M1—M8線)投入運(yùn)營后,日客運(yùn)量達(dá)到

122萬人次,占公交總運(yùn)量的17%；軌道網(wǎng)單向高峰高斷面流量基本在1.2萬人次以上；平均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬乘次/公里。

    地鐵3號線:島城首條開工建設(shè)的地鐵線路,于2009年6月開工建設(shè)試驗(yàn)段,2010年6月進(jìn)入全線施工階段,預(yù)計將于2014年年底正式通車運(yùn)營。3號線自青島火車站出發(fā),沿前海一線經(jīng)匯泉廣場、太平角至市政府,再沿南京路向北經(jīng)錯埠嶺,沿黑龍江路經(jīng)李村后轉(zhuǎn)向西,終點(diǎn)至火車青島北站。線路全長25.1千米,跨越市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個行政區(qū),設(shè)22座車站。

    地鐵2號線:自市北區(qū)泰山路站出發(fā),沿線經(jīng)泰山路、臺東一路、延安三路南下,再經(jīng)五四廣場后沿香港路向東延伸,至啤酒城后線路向北沿深圳路、棗山路、夏莊路至李村公園站。線路全長約25千米,跨越市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)四個行政區(qū),全部為地下線,設(shè)車站22座。（藍(lán)娜娜）