青島膠州灣大橋長(zhǎng)虹臥波、膠州灣隧道蜿蜒綿長(zhǎng)、地鐵一期工程全面開工、機(jī)場(chǎng)邁入“千萬機(jī)場(chǎng)行列”、環(huán)灣大道實(shí)現(xiàn)主線通車、“便利公路網(wǎng)”成為1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的輸血?jiǎng)用}、京滬高鐵拉近了青島與北京、上海這兩座城市的距離……十七大以來青島交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，隨著一橋一隧的建成通車，青島“海陸空”立體交通格局基本成形，城市空間不斷擴(kuò)大。過去五年全社會(huì)完成交通建設(shè)投資700億元，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生新的歷史性變

化，成為我市交通發(fā)展史上投資規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、人民群眾受益最多的時(shí)期。

    公路>>> 市域1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈形成

    5年來，膠州灣大橋、膠州灣隧道、青威高速、青蘭高速、青新高速、濱海公路南段等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車，主城區(qū)至五市實(shí)現(xiàn)高速公路互通，市域1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈全面形成。高新區(qū)、老城區(qū)企業(yè)搬遷園區(qū)等配套路網(wǎng)基本形成。青龍高速、大沽河治理道路前期工作扎實(shí)推進(jìn)。新增國(guó)省道干線公路273公里，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到16235公里，一級(jí)公路達(dá)到1044公里，高速公路達(dá)到728公里，保持同類城市首位。