原文配圖：網(wǎng)友拍攝的“殲-15”艦載機(jī)。

　　加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊8月號(hào)報(bào)道，原題：克隆殲-15艦載機(jī)之后的下一步工作

　　克隆完成殲-15樣機(jī)之后，對(duì)于整個(gè)中國(guó)的航母計(jì)劃而言，僅僅只是開(kāi)始而已。艦載預(yù)警機(jī)的問(wèn)題姑且不談，必須開(kāi)發(fā)艦載加油機(jī)、艦載教練機(jī)，否則僅有艦載戰(zhàn)斗機(jī)，依然不能形成體系化的艦載作戰(zhàn)飛機(jī)隊(duì)伍。

　　由于蘇聯(lián)的崩潰，實(shí)際上俄羅斯的航母艦載機(jī)計(jì)劃也并未完成。例如艦載大型預(yù)警機(jī)，雅克、安東諾夫兩大設(shè)計(jì)局提出的方案都只是建造了樣機(jī)而已。甚至未開(kāi)始試飛。

　　至關(guān)重要的是艦載加油機(jī)和教練機(jī)。沒(méi)有艦載加油機(jī)，如何讓戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)航？不同于陸地的是，艦載加油機(jī)的意義不僅僅是滿足航程的增大，一旦航母自身被擊沉，或者降落裝置暫時(shí)發(fā)生事故，艦載戰(zhàn)斗機(jī)就必須靠空中加油延長(zhǎng)滯空時(shí)間。初期的俄羅斯艦載加油機(jī)的訓(xùn)練工作在T10-K1樣機(jī)和一架編號(hào)為02-10的蘇-27UB上進(jìn)行，二者都安裝了空中加油對(duì)接裝置，后期的蘇-33空中加油指望至少使用一架蘇-33自己攜帶空中加油管、大型副油箱給其他蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)加油。

　　因此，今后開(kāi)發(fā)殲-15也可能因循蘇-33加油機(jī)的做法，自己采用攜帶大型副油箱的方式進(jìn)行。