????最高6萬元補貼的消息未能讓島城車商興奮 配套設施不便利、購車成本高將拖慢新能源車普及腳步

????早報訊 從豐田普銳斯到比亞迪、長安、力帆等一眾汽車品牌，涉足新能源汽車的車商已經由一枝獨秀演變成如今的百花齊放，而將在本月底正式出臺的 《新能源車補貼標準細則》更是引起了廣泛關注。不過，記者采訪了解到，此次關于新能源車“最高補貼6萬元”的消息，并未引起預期的興奮，島城的多數(shù)汽車銷售商預測，該

????聲音： 支持環(huán)保更得考慮經濟

????隨后，記者隨機采訪了多位打算購車的市民，他們均表示，購車時對性價比的考量多過投身環(huán)保的熱情。

????“如果新能源車的價格比傳統(tǒng)汽車高出一兩萬元，我會優(yōu)先考慮新能源車，畢竟節(jié)能環(huán)保，從經濟效益上看，后續(xù)的消費投入更低一些。”市民劉先生坦言。

????“我感覺一次性補貼的力度不夠，而且在配套設施建設上的速度也沒跟上。畢竟環(huán)保是項公益事業(yè)，國家應該率先拿出更大力度的扶持政策，我們消費者才會給予配合和支持?！笔忻駨埾壬@樣說。

????前景： 使用成本是最大優(yōu)勢

????雖然業(yè)內對新能源汽車補貼的出臺并不如預期那般興奮，但對于新能源汽車的發(fā)展前景卻一致認可?！半m然新能源車的購車成本較高，但用車成本很低，加上環(huán)保的優(yōu)勢，肯定是未來汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。”剛剛落戶青島的宏耐新能源科技公司正是一家為電動車提供鋰電池的研發(fā)生產企業(yè)，總經理周麗云表示，電動車的使用成本優(yōu)勢明顯，家用電動轎車行駛100公里的成本僅為12度電、6元左右，而使用93號汽油就要花50元左右。同時，周麗云認為，雖然目前電動大巴、電動出租車只是在南方城市試運行，充電站也是率先在南方城市開建，但青島是一個環(huán)保、旅游城市，所以在推動新能源汽車的發(fā)展方面，后期一定會有很好的政策來扶持。

????另外，不少島城汽車銷售商也表示，青島消費者對新事物的接受能力較強，新能源車補貼細則的出臺一定程度緩解了新能源汽車購車成本高的現(xiàn)狀，如果產品質量過關、配套設施逐漸完善，補貼的金額縮減與傳統(tǒng)車型的差價，消費者就會樂意購買。 （記者 王婷 實習生 樊蕾）