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15日，塞浦路斯人點(diǎn)燃蠟燭，對塞浦路斯客機(jī)墜毀事件表示哀悼。
15日，塞浦路斯降半旗對遇難者表示哀悼。
本報綜合報道
14日在希臘發(fā)生的塞浦路斯客機(jī)墜毀原因目前正在緊張調(diào)查中。初步調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，事故是由于內(nèi)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)艙內(nèi)氣壓突降所致，此外事故與氧氣供應(yīng)問題也有關(guān)聯(lián)。另有跡象表明，在客機(jī)墜毀前，機(jī)上121名人員可能已經(jīng)死亡。
正在尋找另兩具尸體
希臘政府發(fā)言人15日稱，機(jī)上121人全部遇難，目前救援人員已找到119具遇難者尸體，另有兩具尸體正在尋找中。希臘國防部一位內(nèi)部人士稱，找到的尸體中，大部分“已經(jīng)凍僵了”，包括那些“被墜毀時飛機(jī)爆炸產(chǎn)生的火焰燒焦的尸體”。塞浦路斯交通部長哈里斯·史拉素稱，乘客和機(jī)組人員在飛機(jī)墜毀前可能已經(jīng)死亡。
出現(xiàn)兩名可疑人等
客機(jī)失事后，希臘緊急從克里特島某軍事基地調(diào)遣兩架F-16戰(zhàn)機(jī)，搜索客機(jī)的下落。據(jù)飛行員報告稱，當(dāng)時他們在客機(jī)駕駛艙內(nèi)沒有看到機(jī)長，當(dāng)時副駕駛員似乎癱在了座位上。F-16于是繼續(xù)跟蹤失事客機(jī)，當(dāng)他們第二次接近飛機(jī)時，發(fā)現(xiàn)有兩個人進(jìn)入駕駛艙，并試圖控制飛機(jī)操縱桿，但不清楚這兩人是機(jī)組人員還是乘客。
“太陽神”飛行員罷飛
聽說失事客機(jī)曾出現(xiàn)過技術(shù)問題的傳聞之后，15日，該客機(jī)所屬的塞浦路斯太陽神航空公司的全體飛行員及機(jī)組人員拒絕起飛。
希臘國家電視臺引用塞浦路斯交通部長的發(fā)言，稱該客機(jī)此前便存在技術(shù)問題。但太陽神航空公司一位代表駁斥了這一說法，“飛機(jī)沒有任何問題，上周仍在正常使用中�！保河钚牵�
責(zé)任編輯 原霞 | 
