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圖為別克凱越HRV外觀
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圖為別克凱越HRV內(nèi)飾
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2004年10月20日，上海通用汽車以“激活你的世界”為主題發(fā)布了別克凱越的兩廂車——HRV。HRV是三個英文單詞首字母的縮寫，代表健康(Healthy)、休閑(Recreational)和活力(Vigorous)。面對越來越細分的轎車市場，上海通用的凱越兩廂車將目標客戶鎖定在了崇尚活力生活的年輕單身男女以及丁克家庭。應(yīng)該說，依托世界第一大汽車公司的上海通用汽車公司近幾年市場業(yè)績非常突出，后勁十足，已呈現(xiàn)出業(yè)界領(lǐng)袖的風(fēng)采，對于上海通用推出的產(chǎn)品確有必要好好品味一番。
一、HRV產(chǎn)品溯源
HRV的原型車是大宇的LACETTI，它的造型是由汽車界極負盛名的設(shè)計大師喬治亞羅所設(shè)計。你可知道，1974年，第一代高爾夫就出自他手，并且取得了巨大成功。他所開創(chuàng)的棱角分明的“折紙”設(shè)計手法被廣泛采用。喬治亞羅的車型設(shè)計被許多汽車廠商所推崇，他因此成為汽車設(shè)計界的常青樹。他所領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計公司，設(shè)計范圍很廣，并不局限在汽車領(lǐng)域，該公司一年的營業(yè)額高達13億歐元，可見其雄厚的設(shè)計實力。國內(nèi)與喬治亞羅有關(guān)系的車型一共是三款：中華、派力奧和HRV。從設(shè)計風(fēng)格上講，后兩者由于是兩廂車，車型比較接近，造型設(shè)計都傳遞出了青春靚麗活潑可愛的訊息，外形充滿了動感，如果說派力奧是16歲花季少女的話，那么HRV就是24歲風(fēng)華正茂的女人，更成熟更具內(nèi)涵。為了更符合中國市場的要求，上海通用對大師的作品做了局部的調(diào)整，前格柵改成鍍鉻鱗片造型，中間是大號的別克徽標，同樣，尾部增加“BUICK”鍍鉻金屬字，與車頭別克車標和諧呼應(yīng)。
二、聞香識女人
產(chǎn)品的好和差離不開品牌，同時也離不開這些帶有金字招牌的設(shè)計大師們，雖然他們的名字沒有像車品牌車徽標出現(xiàn)在車上，笫Τ曬Φ納杓撇壞岢晌鄙�，也会成为经典，粛＊厂家带来品牌和利润的双丰叔帲还蕛S夢頤墻嗬刖蠶灤睦醋邢付訟暌幌麓笫Φ牡靡庵靼傘?/p>
出于對行人的保護，歐洲汽車的車頭比較低，這樣在與行人發(fā)生碰撞時，行人會倒向發(fā)動機蓋上，減少死亡。HRV就具有這樣的特點，前大燈很流暢地設(shè)計成細長上挑的杏核眼，別克徽標清晰醒目，前臉的線條生動富有變化。側(cè)圍的腰線從前大燈的邊緣一直貫穿到后尾燈的邊緣，并與燈的折線、行李廂蓋的折線相連，形成獨具特色的U形環(huán)車腰線，非常有力度。腰線線條筆直硬朗，和諧、利落地串連起整車各部分，剛?cè)岵浜吓苘囷L(fēng)格的大輪拱和15英寸12輻鋁合金輪輞，令整車顯露出很強的動感。
尾部掀背式后門的曲線圓潤飽滿，帶來寬闊通暢的超大視野。而帶有轎跑車味道的炮筒式尾燈組合，精致亮麗，是喬治亞羅引以為豪的點睛之筆。
三、上得廳堂下得廚房
作為一款兩廂車，HRV將高爾夫作為了自己的競爭對手，它的外形尺寸比高爾夫長了159 mm，為4 308 mm。寬與高與高爾夫相當(dāng)，HRV寬1 725
mm、高1 453 mm。軸距是HRV的亮點，比高爾夫長了89 mm，達到了2 600
mm，營造出同級車中非常優(yōu)秀的內(nèi)部駕乘空間。掀背開啟式行李廂門，配合后座6/4分割折疊，令車內(nèi)空間相通，提供寬大的載物空間。
與高爾夫嚴謹精致的內(nèi)飾風(fēng)格相比，HRV呈現(xiàn)出色彩變化，強調(diào)個性化動感風(fēng)格。鈦銀鑲邊環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口、三環(huán)交錯跑車式鍍鉻儀表盤、橫向U形環(huán)繞式銀色飾條、多處仿碳纖裝飾面板，將動感氣質(zhì)滲透到每個角落。
在舒適性上，HRV的真皮方向盤握感舒適。雙色搭配的高檔運動型網(wǎng)孔真皮座椅透氣性強，質(zhì)感細膩，具有上下、前后及局部調(diào)整功能。電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、“一觸式開啟”雙層天窗、高性能空調(diào)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，還有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽等十余處儲物空間。
此外，HRV還裝配了2-din 六喇叭高檔音響系統(tǒng)。其In-dash 內(nèi)置式6CD播放器具有抗手機干擾功能。內(nèi)置電子抗振電路連續(xù)11
s的電子記憶，確保在各類復(fù)雜路面環(huán)境下均能正常播放CD。
HRV采用日本Aisin Warner原裝進口高性能電子4擋自動變速器，具有模糊邏輯(Fuzzy
Logic)控制功能，可依據(jù)各種路況條件和個人駕駛習(xí)慣自動調(diào)整換擋時機，保持良好恰當(dāng)?shù)膭恿敵龊筒倏匦�。該變速器還配備了Hold電子擋位鎖定裝置，在濕滑泥濘的冰雪路面起步時能有效防止打滑。
HRV應(yīng)用高剛性橋式副車架，連同前輪麥弗遜式、后輪雙連桿式四輪全獨立懸掛系統(tǒng)，輔以設(shè)有“填充氮氣室”的氣壓減振器，確保行車舒適。
在安全性能上，HRV符合EURO NCAP四星級碰撞安全的工程設(shè)計，可為用戶提供周密的安全保護。HRV配置德國博世Bosch
5.3四回路ABS防抱死制動系統(tǒng)，以及根據(jù)車輛負載情況理想分配四輪制動力的EBD電子制動力分配系統(tǒng)，配合前通風(fēng)盤的四輪盤式制動，可提供可靠的剎車效果。它還提供全乘員安全帶、前排大型雙安全氣囊、膝蓋保護、可潰式方向機柱設(shè)計、四門側(cè)面防撞桿等防護周全的被動安全輔助設(shè)施。另外，帶密碼保護的發(fā)動機和原廠標準配置遙控防盜系統(tǒng)令車主不再為車輛的停放安全而操心勞神。
在動力方面，HRV采用了與凱越相同的發(fā)動機，最大功率78 kW對應(yīng)高爾夫的78 kW，最大扭矩142 N.m對應(yīng)高爾夫的150
N.m。令人稱奇的是原以為擁有德國血統(tǒng)的高爾夫會重一些，沒想到HRV的整備質(zhì)量為1 255 kg，而高爾夫為1 177 kg，HRV重了近80 kg
。就國內(nèi)來講， 1.6 L排量的自動擋車，要想有突出的動力性是不大可能的，而從公路上的表現(xiàn)就可以看出HRV的駕駛操作方便性占了上風(fēng)，高爾夫也如是。二者0~100
km/h加速時間均在13.5 s左右，油耗也不分伯仲。通過試駕，感覺HRV適合城市工況，在做激烈駕駛和高速行駛時，會顯示出一些不適應(yīng)。HRV在80
km/h過一普通公路彎時，車身的側(cè)傾讓駕駛者感到有些許緊張，不過由于是不足轉(zhuǎn)向特性，修一下輪就過來了。相對來說，HRV的油門輕快，反倒是制動踏板給人的感覺比較硬，兩個踏板反差比較大。作為HRV這個級別的車型來講，它的噪聲控制令人接受�？傊琀RV是一款外形時尚，內(nèi)飾富有變化，各項配置齊全的車，它給你盡可能多的物質(zhì)和精神上的享受，是一款不落俗套，崇尚個性的兩廂車。
以“活力激揚”為品牌訴求的凱越HRV的推出，反映出上海通用汽車“人無我有，人有我新”的產(chǎn)品策略，同時也是其善于順應(yīng)市場需求，引領(lǐng)國內(nèi)車市潮流的又一例證。依托上海通用汽車強大的體系競爭力和別克在品牌、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，HRV將開創(chuàng)中國兩廂車細分市場新的格局。
文:張建成 圖:CARSON
