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      嫦娥1號2006年底發(fā)射“探月”20萬米高空建火箭加油站
      青島新聞網(wǎng)  2004-08-11 07:58:09 北京晨報

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        探月工程副總設計師龍樂豪日前接受本報專訪時表示,“嫦娥一號”預計在2006年底或2007年初發(fā)射,如果條件允許,天文愛好者可用肉眼觀測。

        中國探月計劃問世后,一支龐大的“科技軍團”將負責把科學家的設想變?yōu)楝F(xiàn)實,中國“嫦娥一號”繞月探測工程副總設計師龍樂豪就是領軍人物之一。

        “目前,中
      國‘嫦娥一號’繞月探測工程的各項準備工作進展情況良好!比涨,龍樂豪院士在雙星計劃探測二號衛(wèi)星發(fā)射現(xiàn)場接受本報記者采訪時說,“嫦娥一號”只有成功進入月球衛(wèi)星工作軌道后,才能實現(xiàn)對月球的探測計劃。他說:“如果地面發(fā)射、飛行途中出現(xiàn)任何問題,整個計劃都有可能前功盡棄。”作為確保嫦娥探月工程技術首席專家之一,龍樂豪告訴記者,通俗一點講,工程有三大目標——“到得了”、“轉得起”、“傳得到”。龍院士說:“工程的三大目標也正是我們技術上的三大攻關難點,將向中國的航天技術提出新的挑戰(zhàn)!

        如何奔月:長三甲火箭搭天梯

        據(jù)了解,繼“兩彈一星”、載人航天之后,深空探測比如月球探測工程將成為中國航天史上的第三大里程碑。龍院士講,深空探測需要火箭把航天器送入更高的預定軌道,龍樂豪在介紹“嫦娥一號”的“助力神”——“長三甲”運載火箭時說,火箭運載系統(tǒng)重量241噸,全箭長度53米;鸺@樣的“身材”可以將130公斤的“嫦娥一號”探測器及有效載荷送入預定軌道。龍院士解釋說:“此次中國月球探測一期工程的飛行軌道高度有40萬公里,要求運載系統(tǒng)在技術上不僅能將飛行器打到這樣的高度上去,而且要求測控系統(tǒng)測得準。”

        奔月路徑:將多次飛經我國上空

        “天上一天,地上十年”,傳說中的嫦娥奔向月亮可能也就一天工夫。龍院士介紹說:“從起飛到進入目標軌道的飛行時間大約為10天,飛行過程中‘嫦娥一號’將多次經過我國上空!睂鴥炔糠值貐^(qū)的天文愛好者而言,無疑是個好消息。據(jù)天文學家預測,如果地理位置、天氣條件允許的話,有可能用肉眼觀測到現(xiàn)代“嫦娥”奔月的情景。龍樂豪院士透露,“嫦娥一號”探測器及火箭系統(tǒng)的研制工作正在穩(wěn)步進行中,預計2006年年底可以待命出廠。

        奔月傳信:“天羅地網(wǎng)”接收數(shù)據(jù)

        “嫦娥一號”在經過了發(fā)射、飛行、進入預定軌道等程序后,如何將探測數(shù)據(jù)傳回地面,成為工程的技術難題。龍樂豪說,“嫦娥一號”的第一個工作任務是為月球拍“全景照”;另外,目前世界上還未探測到月球南北緯50度以上的區(qū)域,而此次將實施對這一地方的探測。龍院士說:“要保證這些探測數(shù)據(jù)順利傳回來,需要有先進的衛(wèi)星接收系統(tǒng)、航天測控網(wǎng)、地面應用系統(tǒng)等做支持。目前,我們在技術上需要重點解決的就在此。”據(jù)了解,探月工程對火箭、衛(wèi)星、測控、遙感、儀器研制等技術提出了創(chuàng)新性要求。

        奔月時機:每天只有約35分鐘

        “嫦娥一號”發(fā)射時間是擇機確定的。為什么這么說?據(jù)龍院士介紹,適合火箭發(fā)射的時間一年中僅有不多的月份,而當月每天只有約35分鐘的時間適宜發(fā)射。龍樂豪說,考慮到光照、太陽入射角、測控條件以及軌道限制等因素,“嫦娥一號”首次飛行的時間有可能會在2006年年底或2007年初。據(jù)龍院士透露,“嫦娥工程”二期、三期的運載火箭可能為長征五號、長征六號。龍院士說,“嫦娥一號”是我國迄今為止飛到目標軌道的距離與時間最長的航天器,其飛行時序與控制十分復雜,正所謂:“乘舊車、跑遠道,安全可靠最緊要”。目前,長征五號、長征六號等長征系列火箭的研制工作正處于論證階段。

        奔月設想:二百公里高軌道建天基

        如果飛行器要飛往異常遙遠的星體去進行科學探測,動力燃料的使用將成為一個實際問題。帶多少燃料才能滿足飛行器的航程需要呢?假如中途動力不足又該如何應對?有過多年“實戰(zhàn)經驗”的火箭專家龍樂豪院士早就為飛行器的“吃飯”問題想好了對策——在距離地面大約200公里的軌道上建一座“天基”,作為飛行器的加油站。

        龍院士的創(chuàng)意是這樣的:火箭從天基上飛起的重量大約為200噸左右,而在地基上起飛時火箭重量達2800噸左右。龍樂豪預測,火箭可以在天基上做短暫停留,加注燃料后繼續(xù)飛行。同時,龍院士告訴記者,天基的建設有三個前提條件:第一,從地面上向天基運送儲備動力燃料,需要多次反復運輸;第二,在天基上組裝、加注、發(fā)射;第三,確保經濟、可靠。

        資料:探月工程分為三期

        2004年1月,月球探測工程經國務院正式批準立項后,該工程被命名為“嫦娥工程”,第一顆繞月衛(wèi)星命名為“嫦娥一號”。

        為此國家投資約14億元人民幣,準備于2007年年初以前發(fā)射“嫦娥一號”。我國整個探月工程分為“繞、落、回”三個階段。一期工程啟動時間2004年2月,計劃將在2006年底或2007年初發(fā)射的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”,對月球表面環(huán)境、地貌、地形、地質構造與物理場進行探測。二期工程實施時間為2007年至2010年,目標是研制和發(fā)射航天器,以軟著陸的方式降落在月球上進行探測。第三期工程實施時間為2011年至2020年,目標是月面巡視勘察與采樣返回。

        晨報記者 梁娜

          責任編輯:趙振宇

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