【摘要】青島港作為港口企業(yè)要提高自身效率，用更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)來助推經(jīng)濟發(fā)展。

青島新聞網(wǎng)1月19日訊（記者 于泓 張萍 江東旭 陳通）青島市第十六屆人民代表大會第三次會議期間，市人大代表、青島港集團黨委書記、董事長李奉利接受青島新聞網(wǎng)的采訪。

李奉利代表在接受采訪時談到，聽完孟凡利市長代表青島市人民政府做的工作報告之后，他的內(nèi)心十分激動，面對經(jīng)濟下行的壓力，青島市政府交出了一份令人滿意的答卷，政府工作報告在總結(jié)2018年工作中也多次提到了港口元素。2018年，青島港吞吐量達到了5.4億噸，集裝箱吞吐量突破1900萬箱。在數(shù)量增長的同時，青島港的通關(guān)效率也在不斷提升，同時，青島港作為青島對外開放的一個窗口，也在向世界展示著青島的魅力。

談到2019年的發(fā)展，李奉利表示，作為港口企業(yè)青島港一方面要提高自身效率，用更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)來助推經(jīng)濟發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，青島港推出“全產(chǎn)業(yè)鏈”服務(wù)，致力于“端到端”業(yè)務(wù)的發(fā)展。

據(jù)了解，2019年1月17日，青島港在海南博鰲中遠海運暨海洋聯(lián)盟港航交流大會上簽署聲明,加入航運業(yè)首個區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN），共同建立一個基于港航大數(shù)據(jù)的開放平臺。此舉將有力提升青島港在全球港航界的地位和影響力，加速青島港在數(shù)字航運時代的創(chuàng)新發(fā)展。