????憑借良好的碼頭硬件及軟件服務(wù)，青島港成為40萬噸礦船入華靠泊的首選港。昨日上午，隨著“寧波”輪緩緩駛離碼頭，第三艘靠泊青島港董家口港區(qū)40萬噸礦石碼頭的40萬噸級大船圓滿完成了裝卸任務(wù)。自7月初交通運輸部允許40萬噸級大船入華以來，40萬噸大船共靠泊中國港口4次，其中三次均靠泊青島港。
????隨著40萬噸大礦船靠泊中國港口進入常態(tài)化，青島港憑借航道、泊位、導(dǎo)航設(shè)備以及良好的口岸環(huán)境、高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等軟硬件優(yōu)勢，全力打造40萬噸大船接卸品牌。依托大船集聚的效應(yīng)，逐漸完善與之匹配的作業(yè)模式及分銷模式。全面加強供應(yīng)鏈的構(gòu)建、完善和控制，積極開拓市場，發(fā)展混礦業(yè)務(wù)，通過自身的延伸服務(wù)，在“訂單式”新型貿(mào)易形態(tài)和礦石原料供應(yīng)格局變革過程中搶占新的制高點，再造市場核心競爭力。
