3交運傳媒公司志愿者在本次活動終點嶗山區(qū)柳樹臺合影

志愿者韓璐收藏的老青島明信片-嶗山麥克倫堡

志愿者韓璐收藏的老青島明信片-嶗山麥克倫堡

????青島新聞網(wǎng)5月26日訊 日前，交運傳媒志愿者、“道博”突擊隊成員重走中國最早公共汽車線路，尋訪“老青島市民”，并宣傳道路交通歷史知識，呼吁大家文明駕駛。

????清晨，隊員們騎上公共自行車，從德國風(fēng)情街館陶路49號建設(shè)中的中國道路交通博物館出發(fā)前往探訪嶗山區(qū)柳樹臺中國最早公共汽車線路終點站——神秘的麥克倫堡。

????騎行中，志愿者們來到五四廣場向市民和游客宣傳介紹了道路交通歷史知識并呼吁大家文明駕駛。記者看到，交運傳媒公司團委書記、志愿者宋子軒向在場女游客介紹，1907年從青島市區(qū)開往柳樹臺的中國首條公交線路開通，這奠定了青島這座城市在中國道路交通史上的重要地位，此次活動也是為了向歷史致敬，讓大家了解青島這段中國第一的歷史，同時歡迎8月份博物館開館時前來參觀。女游客表示，第一次知道青島還有這樣一段歷史，到時一定再來青島，去“道博”看看。

????交運傳媒“道博”突擊隊成員、志愿者韓璐則向市民和游客介紹起古代道路交通文化的知識：中國現(xiàn)存最早的交通規(guī)則刻于一塊名為《儀制令》的南宋石碑上，上有“少避長，輕避重，去避來”的字樣，意為年輕人要給老人讓路，負擔(dān)輕的人要給負擔(dān)重的人讓路，本地人(或主人)要給外地人（或客人）讓路。這些規(guī)則凝聚了古人的經(jīng)驗與智慧，在現(xiàn)代社會依然沒有過時，更充分體現(xiàn)我國禮儀之邦風(fēng)范——禮讓出行成就文明交通。韓璐還向記者展示了自己收藏的的老明信片，記載了麥克倫堡過去的輝煌。

????志愿者們還來到臺柳路，向生活在這里的老青島們請教百年老路的前世今生，研究臺柳路的歷史變遷。臺柳路起自青島市市北區(qū)東鎮(zhèn)，也稱臺東，經(jīng)吳家村、雙山、河西、李村、九水,至嶗山柳樹臺，全長310200米，寬4～10米。1904年動工，于1907年通車，曾是進出青島的大動脈。在這里志愿者們偶遇了一位館陶路出生長大的“老青島”市民，并向他介紹了“道博”相關(guān)情況。這位市民表示，館陶路作為如今德國風(fēng)情街有著悠久的歷史，道博建在這里非常好非常合適，一定會在開館后去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

????經(jīng)歷4個多小時的騎行，志愿者們即將抵達本次的活動的勝利終點——嶗山區(qū)大石村。烈日當(dāng)頭，令人汗流浹背，不少女生體力幾乎透支，但是她們?nèi)匀粓猿值诌_了終點。在大石村，稍事休息后的志愿者尋訪老村民，搜集神秘古堡——麥克倫堡的歷史資料。據(jù)《青島被設(shè)為德國的衛(wèi)戍城》考據(jù),麥克倫堡療養(yǎng)院的建造時間是1909年。當(dāng)時，德國人為了適應(yīng)青島的氣候在此修建了療養(yǎng)院取名為麥克倫堡，后歷經(jīng)兩次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火，麥克倫堡成為廢墟，在人們的視野和記憶中逐漸消逝。

????尋訪中，一位當(dāng)?shù)卮迕窳钊梭@喜的向志愿者們指明了麥克倫堡遺址位置。隨即志愿者們在遺址附近進行了考察，為保護遺址僅拍攝了照片做為研究資料。

????參與活動的交運傳媒志愿者向記者表示，本次活動中取得資料，都將送交中國道路交通博物館工作人員進行研究，并將在博物館中進行展示。

????記者從交運傳媒公司獲悉，1907年中國最早公交線路開通后，隨著經(jīng)濟發(fā)展，線路延伸至館陶路形成中國最早汽車站——館陶路汽車站，至今這座隸屬于交運集團的車站仍在營業(yè)并為廣大市民乘客服務(wù)。交運集團繼承這段悠久歷史，在車站對面館陶路49號建設(shè)中國道路交通博物館，致力于道路交通文化搜集保護，道路交通科學(xué)知識普及，展示中國道路交通行業(yè)巨大發(fā)展。現(xiàn)處于動工建設(shè)階段，擬于今年8月份開門迎客。同時，博物館持續(xù)開展道路交通主題藏品征集活動，希望廣大市民以各種方式參與藏品征集活動，聯(lián)系電話：96650。（本網(wǎng)記者）