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      青島外貿(mào)企業(yè)加快“外轉(zhuǎn)內(nèi)”
      2013-09-24 10:08:21

      ????受國際金融危機(jī)影響,新興市場經(jīng)濟(jì)增速放緩,此外,勞動力成本的不斷上漲與人民幣的持續(xù)升值,不斷壓縮著出口企業(yè)本就微薄的利潤……

      ????為走出困境,越來越多的青島外貿(mào)企業(yè)將目光瞄向了國內(nèi)市場,開始嘗試涉足內(nèi)貿(mào)。

      ????出口利潤下滑

      ????“近期不少客戶要求推遲發(fā)貨,有的要求取消訂單,出口壓力非常大?!鼻鄭u耐克森輪胎進(jìn)出口科科長崔在鎮(zhèn)無奈地對記者說,公司超過一半的市場在歐盟。過去,客戶的訂單都是兩三個月的長訂單,而今年以來,基本都改成了一個月的短訂單。不少客戶反映,由于歐盟經(jīng)濟(jì)不景氣,汽車市場低迷,使得輪胎需求嚴(yán)重下滑,倉庫庫存一直處于警戒線以上。

      ????然而,困擾崔在鎮(zhèn)的除了海外市場需求的萎縮外,還有出口利潤的下滑。“目前,公司輪胎生產(chǎn)車間工人的平均月薪已經(jīng)突破了3500元,比去年增長了15%以上,公司壓力很大。”崔在鎮(zhèn)說。

      ????遭遇同樣煩惱的還有青島雪達(dá)集團(tuán)有限公司國際貿(mào)易部經(jīng)理宋先銳。他說,“公司縫紉工的保底月工資就已經(jīng)達(dá)到了2300元,不少工人每月能拿到6000元。” 然而,更讓宋先銳“頭疼”的是即便高薪也很難招到人、留住人。各類因素疊加,攤薄了企業(yè)的出口利潤。

      ????加大開發(fā)力度

      ????崔在鎮(zhèn)告訴記者,今年以來,耐克森加大了對國內(nèi)市場的開發(fā)力度,加大了市場推廣的投入,取得了明顯的成效。截至目前,耐克森在全國有超過60家代理商,覆蓋了主要大城市。今年上半年,在國內(nèi)的輪胎銷量同比增長超過50%?!澳壳埃覀儍?nèi)貿(mào)的比重已經(jīng)從之前的不足10%,上升到20%左右,我們的最終目標(biāo)是全面轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。”崔在鎮(zhèn)說。

      ????青島雪達(dá)果斷地將市場戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整?!敖衲暌詠?,我們大大增加了對新產(chǎn)品的研發(fā)力度,并在武漢成立了專營‘雪達(dá)’牌服裝的銷售公司,采用銷售代理模式,擴(kuò)大自主品牌在國內(nèi)市場的影響力。今年在國內(nèi)市場自主品牌的銷售額已經(jīng)超過了3000萬元,且增勢迅猛?!?/p>

      ????大港海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,該關(guān)加工貿(mào)易內(nèi)銷征稅貨值1.86億美元,主要內(nèi)銷企業(yè)包括渤海農(nóng)業(yè)、泰光制鞋、朗訊科技、永昌因特皮革、萊西花生制品等企業(yè)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷的積極性明顯增強(qiáng),業(yè)績也不斷提升。

      ????重構(gòu)經(jīng)營模式

      ????內(nèi)貿(mào)、外貿(mào),雖一字之差,但在業(yè)內(nèi)看來,兩者簡直有著“天壤之別”。

      ????“外貿(mào),特別是加工貿(mào)易只需按照客戶提供的訂單進(jìn)行生產(chǎn),無需培育品牌,無需了解最終客戶需求,無需建立銷售渠道。從外貿(mào)到內(nèi)貿(mào),這實(shí)際上是從工業(yè)模式到商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型,意味著整個企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變,其中存在很大的市場風(fēng)險(xiǎn)?!币粯I(yè)內(nèi)人士指出。

      ????也許正是基于這樣的風(fēng)險(xiǎn),在采訪中,許多島城外貿(mào)企業(yè)對轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)銷心存疑慮。其中,最大的疑慮來自自主品牌的認(rèn)知度。

      ????“培育品牌絕對是一件‘燒錢’的事?!彼蜗蠕J坦言,公司在培育自主品牌—“雪達(dá)”時,投入了大量的資金,用于自主技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā),品牌的推廣,渠道的建設(shè)等。雖然進(jìn)入國內(nèi)市場已有時日,但品牌的認(rèn)知度、美譽(yù)度仍未達(dá)到預(yù)期。

      ????青島耐克森同意遭遇到品牌的困擾?!拔覀兊钠放苿?chuàng)立時,全球十大輪胎品牌早已在國內(nèi)跑馬圈地,市場分割殆盡,要想從別人嘴里奪食,談何容易。”崔在鎮(zhèn)說,雖然今年以來國內(nèi)市場業(yè)績增長迅猛,但想要在短期內(nèi)有大的作為,非常不易。

      ????一位分析人士一針見血地指出,出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的困局是由于企業(yè)經(jīng)營者的自我捆縛、思維的僵化、目光的短淺造成的。“坐等訂單或者供不應(yīng)求的時代都已經(jīng)成為過去。中國的企業(yè)經(jīng)營者應(yīng)該創(chuàng)新營銷模式,以質(zhì)量為基礎(chǔ),以品牌為媒介,樹立自身的核心競爭力?!?/p>

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