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      青島港公安局英勇?lián)渚取癏UA SHAN”輪火災(zāi)

      來源:-- 2013-02-26 14:52:15 字號(hào):TT

       

      ?2013年2月24日20時(shí)40分,正當(dāng)人們合家團(tuán)圓共度元宵佳節(jié)的時(shí)候,青島港公安局110指揮中心接報(bào)警:一貨輪在潮連島外錨地機(jī)艙起火,請(qǐng)求救援。隨即,該局隋振坤局長立即指令消防支隊(duì)按照應(yīng)急預(yù)案開展火災(zāi)撲救。該局消防支隊(duì)李永衛(wèi)支隊(duì)長立即發(fā)出指令,緊急調(diào)集支隊(duì)民警陳棟偉,一中隊(duì)值班民警朱紅鑫帶領(lǐng)消防員6名;二中隊(duì)值班民警曹柏俊帶領(lǐng)消防員7名,五中隊(duì)值班民警原興文帶領(lǐng)4名消防員分別趕赴青港消一輪、青港消二輪,從青島、黃島兩地趕赴火災(zāi)海域。

      20時(shí)45分,黃島陸地中隊(duì)指戰(zhàn)員帶著空呼器、應(yīng)急照明燈、導(dǎo)向繩、對(duì)講機(jī)等裝備到達(dá)消防船,20時(shí)50分,青港消二輪從黃島出發(fā)。與此同時(shí),該局隋振坤局長、楊振華副局長帶領(lǐng)民警趕到青港消一輪;消防支隊(duì)副支隊(duì)長邵華明、副政委米本群、副支隊(duì)長任敦真等民警紛紛從家中打車趕到青港消1輪,21時(shí)50分,青港消一輪從青島出發(fā)趕赴災(zāi)船出事海域。

      在趕赴出事地點(diǎn)途中,該局消防指揮員通過多方聯(lián)系得知;途徑青島到日照進(jìn)行裝卸作業(yè)的巴拿馬籍煤炭貨輪“HUA SHAN” 輪(裝載煤炭4000噸),船長97.06米,在潮連島東18海里處,機(jī)艙起火,火勢(shì)蔓延到生活區(qū),船上共有16人(全部為朝鮮人)。21時(shí)09分,李永衛(wèi)支隊(duì)長將了解到的情況向隋局長、楊副局長進(jìn)行匯報(bào),并與21時(shí)33分在消二輪組織消防二、四、五中隊(duì)參戰(zhàn)指戰(zhàn)員進(jìn)行了任務(wù)部署會(huì)議,會(huì)上,李永衛(wèi)支隊(duì)長將參戰(zhàn)人員分為2個(gè)進(jìn)攻梯隊(duì),并確立了外圍控制、內(nèi)攻為主、先期偵查、救人第一的火災(zāi)撲救方案。

      此次火災(zāi)撲救從消防船駐地到災(zāi)船出事地點(diǎn)有將近70海里,是青島港公安局歷史上火災(zāi)撲救距離最長的一次。該局消防船從24日20時(shí)50分出發(fā)到25日凌晨3時(shí)許,歷時(shí)6個(gè)小時(shí)夜航才到達(dá)災(zāi)船出事海域,由于是夜間航行,加上距離遠(yuǎn),海上東南風(fēng)力5級(jí)至6級(jí),給消防船駕駛操縱帶來了諸多不便,但是青港消一輪、青港消二輪民警、消防員憑借多年的航行經(jīng)驗(yàn)和默契的配合,以最快的速度安全到達(dá)指定海域。

      到達(dá)災(zāi)船失事海域后,按照隋局長命令,同“海巡11”輪進(jìn)行聯(lián)絡(luò),請(qǐng)求靠近災(zāi)船,進(jìn)行火情偵查。但是海事局指示:由于災(zāi)船已經(jīng)進(jìn)行二氧化碳封艙滅火,要求該局消防船原地待命,繼續(xù)觀察火情。鑒于這種情況,消防船在安全海域進(jìn)行待命,隨時(shí)等候出動(dòng)命令。

      25日07時(shí),青港消一、消二輪發(fā)現(xiàn)“HUA SHAN” 輪駕駛樓冒出濃煙,并有火光出現(xiàn),災(zāi)船駕駛樓已經(jīng)嚴(yán)重失火,大火已經(jīng)燒透船舶外墻,需要立即抵進(jìn)利用消防船水炮進(jìn)行冷卻滅火。于是,現(xiàn)場(chǎng)指揮員按照隋局長的命令,再次向海事局進(jìn)行請(qǐng)示,要求消防船抵進(jìn)失事船舶,利用水炮對(duì)駕駛樓進(jìn)行冷卻滅火。08時(shí)47分,海事局同意我方意見,表示可以利用消防炮對(duì)失事船舶駕駛樓進(jìn)行冷卻滅火。于是青港消1輪立即到達(dá)有利位置,利用2門主炮向失事船舶駕駛樓射水進(jìn)行冷卻滅火。經(jīng)過30分鐘的水炮冷卻滅火,09時(shí)30分,隋局長、楊副局長、李永衛(wèi)支隊(duì)長等現(xiàn)場(chǎng)指揮員憑借多年的船舶火災(zāi)撲救經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為登船滅火時(shí)機(jī)成熟。于是將現(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)人員按照職責(zé)分工分為了偵查組、攻堅(jiān)組、通訊組、后勤組;命令青港消1輪靠泊災(zāi)船,消防人員登船進(jìn)行火災(zāi)撲救,打響滅火攻堅(jiān)戰(zhàn),并作出了“一定要確保消防指戰(zhàn)員人身安全”的重要指示。這時(shí),青港消1輪駕駛員憑借嫻熟的駕駛技巧,克服浪涌較大的困難,使船舶一次性靠泊災(zāi)船左舷成功,消防員趙炳帥第一個(gè)登上災(zāi)船,為青港消1輪帶好纜繩。09時(shí)40分,李永衛(wèi)支隊(duì)長、邵華明副支隊(duì)長帶領(lǐng)消防一中隊(duì)指戰(zhàn)員登上災(zāi)船,佩戴著空呼器深入船舶駕駛樓進(jìn)行火情偵查,查明了火點(diǎn)并發(fā)現(xiàn)了被困船員的尸體,隨后鋪設(shè)6條干線,冒著濃煙烈火,對(duì)“HUA SHAN” 輪駕駛樓發(fā)起進(jìn)攻。09時(shí)50分,按照現(xiàn)場(chǎng)指揮部命令,青港消二輪隨時(shí)觀察匯報(bào)災(zāi)船吃水情況,09時(shí)56分,青港消二輪靠泊災(zāi)船右舷成功,消防二、五中隊(duì)原興文、王召利等8名指戰(zhàn)員登上災(zāi)船,按照李永衛(wèi)支隊(duì)長的命令分別深入災(zāi)船駕駛樓1至5層進(jìn)行滅火作戰(zhàn)。

      此時(shí),失事船舶駕駛樓已經(jīng)是火災(zāi)肆虐、濃煙滾滾,駕駛樓墻壁已經(jīng)被大火燒的油漆剝落,溫度高達(dá)近百度,駕駛樓內(nèi)部已經(jīng)全部燒毀?,F(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)指戰(zhàn)員按照指揮員命令,佩戴空呼器按照內(nèi)外夾攻、上下合擊的原則,逐層、逐間對(duì)大火進(jìn)行撲救,在歷時(shí)10余個(gè)小時(shí)的火災(zāi)撲救中,現(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)指戰(zhàn)員60余人多次進(jìn)入災(zāi)船船艙,由于艙內(nèi)濃煙密布、溫度較高,參戰(zhàn)人員只能在里面戰(zhàn)斗10分鐘就被濃煙大火炙烤的難以忍受,只能交替進(jìn)行滅火進(jìn)攻。在大火撲救過程中,全體指戰(zhàn)員為了盡快將大火撲滅,最大程度較少火災(zāi)損失,他們發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神,顧不上暈船造成的疲憊,26個(gè)小時(shí)只吃了一頓飯,全部高負(fù)荷的投入到滅火戰(zhàn)斗當(dāng)中,隋局長、楊副局長等公安局領(lǐng)導(dǎo)也高度關(guān)注滅火戰(zhàn)斗情況,一直站在甲板上指揮滅火,直到戰(zhàn)斗結(jié)束;支隊(duì)民警邵華明副支隊(duì)長身先士卒,帶領(lǐng)人員登上災(zāi)船最高的5層駕駛臺(tái)進(jìn)行滅火作業(yè);民警朱紅鑫帶領(lǐng)消防員從危險(xiǎn)最大的廚房發(fā)起進(jìn)攻;民警高國鵬奮勇爭(zhēng)先,最先投入戰(zhàn)斗并堅(jiān)持到最后;民警原興文不顧自己身患糖尿病,從登上災(zāi)船開始就投入到滅火戰(zhàn)斗當(dāng)中,一直堅(jiān)持到最后;消防四中隊(duì)民警楊占平獨(dú)自駕船夜航10余小時(shí),安全到達(dá)指定海域;消防員王召利、鄭寶朋按照現(xiàn)場(chǎng)指揮員命令,發(fā)揮執(zhí)勤副隊(duì)長模范帶頭作用,最先進(jìn)入船艙進(jìn)行火情偵查;消防員牛啟剛、徐寶玉、牛恩強(qiáng)、陳業(yè)峰、邵明光、邵明信、蔡福成、王文波、李祥謙等全部從戰(zhàn)斗開始一直堅(jiān)持到戰(zhàn)斗結(jié)束,歷時(shí)10個(gè)多小時(shí)沒有休息,他們?nèi)可嵘赖耐度氲綔缁饝?zhàn)斗中,使大火在最短時(shí)間內(nèi)得到了控制。下午14時(shí)25分,船艙明火已經(jīng)全部消滅,再經(jīng)過了2個(gè)半小時(shí)的殘火余火撲救,下午16時(shí)30分,消防指戰(zhàn)員圓滿完成“HUA SHAN” 輪火災(zāi)撲救,于25日23點(diǎn)33分安全返回青島。據(jù)統(tǒng)計(jì),此次滅火戰(zhàn)斗從2月24日20時(shí)40分開始直到25日23時(shí)33分結(jié)束,歷時(shí)26個(gè)小時(shí);共60余人參加滅火戰(zhàn)斗;著火面積約4000余平方米;合計(jì)出水1400萬升;耗費(fèi)空氣呼吸器氣瓶200余個(gè)。

      在返航途中,由于體能消耗太大,有的參戰(zhàn)指戰(zhàn)員胡亂吃了一點(diǎn)飯,就穿著已經(jīng)濕透的戰(zhàn)斗服躺在消防船船艙內(nèi)地板上、靠在墻壁上睡著了,這次撲救距離最遠(yuǎn)的火災(zāi)再次檢驗(yàn)了青島港公安局消防隊(duì)伍的戰(zhàn)斗能力,全體參戰(zhàn)官兵發(fā)揚(yáng) “特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的青島港消防鐵軍精神,圓滿完成了滅火作戰(zhàn)任務(wù),書寫了港口公安消防戰(zhàn)斗新的篇章。

      青島港公安局:陳業(yè)峰、原剛

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