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      新年開局 青島港龍頭高昂——青島港逆勢(shì)而上實(shí)現(xiàn)元月“開門紅”紀(jì)實(shí)

      來源:-- 2013-02-06 09:58:37 字號(hào):TT

      新年開局 青島港龍頭高昂——青島港逆勢(shì)而上實(shí)現(xiàn)元月“開門紅”紀(jì)實(shí)

      2013年,是全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神的開局之年,是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,也是青島港建成世界一流強(qiáng)港和世界級(jí)郵輪母港的決定性一年。

      站在4億噸世界大港新起點(diǎn)上的青島港龍頭高昂,正在實(shí)現(xiàn)新的跨越。開局之年干好開局之月,青島港2013年元月份吞吐量一舉完成3937萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.4%;完成集裝箱139.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)14.3%,增幅在山東港口一馬當(dāng)先,勁超全國(guó)沿海港口平均水平。為加快建設(shè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍城市貢獻(xiàn)了新的力量。

      在全球港口吞吐量下滑趨勢(shì)明顯的情況下,究竟是什么支撐著青島港不斷突破重圍,強(qiáng)勢(shì)開局?青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳歸結(jié)為三個(gè)方面:首先是市委、市政府厚重信任激發(fā)的內(nèi)生力,二是領(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)凸顯的凝聚力,三是全員學(xué)習(xí)創(chuàng)新催生的驅(qū)動(dòng)力。

      真抓實(shí)干,舒展世界一流強(qiáng)港新畫卷

      對(duì)于青島這座海濱城市而言,港口和城市是雙生花,港興城興,城旺港旺,二者互為促進(jìn),須臾不可分割。

      今年青島市“兩會(huì)”的政府工作報(bào)告中,“抓好董家口港區(qū)建設(shè)”與“加快郵輪母港城建設(shè)”遙相呼應(yīng)。

      站在4億噸世界大港的新起點(diǎn)上,青島港決策者感受到的是熱切的期盼和肩頭沉甸甸的責(zé)任。責(zé)任越大,發(fā)展的愿望越發(fā)強(qiáng)烈。在新一年集團(tuán)職代會(huì)上,常德傳作了《高舉旗幟,大干快上,為全面建成世界一流強(qiáng)港而奮斗》的工作報(bào)告,2013年,青島港將搶抓青島打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍城市的巨大機(jī)遇,把董家口建設(shè)作為攻堅(jiān)戰(zhàn),集中優(yōu)勢(shì)加快推進(jìn)四大港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí),港口吞吐量力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。

      于是,一場(chǎng)求真務(wù)實(shí)、抓住機(jī)遇、大干快上的熱潮在青島港迅速沸騰起來。港外,是各路裝卸大軍冰天雪地里爭(zhēng)攬市場(chǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn),內(nèi)港,是職工們冒著刺骨寒風(fēng),立足崗位的自覺奉獻(xiàn),打凍煤、裝火車、卸礦船、吊箱子。

      一項(xiàng)項(xiàng)新紀(jì)錄,在職工的汗水中誕生:全港集裝箱晝夜吞吐量突破5萬(wàn)箱大關(guān),外貿(mào)礦晝夜突破50萬(wàn)噸,月度進(jìn)口油首次突破400萬(wàn)噸,集裝箱作業(yè)效率穩(wěn)居世界第一……

      運(yùn)籌帷幄中,青島港的決策者著手推動(dòng)著青島港進(jìn)行一場(chǎng)科學(xué)發(fā)展、大干快上的新布局——

      他們優(yōu)化生產(chǎn)組織,高度集中統(tǒng)一指揮,充分發(fā)揮大碼頭、大堆場(chǎng)、大物流的新優(yōu)勢(shì),十指成拳掀起生產(chǎn)熱潮;

      他們生產(chǎn)建設(shè)同步推進(jìn),集中優(yōu)勢(shì)兵力開發(fā)建設(shè)董家口港區(qū),堅(jiān)定不移確保2.2億噸能力;

      他們強(qiáng)化尋標(biāo)對(duì)標(biāo)奪標(biāo),進(jìn)口礦、煤炭、鋁礬土、集裝箱、原油等骨干貨種全都樹立“拼搶指標(biāo)”,全面提升市場(chǎng)占有率;

      他們不斷提高作業(yè)效率,強(qiáng)力打造質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)和效率等核心競(jìng)爭(zhēng)力;

      他們充分發(fā)揮引航優(yōu)勢(shì),乘勢(shì)大干多干,一月份安全引航船舶同比增長(zhǎng)15%。

      面對(duì)元月開門紅的首戰(zhàn)告捷,常德傳表示“我們會(huì)再接再厲,再創(chuàng)佳績(jī),用實(shí)際行動(dòng)向省市領(lǐng)導(dǎo)兌現(xiàn)‘三年再造一個(gè)青島港’的承諾”。

      真抓實(shí)干中,世界一流強(qiáng)港的宏大畫卷正在青島港人的手中徐徐展開。

      轉(zhuǎn)變作風(fēng),凝聚萬(wàn)眾人心促發(fā)展

      年初,就在中央出臺(tái)關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定之際,青島港第25年“冬練三九”勞動(dòng)調(diào)研如期而至。

      1月8日凌晨4:30,夜色正濃,寒氣逼人,碼頭上滴水成冰,寒風(fēng)刺骨。常德傳帶領(lǐng)上千名機(jī)關(guān)干部,與裝卸工人們一起揮汗大干。

      這并非刻意而為,而是四分之一個(gè)世紀(jì)的執(zhí)著堅(jiān)守。常德傳始終認(rèn)為“好的作風(fēng)是從勞動(dòng)中來的”。從1988年開始,青島港一代又一代的機(jī)關(guān)干部在冬天最冷、夏天最熱的時(shí)候,與基層職工同吃同勞動(dòng),切身體驗(yàn)一線的辛苦,了解職工群眾的企盼,作出符合實(shí)際的科學(xué)決策,把自己的血脈、思想和感情與一線連在一起,更把全港員工的心連在一起。

      如今,堅(jiān)守了25年的常德傳,被職工們親切地稱為“世界上最老的裝卸工”。在他的率先垂范下,青島港的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終和職工們吃苦在一起,大干在一起,凝聚起了人心,形成了魚水相依、萬(wàn)眾一心的大好局面。

      “勞動(dòng)調(diào)研不光要?jiǎng)趧?dòng),更要調(diào)研,要問需問計(jì)于職工,了解職工想什么、盼什么,這樣我們才能改進(jìn)作風(fēng),做到科學(xué)決策”常德傳告訴記者。

      二十多年來,每年新年開局,常德傳都會(huì)帶領(lǐng)決策層,深入一線、歷練作風(fēng),摸清“四個(gè)需要”即職工需要什么、基層需要什么、生產(chǎn)需要什么、發(fā)展需要什么,他們就去做什么。

      去年勞動(dòng)調(diào)研中,常德傳看到港內(nèi)各單位的棉服不統(tǒng)一,有的職工穿羽絨服,有的職工穿棉服。在征求了職工的意見后,集團(tuán)一下子投入980多萬(wàn)元做了21485件新羽絨服,讓全體職工都穿上了嶄新保暖的羽絨服。職工們個(gè)個(gè)拍手叫好。

      正是通過不斷歷練作風(fēng),青島港形成了萬(wàn)眾一心、眾志成城的強(qiáng)大向心力和凝聚力,這也是青島港攻堅(jiān)克難、不斷走向勝利的核心力量。

      學(xué)習(xí)創(chuàng)新,打造轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力

      2013年,青島港人要轉(zhuǎn)型升級(jí),加快建設(shè)世界一流物流港和郵輪母港。這是一項(xiàng)嶄新的事業(yè)。它呼喚思想的解放,呼喚觀念的創(chuàng)新。這一切都需要通過學(xué)習(xí)來達(dá)到目的。

      于是,元旦假期剛過,當(dāng)社會(huì)上還沉浸在一片喜悅的節(jié)慶氛圍中時(shí),青島港人就已經(jīng)拉開了學(xué)習(xí)創(chuàng)新的大幕。

      1月4日,青島港2013年全員崗位大培訓(xùn)正式啟動(dòng),在之后的大半年時(shí)間內(nèi),2萬(wàn)多名職工將分層次、全部帶薪脫產(chǎn)輪訓(xùn)一遍。僅在1月份,已有3000多名專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人參加了首期大培訓(xùn)。

      “我們組織職工學(xué)習(xí),不是為了好看,而是為了好用,就是讓大家更好地適應(yīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的思想需要和業(yè)務(wù)需要,更好地做人、干活”常德傳說道。

      在青島港,這場(chǎng)“學(xué)習(xí)革命”已經(jīng)持續(xù)了二十多年。正如一粒飽滿的種子,一旦落入肥沃的土壤,總有一天會(huì)開花、結(jié)果。通過大學(xué)習(xí)、大培訓(xùn),青島港把大港口變成了大學(xué)校、大熔爐,把一名名碼頭工人打造成了與時(shí)俱進(jìn)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人。

      喬倫,是青島港一名普通的農(nóng)民工維修工,雖然來港只有3年,可他卻深受港口學(xué)習(xí)之風(fēng)的熏陶,在工作中琢磨發(fā)明了萬(wàn)能鉆磨系列工具,被媒體稱為“新時(shí)期的魯班”。

      在青島港,像喬侖這樣的“工人發(fā)明家”,比比皆是。目前,青島港已經(jīng)擁有了1380多個(gè)員工品牌和1800多個(gè)絕活。也就是說,平均每17個(gè)人中就有一個(gè)員工品牌,每13個(gè)人中就有一項(xiàng)絕活。

      同時(shí),青島港已由過去77%的職工、12000多人只有初中以下學(xué)歷,發(fā)展到現(xiàn)在的以6000多名專業(yè)技術(shù)人員和8000多名技術(shù)工人為主體的高素質(zhì)職工隊(duì)伍,80%以上的技術(shù)工人都成為了高級(jí)工、技師和高級(jí)技師,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家30%的平均水平。

      如今,學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為了港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。依靠學(xué)習(xí)創(chuàng)新,碼頭上建立起了“鼠標(biāo)一點(diǎn),就能生產(chǎn)”的機(jī)械化、流程化、信息化生產(chǎn)系統(tǒng),把過去手扛肩抬的落后作業(yè)方式拋進(jìn)了太平洋,真正實(shí)現(xiàn)了從汗水經(jīng)濟(jì)到智慧經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)轉(zhuǎn)變,用占全國(guó)1.3%的碼頭岸線干出了6.9%的吞吐量。

      踏浪碧海豪情在,又見東風(fēng)卷潮來。今天的青島港人,在中央省市的厚重關(guān)心支持下,正深入學(xué)習(xí)貫徹十八大精神,求真務(wù)實(shí)、抓住機(jī)遇、大干快上,向著世界一流強(qiáng)港豪邁奮進(jìn)!

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