昨天下午2時(shí)，城陽(yáng)夏莊湘潭路一處工地內(nèi)發(fā)生意外事故，一輛自卸車(chē)爬上20米高斜坡傾倒沙石時(shí)不慎滾落下來(lái)，駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)受重傷被困車(chē)內(nèi)。民警、消防、120、122四方聯(lián)合，調(diào)來(lái)吊車(chē)將駕駛室吊起，一個(gè)半小時(shí)后將受傷司機(jī)救出。

　　自卸車(chē)翻滾司機(jī)被困

　　下午2時(shí)10分，民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)聯(lián)系了消防、120、122。出事車(chē)輛位于20多米高的沙石堆底部，三面被沙石包圍。車(chē)輛側(cè)翻在地，后斗和車(chē)頭連接處發(fā)生扭曲，車(chē)頭嚴(yán)重變形，破碎的風(fēng)擋玻璃散了一地。“車(chē)輛是一路翻滾著掉下來(lái)的！”說(shuō)起事發(fā)一幕，工地工人仍心有余悸。平時(shí)，運(yùn)送沙石的自卸車(chē)都是先開(kāi)上高高的沙石堆，然后車(chē)尾朝外將后斗沙石沿坡卸下，出事車(chē)輛正是在傾倒沙石時(shí)，可能由于車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)，在重力的作用下滾下來(lái)的。

　　變形的駕駛室和地面間有十厘米左右的間隙，民警趴在地面上觀察，司機(jī)頭下腳上困在駕駛室內(nèi)，車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、座椅都已變形，死死壓住司機(jī)上身，司機(jī)的腿部則被變形底座卡住，司機(jī)的頭部和肩膀處在不停流血。

　　四方聯(lián)動(dòng)派吊車(chē)增援

　　“可以活動(dòng)嗎？”民警試圖與司機(jī)交談，司機(jī)抬了一下頭，示意自己意識(shí)還清醒，嘴里發(fā)出低沉的呻吟聲。2時(shí)30分，司機(jī)被壓車(chē)下已過(guò)半個(gè)多小時(shí)，身上還在流血，民警會(huì)同趕到的消防和醫(yī)護(hù)人員緊急商討救援計(jì)劃。自卸車(chē)車(chē)頭鐵皮較厚，破拆難度很大，而且，司機(jī)被壓在底部，如果破拆頂部，車(chē)內(nèi)嚴(yán)重變形，還是無(wú)法救出傷者，如果破拆底部，車(chē)頭和地面間沒(méi)有支撐點(diǎn)。幾番商討，大家決定將車(chē)頭吊起后破拆。

　　救援人員先將車(chē)頭與車(chē)尾已扭曲的連接處斷開(kāi)，隨后，吊車(chē)開(kāi)進(jìn)工地，用鋼絲繩固定住扭曲的車(chē)頭，為防止車(chē)頭脫落造成二次傷害，救援人員又增加了一根加固的鋼絲繩。

　　一個(gè)半小時(shí)救出傷者

　　2時(shí)50分，救援工作全部準(zhǔn)備就緒，醫(yī)護(hù)人員抬來(lái)?yè)?dān)架和急救設(shè)施在一旁待命，救援人員向兩側(cè)撤離，一名指揮者站上車(chē)頭。隨著指揮者發(fā)出信號(hào)，吊車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)，變形的車(chē)頭徐徐升起。同時(shí)，救援人員密切關(guān)注被困司機(jī)的情況。3時(shí)10分，車(chē)頭升起半米高。此時(shí)，民警和消防人員上場(chǎng)，用工具小心翼翼破拆開(kāi)變形的車(chē)門(mén)，將受傷司機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)拖出車(chē)外。救助過(guò)程中，因被吊起的車(chē)頭沒(méi)有任何支撐點(diǎn)，一直懸在空中晃來(lái)晃去。

　　3時(shí)30分，歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的緊張救援，被困司機(jī)終于被救出，此時(shí)，距離被困已近兩個(gè)小時(shí)。受傷司機(jī)臉色蒼白，只能微弱地睜開(kāi)雙眼，隨后他被抬上擔(dān)架，送往醫(yī)院急救。記者從醫(yī)院獲悉，司機(jī)身上多處受傷，目前正在醫(yī)院救治。（記者 王 濤 通訊員 欒云海）