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      青島駕考科三難度加大 雙GPS定位行駛路線全記錄

      來源:大眾網(wǎng)-- 2012-11-15 07:39:36 字號:TT

          2 使用3G技術(shù),哪里都能當(dāng)考場

          采訪中,記者還遇到了為適應(yīng)此次駕考新規(guī)而現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)“升級”的工作人員——來自南京多倫科技股份有限公司的技術(shù)工程師王先生。這位南京人此次在青島出差的工作“主場”就是惜福鎮(zhèn)駕考考場,據(jù)他透露,今后的駕考還能用得上時(shí)下流行的3G技術(shù)。

          “新的系統(tǒng),最重要的就是用到了雙星導(dǎo)航?!蓖跸壬ㄋ椎叵蛴浾呓榻B了現(xiàn)行考試環(huán)境與即將迎來的新考

      試環(huán)境的區(qū)別。他告訴記者,在惜福鎮(zhèn)考場的科目三當(dāng)前考試中,考場地處半封閉的環(huán)境,在主場地里,視頻 、音頻信號是通過周邊覆蓋多個(gè)無線定向AP基站提供的WIFI無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸?shù)??!艾F(xiàn)在為了判定考生有沒有軋線,有沒有違反規(guī)定拐彎,需要通過在路面下‘打磁’?!蓖跸壬f,也就是在路面下定點(diǎn)埋上強(qiáng)力磁鐵來作為考試路線上的坐標(biāo),在車輛通過時(shí)通過安裝在考試車輛底盤下的特殊設(shè)備來進(jìn)行感應(yīng)。不過這樣做的劣勢也顯而易見——考場范圍極其有限,而且設(shè)備造價(jià)高昂。

          他解釋說,這就跟家用無線路由器一樣,在今后的新科目三考試時(shí),車輛會(huì)進(jìn)行長距離的路考,駛出了主場地之后,勢必會(huì)因?yàn)闆]了信號覆蓋而導(dǎo)致監(jiān)控臺沒有辦法繼續(xù)“跟蹤”考試。而現(xiàn)在他們使用的3G技術(shù),可以解決這個(gè)難題了!“我們使用的是聯(lián)通的3G信號VPN專線,目前正在進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試?!蓖跸壬f,大概2個(gè)月前,青島聯(lián)通專門針對惜福鎮(zhèn)考場周邊區(qū)域的3G信號進(jìn)行了特殊調(diào)整,確保在這兒考試的車輛,不管開到周圍哪條道路上,都能將車的視頻信號及時(shí)傳回到駕考中心。而且,有了3G網(wǎng)絡(luò)的支持,今后駕照考試監(jiān)控范圍將大大擴(kuò)大,就算在不同道路上,大型車輛跑出去20公里也絲毫沒有任何問題,考試學(xué)員的一舉一動(dòng)都在監(jiān)控之中。

          3 雙GPS定位,車輛位置精確到厘米

          不僅是考場的“規(guī)?!睂⒈粩U(kuò)大,隨著駕考新規(guī)的即將執(zhí)行,新技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)對駕駛員產(chǎn)生更高的要求。

          “原來的考試中,其實(shí)已經(jīng)有GPS技術(shù)的應(yīng)用,不過那只是為了定位車輛的大概位置。”聊天中,多倫科技的王工程師還提到了正在實(shí)現(xiàn)的另外一項(xiàng)技術(shù)——“雙GPS定位”。他說,目前在調(diào)試的考試車輛上,他們已經(jīng)安裝了相應(yīng)的設(shè)備了,簡單來說就是一套車輛上安裝2套衛(wèi)星定位系統(tǒng),一套是市民熟悉的美國GPS系統(tǒng),而另外一套是來自俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)。據(jù)他介紹,通過技術(shù)升級,一旦得到應(yīng)用后,今后的科目三路考監(jiān)考系統(tǒng)的靈敏度將會(huì)比現(xiàn)在高得多。

          如果說現(xiàn)有的考場用“模擬”來形容,將來考場可就是“數(shù)字”的了。11月14日中午,王先生向記者現(xiàn)場展示了他們正在進(jìn)行測試的考試車輛。他指著車上安裝的2個(gè)天線說,這就是用來接收GPS和“格洛納斯”信號的設(shè)備。他告訴記者,這套系統(tǒng)叫做RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量技術(shù)),通過同時(shí)進(jìn)行雙衛(wèi)星定位,在電腦中的車輛位置可被精確定位,跟實(shí)際相比只有大約1~2厘米的誤差?!拔覀円矔?huì)根據(jù)周邊的道路情況在考試系統(tǒng)里繪制詳細(xì)的馬路數(shù)字地圖,路上的實(shí)線、雙實(shí)線、虛線、過路人行橫道都會(huì)標(biāo)出來?!边@樣一來,只要考試車輛一上路,學(xué)員有沒有正確拐彎、有沒有遇到人行橫道減速,這些都有精確記錄,別說一旦輾軋實(shí)線就會(huì)被語音告知,就連考生考試結(jié)束后停下車后,如果檢測到停車距離路邊超過20厘米,同樣可以被系統(tǒng)隨時(shí)傳輸?shù)娇荚囍行?。?jù)現(xiàn)場的民警介紹,如果今后路考實(shí)行“90分通過制”,對考生來說,稍微一點(diǎn)點(diǎn)操作不合格,很有可能就直接“出局”了。

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