????車(chē)主稱廣而告之希望找有同樣經(jīng)歷者一起維權(quán)

????昨日，大粵網(wǎng)上一張維權(quán)帖引發(fā)數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友關(guān)注。南都記者聯(lián)系到發(fā)帖者趙先生后了解到，他買(mǎi)了一輛東風(fēng)標(biāo)致408，在高速上發(fā)生車(chē)禍后進(jìn)行車(chē)輛鑒定，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題，但是銷(xiāo)售商等并不理睬。一年多來(lái)他除了起訴就是奔波于各大車(chē)展維權(quán)。

????記者看到，名為“標(biāo)致質(zhì)量嚴(yán)重缺陷，高速方向盤(pán)失控險(xiǎn)喪命，質(zhì)量問(wèn)題索賠沒(méi)門(mén)！”的帖子，有4萬(wàn)余訪問(wèn)量，評(píng)論達(dá)200余條。帖子中公布數(shù)張照片以及事主的維權(quán)經(jīng)歷。帖子稱，自己在2010年5月購(gòu)買(mǎi)了東風(fēng)標(biāo)致D C7204D T B型轎車(chē)。2011年4月12日，其駕駛車(chē)輛在深圳荷坳上粵贛高速向惠州淡水方向行駛時(shí)發(fā)生車(chē)禍，車(chē)上三人受傷。事后，他找了廣東省計(jì)量科學(xué)研究院和廣東杰思特聲像資料司法鑒定所分別作出鑒定書(shū)，表明當(dāng)事車(chē)輛存在質(zhì)量缺陷而導(dǎo)致車(chē)輛失控，車(chē)體受損。

????昨日上午，南都記者聯(lián)系到發(fā)帖人趙先生，他稱網(wǎng)上發(fā)帖是無(wú)奈之舉，自己與車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)商溝通過(guò)多次無(wú)果，到法院起訴，管轄權(quán)有異議，一直沒(méi)開(kāi)庭。一年來(lái)為了此事他奔波于全國(guó)各大車(chē)展，拉起橫幅維權(quán)，包括到南京、上海，花費(fèi)達(dá)10萬(wàn)元。這一年多時(shí)間來(lái)，自己耗費(fèi)大量精力在這上面，所以選擇發(fā)帖，希望廣而告之，希望尋找有同樣經(jīng)歷的車(chē)主一起維權(quán)。

????回應(yīng)

????經(jīng)銷(xiāo)商：廠家認(rèn)為車(chē)輛沒(méi)問(wèn)題

????據(jù)了解，趙先生起訴深圳市友車(chē)友汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司和神龍汽車(chē)有限公司，要求賠償各種損失26萬(wàn)余元。昨日，南都記者來(lái)到深圳市友車(chē)友汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司了解情況，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉小姐介紹，他們并沒(méi)有不處理，也一直跟生產(chǎn)廠家溝通，現(xiàn)在只是等法院判決。她說(shuō)，趙先生所說(shuō)的車(chē)輛左拉桿斷裂以及屬于車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題等只是一面之詞，而且相關(guān)鑒定單位也需要他們認(rèn)可才行，他們跟廠家也反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但廠家認(rèn)為車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在只能等待法院來(lái)判決，他們尊重法院的判決。（記者 王成波）