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大眾變速箱事件凸顯法律疲軟 雖然承諾升級(jí)服務(wù),但車(chē)主反映DSG變速箱的問(wèn)題仍未徹底解決。對(duì)大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),邁出對(duì)問(wèn)題車(chē)輛召回的腳步,為何如此之難?其中有企業(yè)自身利益權(quán)衡的內(nèi)因,也有法律不健全的外因 法治周末記者 郭素凡 大眾汽車(chē)維權(quán)團(tuán)還在等待國(guó)家質(zhì)檢總局的調(diào)查結(jié)果。 日前,國(guó)家質(zhì)檢總局由于用戶普遍反映車(chē)輛存在抖動(dòng)、異響、聳車(chē)和動(dòng)力中斷等 而大眾方面對(duì)法治周末記者強(qiáng)調(diào),目前沒(méi)有新的回應(yīng),還是以之前發(fā)布的公告為準(zhǔn)。 此前,大眾公司表示由于該問(wèn)題不涉及車(chē)輛安全,不采取召回,并在全球范圍內(nèi)采取軟件升級(jí)的方式解決DSG變速器換檔不平順的問(wèn)題。 然而,駕駛過(guò)程中遭遇動(dòng)力突然中斷、汽車(chē)只能掛在空擋位置而無(wú)法行駛的狀況也有發(fā)生。上海車(chē)主吳先生告訴法治周末記者,自己遇到這種所謂的“死亡閃爍”狀況,是在進(jìn)行過(guò)大眾提供的軟件升級(jí)不久之后。 “換句話說(shuō),大眾所說(shuō)的用軟件升級(jí)方式解決DSG問(wèn)題,根本行不通?!眳窍壬f(shuō),“我現(xiàn)在就要求大眾給我一個(gè)令我信服的問(wèn)題報(bào)告,一個(gè)真正解決問(wèn)題的方案?!?/font> 致命的動(dòng)力中斷 說(shuō)到自己所遇到的動(dòng)力中斷,吳先生仍然心有余悸。 2012年3月28日,他開(kāi)著自己在2011年12月29日剛購(gòu)入的大眾高爾夫在中間車(chē)道行駛,突然動(dòng)力中斷,踩油門(mén)也沒(méi)有動(dòng)力,同時(shí)檔位處顯示一個(gè)小扳手標(biāo)志。 隨后,吳先生將車(chē)慢慢靠邊停下,將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉再啟動(dòng),但再掛任何檔位都為空擋,車(chē)子完全癱瘓。 “我只好找拖車(chē)將自己的車(chē)拖到最近的4S店,4S店更換了一個(gè)滑閥箱,車(chē)可以開(kāi)了。但是4S店經(jīng)理明確表示,不保證以后不會(huì)出現(xiàn)類似的情況。”吳先生說(shuō)。 “想想我都后怕,出現(xiàn)動(dòng)力中斷那天路上車(chē)不多,如果車(chē)多,非常容易出現(xiàn)追尾事故;如果我在高速公路上行駛或者超車(chē),動(dòng)力中斷簡(jiǎn)直是致命的?!眳窍壬硎?。 據(jù)記者了解,有類似遭遇的絕不止吳先生一個(gè)人。他們已經(jīng)成立了大眾DSG維權(quán)團(tuán),團(tuán)內(nèi)有300多人的汽車(chē)都有DSG問(wèn)題。大家用“死亡閃爍”來(lái)指稱汽車(chē)擋位指示燈閃爍、動(dòng)力被切斷的現(xiàn)象。 北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華表示,根據(jù)北京盈科律師事務(wù)所對(duì)372位大眾車(chē)主的調(diào)查,反映自己車(chē)輛存在異響的222位,換擋不順、頓挫的200位,脫擋的137位,2擋抖動(dòng)的276位,死亡閃爍的55位,高速情況下動(dòng)力切除的27位;而更換過(guò)滑閥箱的車(chē)主有48位,更換過(guò)離合器的49位,更換過(guò)變速箱的更達(dá)到77位。 難以計(jì)算的召回成本 然而,大眾公司有自己的堅(jiān)持。 此前,大眾汽車(chē)中國(guó)稱,凡購(gòu)買(mǎi)配備7速雙離合變速箱(DSG)大眾車(chē)輛的客戶可到授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí),軟件升級(jí)時(shí)間在30分鐘左右,涉及車(chē)輛有50萬(wàn)輛左右。 “但是,我在3月12日應(yīng)大眾號(hào)召前去4S店升級(jí),動(dòng)力中斷故障則發(fā)生在升級(jí)之后的3月28日。這說(shuō)明DSG問(wèn)題無(wú)法通過(guò)升級(jí)來(lái)解決?!眳窍壬鷼鈶嵉卣f(shuō)。 截至發(fā)稿,大眾汽車(chē)依然認(rèn)為DSG問(wèn)題可以通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決,尚不需要召回。 “從我這里來(lái)說(shuō),我沒(méi)有得到大眾任何實(shí)質(zhì)性的回復(fù)。作為消費(fèi)者我對(duì)這種高危性故障有知情權(quán),我希望大眾能給出一個(gè)令人信服的問(wèn)題報(bào)告。如果確實(shí)存在缺陷就應(yīng)該召回,如果有方案可以解決這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該拿出方案,并對(duì)已經(jīng)遭受損失的消費(fèi)者進(jìn)行賠償。”吳先生告訴法治周末記者。 據(jù)汽車(chē)專家賈新光介紹,DSG變速器是大眾公司2002年推出的,領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一項(xiàng)新技術(shù)。它是大眾公司的驕傲,曾經(jīng)讓大眾公司在汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,一路披荊斬棘。 |