兩秒紅綠燈，一次只能過(guò)一輛車。記者 胡杰 攝

　　有些司機(jī)去那里練技術(shù)，說(shuō)好耍得很；但記者幾次都沒(méi)能通過(guò)

　　親，如果你是新駕駛員，那看完本文，請(qǐng)選擇飄過(guò)，可不要去這里嘗試哦———你自己過(guò)不去倒也罷了，耽誤了后面一大堆的車，可就不好了……

　　記者近日在沙坪壩都市花園一十字路口，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重慶最短時(shí)間的紅綠燈，其中一個(gè)方向的綠燈時(shí)間只有兩秒。

　　紅燈84秒，綠燈2秒

　　這組紅綠燈位于沙坪壩都市花園中路和都市花園西路交會(huì)的十字路口。

　　記者發(fā)現(xiàn)這里紅燈時(shí)間是84秒，綠燈時(shí)間竟然只有區(qū)區(qū)兩秒！

　　兩秒鐘的綠燈，究竟要怎樣才能通過(guò)？駕齡7年的記者昨天下午全神貫注地守候在這個(gè)路口。看到紅燈倒計(jì)時(shí)顯示到3的時(shí)候，就準(zhǔn)備踩油門了，綠燈一亮，馬上轟油，記者剛剛駛過(guò)地上劃的一條白色示意線，綠燈就變?yōu)辄S燈了，黃燈倒計(jì)時(shí)“3、2、1”，隨即變?yōu)榧t燈。

　　記者再試驗(yàn)了兩次，依然無(wú)法在黃燈亮起前通過(guò)路口。

　　記者隨即發(fā)現(xiàn)，從都市花園西路到西南醫(yī)院步行街左轉(zhuǎn)，也是等待80多秒后，只有4秒鐘的綠燈。

　　悲劇的是，通過(guò)這個(gè)4秒綠燈左轉(zhuǎn)后必須上坡。左轉(zhuǎn)的同時(shí)還要換擋，而且上坡的路還很窄。

　　來(lái)往車手很淡定

　　只有兩秒的綠燈，是不是會(huì)讓西南醫(yī)院步行街里的駕駛員們手忙腳亂？長(zhǎng)期在山城陡坡上行駛的駕駛員紛紛表示很淡定，兩秒？夠了！

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這個(gè)紅綠燈一次性只能通過(guò)一輛車，排在第二位的車，需要再等84秒。但是大家都很遵守這個(gè)游戲規(guī)則，極少有第二個(gè)車要跟隨強(qiáng)行過(guò)燈的。

　　“我們習(xí)慣了。”一位長(zhǎng)安車駕駛員對(duì)這個(gè)路口很坦然，“正好可以練技術(shù)，好耍得很！”

　　他們覺(jué)得，這個(gè)路口綠燈時(shí)間增加一點(diǎn)是可以的，不過(guò)就算不增加，也可以利用黃燈時(shí)間，飚車通過(guò)。