近兩天，網(wǎng)上報道“酒鋼號”游船建成試水即發(fā)生傾覆，引發(fā)廣大網(wǎng)民熱炒。據(jù)了解，網(wǎng)絡(luò)報道與實際事實有較大出入。為了澄清事實，記者就有關(guān)問題采訪了蘭州市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)市交通局負(fù)責(zé)人介紹，近幾年黃河蘭州段水上旅游事業(yè)發(fā)展較快，但現(xiàn)有接待能力十分有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅游發(fā)展的要求。為了滿足黃河蘭州段日益增加的水上旅游需要，蘭州市交通局與酒鋼集團多次協(xié)調(diào)后，達成了由酒鋼集團冠名、蘭州市交通局負(fù)責(zé)承建的“酒鋼號”游船建設(shè)協(xié)議。

　　據(jù)市交通局負(fù)責(zé)人介紹，在游船建設(shè)過程中，建設(shè)單位嚴(yán)格按照項目建設(shè)招投標(biāo)管理的有關(guān)規(guī)定，于2011年4月2日在“中國采購與招標(biāo)網(wǎng)”以中采招【2011】6648318號發(fā)布招標(biāo)公告，2011年5月15日開標(biāo)，四川樂山華麟船舶有限公司中標(biāo)，成為游船施工單位。按照有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位委托甘肅省船舶檢驗處對施工過程進行監(jiān)理。由于蘭州沒有專門的造船基地，施工單位選擇小峽庫區(qū)比較開闊的河灘地進行船舶建設(shè)。

　　據(jù)市交通局負(fù)責(zé)人介紹，在游船主體建設(shè)任務(wù)完成后，為了開展水上水下測試工作和內(nèi)部裝飾等后期建設(shè)工作，9月29日相關(guān)單位舉行了下水儀式。在下水過程中，由于施工單位操作失誤，游船發(fā)生擱淺事故。據(jù)施工單位分析，造成事故發(fā)生的主要原因有三個方面：一是小峽庫區(qū)水位較低，比平時降低了1.3米左右;二是下水坡道淤泥較多、氣囊作用受限導(dǎo)致卷揚機打滑;三是施工單位對當(dāng)?shù)厮那闆r了解不深，對下水坡道地質(zhì)狀況估計不足，現(xiàn)場指揮失誤。

　　據(jù)市交通局負(fù)責(zé)人介紹，事故發(fā)生后，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員共同研究方案，晝夜值守現(xiàn)場并組織施救，10月2日“酒鋼號”游船順利上岸，事故未造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失。在游船順利上岸并進行初步檢查后，10月4日，市交通局召開設(shè)計、施工、監(jiān)理單位聯(lián)席會議，認(rèn)真分析事故原因，集中研究整改措施，安排部署船舶檢測、裝修等后續(xù)工作。強調(diào)在船舶正式交付之前，華麟船舶有限公司必須認(rèn)真履行雙方簽訂的施工合同，確保“酒鋼號”游船建設(shè)質(zhì)量達到設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)市交通局負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)檢測，“酒鋼號”游船主體結(jié)構(gòu)完好，沒有發(fā)生變形及損傷，主要機電設(shè)備因還未啟封，也沒有造成大的損害。為了確保建設(shè)質(zhì)量，按照建設(shè)單位要求，目前施工單位已對發(fā)動機、發(fā)電機組等主要設(shè)備返廠進行檢測，經(jīng)供貨單位出具檢測合格報告后再重新安裝，船舶裝飾等也在進一步整改完善。由于目前游船還處于建設(shè)施工階段，由此所造成的損失由施工單位全額承擔(dān)，建設(shè)單位不承擔(dān)任何費用。

　　市交通局負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)上的報道充分體現(xiàn)了廣大網(wǎng)民對蘭州水上旅游發(fā)展的關(guān)注，他對社會各界對蘭州水上交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)心表示感謝，并表示在今后項目建設(shè)過程中，將嚴(yán)格項目管理，堅決杜絕類似事故的發(fā)生。