114個攝像頭監(jiān)控青島膠州灣大橋

114個攝像頭監(jiān)控青島膠州灣大橋

   青島膠州灣大橋6月30日正式通車后，經(jīng)受了一場罕見暴雨的考驗，大橋上的交通狀況如何？橋上的護(hù)欄是否安全？昨天，記者再次來到膠州灣大橋?qū)嵉靥皆L。

    車流每天通過1.6萬輛車

    昨天，記者在膠州灣大橋采訪時，剛好遇到了正在開車巡邏的山東省高速公路交警支隊膠州灣大橋大隊副大隊長畢進(jìn)本。畢進(jìn)本告訴記者，膠州灣大橋自從6月30日下午正式面向社會車輛開放后，經(jīng)過的車流量上升很快，目前，雙向車流量每天達(dá)到了1.6萬輛左右，除了中小型客車外，大部分是貨車和集裝箱車，大橋已成為物流業(yè)的一個主要通道。記者在大橋上看到，從市區(qū)開往黃島區(qū)的車輛中，以貨車為主，另外還有一些外地牌照的私家車。

    畢進(jìn)本告訴記者，大橋通車后，交通管理成為日常運營中的主要內(nèi)容，每天上午都安排了三個班次，在滄口航道橋、大沽河航道橋和紅島航道橋附近巡查，以保證大橋上的正常交通秩序。

    護(hù)欄明天完成線形調(diào)整

    在滄口航道橋采訪時，記者遇到了正在現(xiàn)場施工的工人，據(jù)山東高速集團(tuán)青島膠州灣大橋項目部總工邵新鵬介紹，工人們施工內(nèi)容為護(hù)欄的線形調(diào)整，預(yù)計在7月7日全部完成。

    工人紀(jì)秋東告訴記者，他是四天前和工友們一起來到大橋上的，從事的主要工作就是對護(hù)欄進(jìn)行調(diào)整，以保證護(hù)欄的線形優(yōu)美。 “我的主要工作就是把護(hù)欄上的螺絲擰緊，將護(hù)欄的位置調(diào)整到位。 ”

    據(jù)邵新鵬介紹，膠州灣大橋上的鋼制護(hù)欄能抵御載重50噸車輛的撞擊,單根護(hù)欄可抵擋標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的撞擊，這樣大大提高了橋上行車的安全性。

    記者在大橋上采訪時，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域的護(hù)欄還沒有安裝。邵新鵬解釋說，這些地方是大橋的檢修平臺，主要為大橋的健康檢測人員和儀器出入，近期已調(diào)試完畢，馬上完善護(hù)欄。

    燈具6萬盞燈8月裝完

    據(jù)介紹，膠州灣大橋位于膠州灣內(nèi)，一年中的霧天較多，因此，對大橋的照明有特殊的要求。另外，兩座航道橋在限高上有要求，因此不能安裝高桿燈。大橋全線將全部安裝護(hù)欄燈。整體大橋上要安裝6萬盞。目前，護(hù)欄上的LED燈正在加緊生產(chǎn)，近期將運到現(xiàn)場安裝。這些護(hù)欄燈除了具有正常照明的功能外，在大霧天還可對車輛進(jìn)行引導(dǎo)，以保證車輛的正常通行。

    據(jù)畢進(jìn)本介紹，6月30日通車當(dāng)天，大沽河航道橋段海霧較濃，能見度只有50米，當(dāng)天晚上9時至第二天中午11時，交警對大沽河段進(jìn)行了交通管制?！按髽虻墓苤菩畔⑽覀儠皶r通過新聞媒體向社會發(fā)布，另外，在大橋的收費口，也有電子顯示屏告訴來往車輛相關(guān)的信息。 ”畢進(jìn)本說。