開(kāi)發(fā)區(qū)居民熱盼橋隧開(kāi)通

    盼望著，距離“橋隧”開(kāi)通的日子越來(lái)越近了。橋隧的開(kāi)通，青島開(kāi)發(fā)區(qū)的居民盼望心情最急迫，2.26海里的直線距離，卻用了26年的翹首期盼。

    那些青黃不接的日子

    “天好才能去青島”，說(shuō)起“青黃不接”的無(wú)奈，薛家島甘水灣社區(qū)86歲的薛清明大爺感觸很多，最初想要去青島，那就是村里的漁民們劃著自家的小船，人工搖著櫓運(yùn)送過(guò)往的人們，“哪里顧得什么觀光旅游，都是些出去買賣交易的，風(fēng)大浪大是肯定過(guò)不了的，就是稍微有點(diǎn)風(fēng)也搖晃得厲害，船往左邊斜的時(shí)候，全船的人都要把身子往右挪……劃的時(shí)候還要看風(fēng)向，要不一趟下來(lái)就累個(gè)夠嗆，有時(shí)候遇上大風(fēng)，幾天出不了海，干著急，困在小港回不來(lái)的都是黃島人。”

    這樣的困擾，不只是體現(xiàn)在薛大爺?shù)纳砩稀；仡櫮嵌慰部勒猩搪?，開(kāi)發(fā)區(qū)日韓投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)孫紅艷介紹說(shuō)，因?yàn)榻煌▎?wèn)題而錯(cuò)失的項(xiàng)目也不勝枚舉。有一個(gè)日本的打包機(jī)、傳送機(jī)項(xiàng)目要來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)考察投資環(huán)境?！爱?dāng)天上午十點(diǎn)，客商到達(dá)機(jī)場(chǎng)，因?yàn)榇箪F，輪渡不通船。50多公里的路，客商走了7個(gè)小時(shí)，而大阪到東京卻只要兩個(gè)小時(shí)，后來(lái)客商再也沒(méi)有來(lái)?！?/p>

    站在鳳凰島西環(huán)島路海邊上，對(duì)面青島的高樓大廈在薄霧中依然清晰可見(jiàn)，雖然陸續(xù)開(kāi)通了膠州灣高速和輪渡，可大霧停航、封路的無(wú)奈使得這直線不到3公里的路程，讓想來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)的人望而卻步，也讓急于走出開(kāi)發(fā)區(qū)的人望洋興嘆。

    那些貫通后的期待

    如今橋隧通車在即，開(kāi)發(fā)區(qū)與主城區(qū)步入“同城時(shí)代”。談到那些橋隧貫通后的期待，開(kāi)發(fā)區(qū)旅游局局長(zhǎng)宋軍說(shuō)，“橋隧的貫通對(duì)于開(kāi)發(fā)區(qū)的旅游業(yè)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是最有利的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?！蹦壳伴_(kāi)發(fā)區(qū)在建、待建的五星級(jí)酒店就達(dá)15家，其中五星級(jí)連鎖酒店凱賓斯基酒店將在今年8月份投入使用，其它項(xiàng)目在1~2年內(nèi)也將陸續(xù)建成投入使用。開(kāi)發(fā)區(qū)將成為整個(gè)青島地區(qū)高星級(jí)酒店最密集的區(qū)域，借助橋隧的便捷，主城區(qū)輻射帶動(dòng)的發(fā)展大幕即將開(kāi)啟。

    膠州灣大橋通車在即，讓紅石崖街道辦事處副主任王增蓮喜上眉梢。大項(xiàng)目落戶，正是膠州灣大橋給紅石崖街道帶來(lái)的最大實(shí)惠。大橋?qū)⑼ㄟ^(guò)紅石崖立交橋與膠州灣高速公路互通。隨著與青島老城區(qū)距離的拉近，紅石崖將變成與主城區(qū)銜接的前沿，交通把處于分散的生產(chǎn)力要素重新組合，形成企業(yè)的集聚和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得更加緊密，使異地間人才、信息等創(chuàng)新因素的交流，為街道高新技術(shù)布局，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了條件。不久前落戶街道的德國(guó)花卉項(xiàng)目，就是開(kāi)發(fā)商看中了這里的作物生長(zhǎng)環(huán)境和到機(jī)場(chǎng)的便利條件?！澳z州灣大橋通車后，依托街道產(chǎn)業(yè)新區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)，圍繞街道內(nèi)汽車配套產(chǎn)業(yè)園、出口加工區(qū)的物流疊加功能打造高端制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)，并以此帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)水平的提升?！闭劦郊t石崖的發(fā)展，王增蓮充滿了信心。（記者 安源 通訊員 楊瑤）