青島新聞網(wǎng)6月18日訊 6月17日上午，青島董家口港區(qū)大唐碼頭項(xiàng)目一期工程開工奠基儀式在董家口港區(qū)舉行。青島市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王書堅(jiān)、中國(guó)大唐集團(tuán)公司副總經(jīng)理王琳、參加了開工奠基儀式。該項(xiàng)目是我國(guó)五大發(fā)電集團(tuán)之一大唐集團(tuán)首個(gè)控股碼頭項(xiàng)目，它的開工建設(shè)對(duì)董家口港區(qū)建成為我國(guó)主要的煤炭上、下水口岸具有重要的標(biāo)志性意義。

    大唐碼頭工程分兩期建設(shè)，其中一期工程建設(shè)兩個(gè)泊位，分別

為3.5萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)兩個(gè)通用碼頭，最大靠泊船型7萬(wàn)噸級(jí)，泊位長(zhǎng)度共計(jì)475米，堆場(chǎng)面積為33.1萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量為300萬(wàn)噸，最大可達(dá)600萬(wàn)噸。二期共有兩個(gè)泊位，分別為10萬(wàn)噸級(jí)和5萬(wàn)噸級(jí)專業(yè)化煤炭碼頭，泊位長(zhǎng)度560米，堆場(chǎng)面積約84萬(wàn)平方米，混配煤堆場(chǎng)面積約30萬(wàn)平方米。整個(gè)工程設(shè)計(jì)吞吐量4000萬(wàn)噸。項(xiàng)目總投資約40億人民幣，一期工程有望于2012年底建成。

    青島董家口港區(qū)大唐碼頭港口岸線今年3月獲國(guó)家交通運(yùn)輸部正式批復(fù)，港區(qū)疏港鐵路也獲得部省聯(lián)合批復(fù)，解決了山東沿海煤炭運(yùn)輸?shù)钠款i。青島董家口國(guó)際樞紐港區(qū)的建設(shè)，將對(duì)從印尼、朝鮮、澳大利亞、俄羅斯等地煤炭能源的外貿(mào)進(jìn)口提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。結(jié)合山東省能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，大唐山東發(fā)電有限公司將同大型煤炭用戶、船務(wù)公司聯(lián)合起來(lái)，多渠道投資，加快在董家口港區(qū)建設(shè)山東省2000萬(wàn)噸級(jí)以上煤炭?jī)?chǔ)備配送基地及能源項(xiàng)目。預(yù)計(jì)今后一個(gè)時(shí)期，大唐集團(tuán)將以碼頭為紐帶，投資數(shù)百億元，串聯(lián)起熱電聯(lián)產(chǎn)、風(fēng)電、太陽(yáng)能及優(yōu)質(zhì)電源項(xiàng)目，延長(zhǎng)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)碼頭功能的最大化利用。

    目前，董家口港區(qū)正在努力構(gòu)筑礦石、石化、煤炭三大交易平臺(tái)，大唐碼頭的開工建設(shè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的布局，為三大交易平臺(tái)之一的煤炭交易平臺(tái)構(gòu)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)打造三大交易平臺(tái)，董家口港區(qū)將航運(yùn)、物流、船代、商貿(mào)、金融等各類國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)集聚在一起，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)貨流到人流、商流、資金流、技術(shù)流、信息流的全面提升，使董家口發(fā)展成為國(guó)家重要能源儲(chǔ)運(yùn)中心和大宗干散貨集散中心，并逐步加入到國(guó)際大宗物資價(jià)格體系中，掌握國(guó)際大宗物資交易的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)，使港區(qū)交易中心形成的戰(zhàn)略物資交易價(jià)格能最直接、最真實(shí)地反映貨物供求狀況，成為物資流通的風(fēng)向標(biāo)。

    大唐碼頭項(xiàng)目是董家口港區(qū)內(nèi)繼華能通用碼頭、中石化液化天然氣碼頭、青島港集團(tuán)鐵礦石碼頭之后經(jīng)國(guó)家批復(fù)并開工建設(shè)的第四家碼頭。隨著碼頭建設(shè)工程的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)能源巨頭大唐和華能集團(tuán)等以碼頭為平臺(tái)，在董家口港區(qū)及周邊布局新的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，如華能集團(tuán)通用碼頭項(xiàng)目，總投資為8.3億元，而上月落戶董家口臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)與碼頭配套的熱電項(xiàng)目投資額達(dá)到120億元，業(yè)主參與碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)的“地主港”模式對(duì)資金、項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)等的聚集效應(yīng)正日益彰顯。

    大唐碼頭項(xiàng)目的開工建設(shè)對(duì)青島港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及地方經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用，對(duì)提高區(qū)域通用泊位通過(guò)能力、有效緩解碼頭泊位緊張狀況、保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)將產(chǎn)生積極的影響。該項(xiàng)目的建設(shè)能夠引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)臨港工業(yè)和港口物流業(yè)的發(fā)展，能夠增加就業(yè)量，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，降低物流運(yùn)輸成本，加快董家口港區(qū)發(fā)展成為國(guó)家重要能源儲(chǔ)運(yùn)中心和大宗干散貨集散中心的戰(zhàn)略步伐。（青島新聞網(wǎng)記者 卜丹）

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