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      京滬高鐵動(dòng)車(chē)組一半是青島造 46列將投入運(yùn)營(yíng)

      來(lái)源:青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)——青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 2011-06-15 11:49:08

      ????本報(bào)訊 舉世矚目的京滬高鐵本月底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),青島將再次在這場(chǎng)眾人關(guān)注的大戲中擔(dān)當(dāng)重要角色——由南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司研制的46列和諧號(hào)新一代高速動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng),其中8編組的CRH380A動(dòng)車(chē)組26列,16編組的CRH380AL動(dòng)車(chē)組20列。該高速動(dòng)車(chē)組占京滬上線運(yùn)營(yíng)新一代高速動(dòng)車(chē)組總量的53%。

      ????這些自主研發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速動(dòng)車(chē)組的投入運(yùn)營(yíng),無(wú)疑將是

      中國(guó)高鐵發(fā)展進(jìn)程中一個(gè)標(biāo)志性事件。

      ????歷經(jīng)兩年多研制成功

      ????京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里,是當(dāng)今世界一次建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。作為其核心技術(shù)裝備的CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組是由中國(guó)南車(chē)四方股份公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)一流科研院所和產(chǎn)業(yè)資源,采用產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的方式,通過(guò)共同攻關(guān)開(kāi)發(fā)研制的。

      ????2008年3月,新一代高速動(dòng)車(chē)組開(kāi)始研制,到2010年4月,CRH380A高速動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)研制成功,并于2010年8月實(shí)現(xiàn)批量交付。

      ????擁有四個(gè)國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)

      ????CRH380A高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)研發(fā)成功,得益于南車(chē)四方股份公司強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。

      ????目前,南車(chē)四方股份公司是我國(guó)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地,該公司在全面實(shí)施引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,搭建起了先進(jìn)的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)、制造和產(chǎn)品三大平臺(tái),形成了高速動(dòng)車(chē)組自主創(chuàng)新體系和持續(xù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證能力。公司擁有國(guó)家高速動(dòng)車(chē)組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站,是目前我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)唯一同時(shí)擁有四個(gè)國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)的企業(yè)。南車(chē)青島四方股份技術(shù)人員告訴記者,動(dòng)車(chē)組系統(tǒng)解決了高速狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)可靠性、動(dòng)力學(xué)性能、振動(dòng)模態(tài)匹配、氣動(dòng)性能等關(guān)鍵技術(shù)?!熬€路試驗(yàn)和跟蹤試驗(yàn)研究表明,新一代高速動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)了高速、安全、環(huán)保的運(yùn)營(yíng)需求?!?/p>

      ????最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)380公里

      ????據(jù)了解,CRH380A和CRH380AL新一代高速動(dòng)車(chē)組不僅搭載了現(xiàn)代科技與中國(guó)文化完美融合的低阻力流線型頭型,而且在振動(dòng)模態(tài)匹配、車(chē)體氣密強(qiáng)度和氣密性、高速轉(zhuǎn)向架技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)創(chuàng)新。動(dòng)車(chē)組持續(xù)運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里,最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)380公里。

      ????此 次 投 入 京 滬 高 鐵 運(yùn) 營(yíng) 的CRH380AL、CRH380A動(dòng)車(chē)組載客量分別為1066人和494人,CRH380AL型已在京滬線進(jìn)行了為期5個(gè)多月的線路試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明各項(xiàng)技術(shù)性能優(yōu)異。CRH380A型動(dòng)車(chē)組已在滬杭、滬寧、武廣、海南東環(huán)高鐵投入運(yùn)營(yíng),目前已累計(jì)安全運(yùn)行里程近千萬(wàn)公里。

      ????記者了解到,為滿足旅客大眾的需要,京滬高鐵除開(kāi)行新一代高速動(dòng)車(chē)組外,還將開(kāi)行19列4種型號(hào)的時(shí)速200至250公里動(dòng)車(chē)組,中國(guó)南車(chē)四方股份公司將提供其中3種型號(hào)的12列動(dòng)車(chē)組。(記者 宋大偉)

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