????為大造船鍛造騰飛的翅膀

????——記青島北船重工船研所黨支部

????曾獲得青島市先進(jìn)基層黨組織等榮譽(yù)稱號(hào)。

????2010年12月28日，隨著“河北挑戰(zhàn)”號(hào)《交接船議定書》的簽署，標(biāo)志著青島北船重工年度第八條18萬噸散貨船勝利交付，當(dāng)年，該公司年交船已達(dá)到144萬噸，一躍躋身中國(guó)造船企業(yè)前列，創(chuàng)青島市造船歷史之最，實(shí)現(xiàn)了青島北船重工大造船歷史性的跨越。

????在這歷史性

????發(fā)憤圖強(qiáng)——打造學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)

????造船的核心技術(shù)在于船舶設(shè)計(jì)，船廠如果擁有一支一流的船舶設(shè)計(jì)隊(duì)伍，就相當(dāng)于擁有了市場(chǎng)、擁有了未來、擁有了翱翔藍(lán)天的翅膀。青島北船重工船研所正是順應(yīng)該公司發(fā)展大造船的需要而誕生的。經(jīng)過幾年的努力，船研所目前已有員工185名，其中35歲以下的專業(yè)設(shè)計(jì)人員174名，占總?cè)藬?shù)的92%，且絕大部分是近幾年剛畢業(yè)的“80”后大學(xué)生。面對(duì)這一塊塊“璞玉”，如何盡快把他們雕琢成為船舶設(shè)計(jì)各專業(yè)的骨干和領(lǐng)軍人物，船研所黨支部為此傾注了大量的心血和汗水。

????為使他們盡快挑起船舶設(shè)計(jì)的重任，船研所黨支部根據(jù)公司大造船計(jì)劃節(jié)點(diǎn)和各專業(yè)設(shè)計(jì)室提出的培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真編制培訓(xùn)計(jì)劃，并下功夫組織實(shí)施。為使公司花巨資引進(jìn)的、目前造船界最先進(jìn)的 TribonM3、CADS5、NAPA等船舶設(shè)計(jì)軟件盡早收到實(shí)效，并盡快與現(xiàn)代主流船舶設(shè)計(jì)接軌，船研所黨支部先后組織22批次200余人次到上海等地進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并立即對(duì)軟件進(jìn)行安裝測(cè)試，利用青島北船重工正在建造的十萬噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輸油工程船“FPSO”部分分段進(jìn)行了實(shí)船設(shè)計(jì)演練，使參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)的人員很快掌握了該軟件的操作，并已成功應(yīng)用到各在建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中。

????同時(shí)，為提高設(shè)計(jì)人員的責(zé)任意識(shí)，樹立零差錯(cuò)工作追求，2010年，船研所還根據(jù)18萬噸散貨船在建造過程中所發(fā)生的問題進(jìn)行案例式培訓(xùn)，引導(dǎo)大家接受經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。僅2010年開展的軟件培訓(xùn)、請(qǐng)專家培訓(xùn)、各專業(yè)室固定培訓(xùn)等，就達(dá)到7300人課時(shí)。

????船研所在學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面還進(jìn)行了一系列大膽的探索。為了使船舶設(shè)計(jì)滿足各個(gè)國(guó)際規(guī)范、公約和法規(guī)的要求，船研所黨支部積極與中國(guó)船級(jí)社（CCS）、英國(guó)船級(jí)社（LR）、法國(guó)船級(jí)社（DNV）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）等建立了固定的聯(lián)系渠道，每當(dāng)國(guó)內(nèi)或國(guó)際海事組織有新的法規(guī)生效，他們就根據(jù)需求和員工專業(yè)及時(shí)派員參與培訓(xùn)。為了使員工養(yǎng)成良好的出圖習(xí)慣，提高設(shè)計(jì)效率和輸出的正確性，黨支部積極協(xié)助建立公司的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、制作標(biāo)準(zhǔn)體系，目前，公司已正式批準(zhǔn)船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)110份，待審批22份。為了滿足年輕員工對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的渴求，他們建立了圖書資料室，通過多種渠道，收集國(guó)內(nèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范260余冊(cè)，與船舶相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)1843冊(cè)，（其中國(guó)標(biāo)384冊(cè)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1459冊(cè)），供員工學(xué)習(xí)參考。為了使年輕的專業(yè)設(shè)計(jì)人員盡快成長(zhǎng)為外向型設(shè)計(jì)人才，黨支部建議將工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、ASDP等文件譯成英文，讓員工在日常工作中強(qiáng)化運(yùn)用，各部門布置工作要求時(shí)列出翻譯工作計(jì)劃，組織翻譯人員將所有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制成中英文對(duì)照版本，促進(jìn)了年輕技術(shù)人員英語水平的提高。通過不間斷的培訓(xùn)，許多進(jìn)船研所不久的年輕學(xué)生已成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)技術(shù)骨干或?qū)I(yè)帶頭人，為北船重工大造船的發(fā)展發(fā)揮著十分重要的作用。

????攻堅(jiān)克難——打造開拓創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)

????18萬噸散貨船建造伊始，青島北船重工使用的是大連船舶重工的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。由于兩家企業(yè)的生產(chǎn)流程、設(shè)備設(shè)施等許多客觀條件的差異，導(dǎo)致要經(jīng)常派人往返于青島和大連之間進(jìn)行生產(chǎn)圖紙改單，既加大了成本，又嚴(yán)重影響了效率和工期。為從根本上改變這一被動(dòng)局面，公司決定從第五條船開始，要使用自己的生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙，這一艱巨任務(wù)落到了船研所的肩上。為了實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，船研所黨支部組建了以黨員為骨干的近50人的突擊建模團(tuán)隊(duì)，首次運(yùn)用Tribon軟件進(jìn)行整體生產(chǎn)設(shè)計(jì)，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，細(xì)化工作任務(wù)到每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員，經(jīng)過近10個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于完成了18萬散貨船的自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了70％以上無余量分段建造，大大提高了建造準(zhǔn)確度和生產(chǎn)效率，為2010年順利實(shí)現(xiàn)交付8條18萬噸船的目標(biāo)立下了汗馬功勞。電氣室副主任共產(chǎn)黨員李小強(qiáng)同志密切了解各生產(chǎn)實(shí)體、各生產(chǎn)部門的需求，及時(shí)解決關(guān)鍵而影響較大的問題，做到一個(gè)黨員一面旗幟，敢于挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新為保交船多貢獻(xiàn)。

????8.2萬噸載重散貨船是青島北船重工繼18萬噸散貨船之后又一重點(diǎn)研究開發(fā)的新船型，船研所責(zé)無旁貸的承擔(dān)了自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重，無先例、無借鑒的情況下，船研所黨支部組織80多名黨員和業(yè)務(wù)骨干義無反顧地沖上了生產(chǎn)設(shè)計(jì)第一線。從盛夏到寒冬，從早七點(diǎn)到晚九點(diǎn)，幾乎沒有禮拜天和節(jié)假日，經(jīng)過近七個(gè)月的頑強(qiáng)拼搏，終于完成了生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)。為公司后續(xù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)保障。目前，公司已簽訂8.2萬噸建造合同10艘（簽意向書6艘），且首制船已開工建造。

????同時(shí)，在“海洋石油115”（簡(jiǎn)稱FPSO）10萬噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輸油工程船、65米打樁船、4000噸舉力半潛駁、75米躉船、25米鋪排船、3000噸導(dǎo)管架下水駁、中油海7號(hào)等相關(guān)項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，在研究所黨支部的帶領(lǐng)下，大家敢于試、敢于闖、敢于實(shí)踐、敢于創(chuàng)新，利用剛剛引進(jìn)的CADDS5軟件進(jìn)行船舶建模，使船體、管系、電氣舾裝等各個(gè)專業(yè)在同一背景下按照實(shí)際三維尺寸進(jìn)行布置，真實(shí)地模擬了實(shí)船建造，實(shí)現(xiàn)了船、機(jī)、電三維綜合平衡，大大提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少了實(shí)船建造中的圖紙修改量，有效縮短了建造周期，降低了成本。

????此外，為滿足造船國(guó)際新的強(qiáng)制性公約PSPC、Tier II排放要求、低硫燃油使用要求和壓載水處理公約要求，18萬噸散貨船改進(jìn)型設(shè)計(jì)已迫在眉睫。船研所黨支部為加強(qiáng)PSPC新標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)研究，成立了PSPC推進(jìn)小組，制定方案和措施，組織進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，現(xiàn)已基本完成了18萬噸散貨船二型船的設(shè)計(jì)開發(fā)，并把設(shè)計(jì)方案交給了生產(chǎn)部門，順利進(jìn)入了生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。為滿足公司后續(xù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的需要，船研所攻克道道難關(guān)，完成了20.5萬噸散貨船的開發(fā)設(shè)計(jì)，承接并完成了32萬噸級(jí)的SEB、SALA、SEBU、NOTO、VINSO、NILE等VLCC改VLOC船的生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)，為公司后續(xù)承接新型船和系列改裝船提供了技術(shù)儲(chǔ)備。

????凝心聚力——塑造文明和諧的團(tuán)隊(duì)

????船研所青年員工大多數(shù)招自國(guó)內(nèi)各大院校，他們家在外地，工作之余，大部分時(shí)間都生活在職工公寓內(nèi)。為了活躍這些年輕人的業(yè)余文化生活，黨支部根據(jù)他們的不同愛好，組織了乒乓球隊(duì)、籃球隊(duì)、足球隊(duì)、文娛小分隊(duì)、書法繪畫組等，利用工余時(shí)間和節(jié)假日相互切磋，組織活動(dòng)。近年來，他們幾乎每年都要舉辦一、二期文藝晚會(huì)，K歌各種表演，讓青年們?cè)诠ぷ髦饬碛惺┱顾囆g(shù)才華的舞臺(tái)，有更多的歡樂和歌聲笑聲相伴。

????船研所男青年多，加之船廠工作、生活環(huán)境相對(duì)封閉，與異性青年談心交友困難。為了給他們創(chuàng)造機(jī)會(huì)，船研所黨支部在公司支持下，組織男青年參加了青島市婦聯(lián)主辦的鵲橋會(huì)，還分別與青島開發(fā)區(qū)的兩所醫(yī)院、青島鑫天集團(tuán)等女職工多的單位聯(lián)合舉辦了三期“青春聯(lián)誼”活動(dòng)，為青年們交友談心牽線搭橋。

????青年職工多，結(jié)婚生孩子的事就多。每逢職工有這種喜事，黨支部總要派人到場(chǎng)祝賀，一份賀禮、幾袋嬰兒奶粉，花費(fèi)雖不多，但在職工心里卻是款款深情。有職工生病住院，黨支部派人前往探望，平凡小事卻使職工如沐春風(fēng)感到溫暖……

????黨支部關(guān)懷員工，黨員以身作責(zé)，員工樂于奉獻(xiàn)，青島北船重工的黨建工作實(shí)現(xiàn)了良性循環(huán)?！霸谶@樣的團(tuán)隊(duì)中工作，青年們感到自己是溫馨幸福的。在這樣的大家庭里生活，青年們感到自己是快樂的。在這樣的工作生活氣氛里，對(duì)青年們講敬業(yè)、忠誠(chéng)、責(zé)任、自律、勤奮，團(tuán)隊(duì)精神他們認(rèn)可。”青島北船重工船研所黨支部負(fù)責(zé)人這樣說道。