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      島城首批電動公交如大型私家車

      來源:青島早報 2011-04-16 06:09:42

       

        早報訊 島城有了電動公交車!記者昨日在公交巴士公司汽車六隊看到,首輛電動公交車已亮相海游路停車場,本周內還將有4輛電動公交車陸續(xù)抵達青島。首批5輛“電動公交”預計下周在316路線試運行。

        好比“大型私家車”

        昨天下午,記者在公交巴士公司汽車六隊海游路停車場看到,首輛新款電動公交車停放在316路車的車位上,藍灰色的流線型車身格外顯

      眼。走入車內部,感覺與普通公交相比,車內空間更大,座椅更寬更舒適。據(jù)車輛廠家工作人員介紹,這款電動公交車整個車身長達12米,包括駕駛室共有43個座椅。除了“身形”大,電動公交車的很多性能也是普通公交所沒有的,比如:開關車門可以用遙控器操作;反光鏡可手動調節(jié),如果鏡面上起霧,還可以加溫除霧;車輛還配有ABS防抱死系統(tǒng),特殊情況下可防止車輛側滑等。在安全方面,前后車門外各有一個車門緊急開關,在緊急情況下,可以給車門放氣實現(xiàn)手動開關門;車輛還有“零速鎖定”功能,當司機剎車速度歸零時,該功能自動啟動,免去了普通公交拉手剎的麻煩和溜車的危險。

        充一次電跑250公里

        據(jù)介紹,一輛電動公交車的市場售價為150萬元左右,而最值錢的當屬車內電池,一輛車有360個單體電池,分布在車后部和兩側,電池的造價就達60萬元左右。車輛滿載情況下,充一次電可以行駛230-250公里,而電動公交車1公里運營成本不到1元,僅是柴油車的1/3。這批車采用的是純電池動力,無燃料消耗,實現(xiàn)了尾氣零排放、零污染。據(jù)測算,100臺這樣的純電動公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為1958噸、13噸和12噸。

        下周亮相前海一線

        據(jù)了解,今明兩天,另外4輛電動公交車也將陸續(xù)抵達青島,預計下周在前海一線的316路線上試運行,為海底隧道開通電動公交線路提前進行測試和準備。(記者 于小陽 攝影報道)

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