抗震特級(jí)飛行員駕飛機(jī)

    停放在流亭機(jī)場(chǎng)作業(yè)用的海監(jiān)飛機(jī)全身呈白色，只有三個(gè)窗戶。和機(jī)場(chǎng)上的其他民航飛機(jī)比起來，運(yùn)12飛機(jī)的個(gè)子顯得有些瘦小。已在現(xiàn)場(chǎng)待命的市人影辦工作人員，每人都泛著黑眼圈。 “從昨天晚上六點(diǎn)就一直待命，所有流程都詳細(xì)推演過N遍了。 ”為確保萬(wàn)無一失，承擔(dān)此次作業(yè)飛行任務(wù)的“飛龍”公司更是派出了由擁有飛機(jī)增雨作業(yè)飛行一級(jí)起降證，參加過汶川地震救災(zāi)任務(wù)的特級(jí)飛行員專門執(zhí)行此次增雨作業(yè)。

    下午2時(shí)左右，受降雨帶來的水汽影響，流亭機(jī)場(chǎng)上空已飄起了輕霧，2時(shí)11分，在得到空域批準(zhǔn)后，滿載著增雨干冰和作業(yè)人員的飛機(jī)，迎著濃濃的云霧緩緩起飛，奔赴作業(yè)區(qū)域。在增雨條件最合適的平度、萊西、即墨和嶗山上空作業(yè)后，于下午3時(shí)47分返回流亭機(jī)場(chǎng)。據(jù)作業(yè)飛行員介紹，飛機(jī)升空后基本都是在雨中飛行，作業(yè)效果非常明顯。