從11月28日起，青島市出租車(chē)執(zhí)行新運(yùn)價(jià)方案

????青島新聞網(wǎng)11月28日訊 5個(gè)月的等待，難阻出租車(chē)運(yùn)價(jià)上調(diào)的步伐。記者從市物價(jià)局獲悉，經(jīng)市政府同意，市物價(jià)局、市交通運(yùn)輸委決定對(duì)客運(yùn)出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。普通車(chē)、豪華車(chē)起步費(fèi)均漲2元，每公里運(yùn)價(jià)上調(diào)0.2元。調(diào)價(jià)從11月28日零時(shí)起實(shí)施，12月15日前完成全市出租車(chē)計(jì)價(jià)器程序更新。在調(diào)整期內(nèi)，新舊兩種運(yùn)價(jià)同期并存。

????青島出租車(chē)運(yùn)價(jià)全線上調(diào)

????根據(jù)新的運(yùn)價(jià)方案，標(biāo)準(zhǔn)型(原普通型、標(biāo)準(zhǔn)型現(xiàn)統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)型)客運(yùn)出租汽車(chē)基價(jià)公里維持3公里不變，起步費(fèi)由現(xiàn)行7元調(diào)整為9元，豪華車(chē)起步費(fèi)由現(xiàn)行10元調(diào)整為12元。調(diào)價(jià)同時(shí)取消現(xiàn)行每客運(yùn)車(chē)次加收的l元燃油附加費(fèi)。

????同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)型客運(yùn)出租汽車(chē)由現(xiàn)行1.20元/車(chē)公里調(diào)整為1.40元/車(chē)公里；豪華型客運(yùn)出租汽車(chē)由現(xiàn)行1.70元/車(chē)公里調(diào)整為1.90元/車(chē)公里。標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型客運(yùn)出租汽車(chē)以行駛500米為計(jì)算單位，按行駛里程計(jì)價(jià)收費(fèi)。

????另外，新運(yùn)價(jià)方案對(duì)等候、低速運(yùn)行計(jì)費(fèi)辦法以及計(jì)日包車(chē)收費(fèi)也進(jìn)行了調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型客運(yùn)出租汽車(chē)根據(jù)乘客要求停車(chē)等候，或由于道路等客觀條件限制致使出租車(chē)行駛速度低于12公里/小時(shí)時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)首個(gè)5分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)(不含空駛費(fèi)、夜間收費(fèi)，下同)，不滿5分鐘不收費(fèi)。累計(jì)計(jì)時(shí)超過(guò)首個(gè)5分鐘部分，每滿3分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，不滿3分鐘不收費(fèi)。

????據(jù)了解，本次客運(yùn)出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)政策調(diào)整從11月28日零時(shí)起實(shí)施，12月15日前分批完成運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的計(jì)價(jià)器程序更新工作。

????市物價(jià)局工作人員表示，這次運(yùn)價(jià)調(diào)整，市區(qū)約有1萬(wàn)余輛出租車(chē)計(jì)價(jià)器要進(jìn)行調(diào)整，由于技術(shù)原因，不可能在短時(shí)間內(nèi)全部調(diào)整到位，需要一段過(guò)渡期。

????在過(guò)渡期內(nèi)，調(diào)整前后的兩種運(yùn)價(jià)并存。即已完成計(jì)價(jià)器程序更新的車(chē)輛，按新的運(yùn)價(jià)規(guī)定執(zhí)行；待程序更新的車(chē)輛，按原運(yùn)價(jià)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)計(jì)價(jià)器不能正常使用或不使用計(jì)價(jià)器，以及不按規(guī)定出具發(fā)票的，乘客有權(quán)拒絕支付車(chē)費(fèi)。

????計(jì)日包車(chē)收費(fèi)雙方協(xié)商決定

????客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)租用方要求提供包車(chē)服務(wù)時(shí)，每日運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)(不含出租車(chē)駕駛員用餐、休息時(shí)間)，可按計(jì)日包車(chē)計(jì)收運(yùn)費(fèi)，起止時(shí)間從出租車(chē)開(kāi)至約定載客地點(diǎn)起至完成任務(wù)時(shí)止。客運(yùn)出租汽車(chē)包車(chē)服務(wù)收費(fèi)由經(jīng)營(yíng)者與租用方協(xié)商確定，并簽訂書(shū)面協(xié)議，出具的收費(fèi)發(fā)票金額應(yīng)與協(xié)商的收費(fèi)一致。

????根據(jù)國(guó)家和省關(guān)于“進(jìn)一步完善價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制”的要求，新運(yùn)價(jià)方案完善了現(xiàn)行客運(yùn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)與燃油價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法(以下簡(jiǎn)稱油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法)。

????新的油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法內(nèi)容為：以93#汽油為油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)燃油代表品，省物價(jià)局公布的93#汽油最高零售價(jià)格為油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)燃油代表品價(jià)格，當(dāng)油價(jià)上漲為每升7.07元(含7.07元)～8.07元(不含8.07元)區(qū)間時(shí)加收燃油附加費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)為每客運(yùn)車(chē)次1元。若油價(jià)回落至每升7.07元以下且穩(wěn)定1個(gè)月以上，則取消加收的燃油附加費(fèi)。

????新方案：“兩提高、兩調(diào)整、一取消、一放開(kāi)”

????新的運(yùn)價(jià)方案到底有哪些變化？市物價(jià)局工作人員將其概況為“兩提高、兩調(diào)整、一取消、一放開(kāi)”，即：提高客運(yùn)出租車(chē)的起租費(fèi)和車(chē)公里租價(jià)，調(diào)整計(jì)費(fèi)里程和等候、低速運(yùn)行的計(jì)費(fèi)辦法，調(diào)價(jià)同時(shí)取消現(xiàn)行每客運(yùn)車(chē)次加收的1元燃油附加費(fèi)，放開(kāi)計(jì)日包車(chē)收費(fèi)。

????所謂“兩提高”指的是，普通車(chē)和豪華車(chē)起步費(fèi)均漲2元，3公里后每公里運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)比現(xiàn)行運(yùn)價(jià)提高0.2元。

????“兩調(diào)整”指的是計(jì)費(fèi)里程和低速運(yùn)行的計(jì)費(fèi)辦法。其中，計(jì)費(fèi)里程將原規(guī)定“計(jì)費(fèi)里程以車(chē)公里為計(jì)算單位，按行駛公里計(jì)價(jià)收費(fèi)”，調(diào)整為“計(jì)費(fèi)里程以行駛500米為計(jì)算單位，按行駛里程計(jì)價(jià)收費(fèi)”。

????此次運(yùn)價(jià)政策調(diào)整還調(diào)整了等候、低速運(yùn)行計(jì)費(fèi)辦法：將原規(guī)定“根據(jù)乘客要求停車(chē)等候或由于道路等客觀條件限制致使出租車(chē)行駛速度低于12公里/小時(shí)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)每滿5分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)”，修訂為“根據(jù)乘客要求停車(chē)等候或由于道路等客觀條件限制致使出租車(chē)行駛速度低于12公里/小時(shí)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)收費(fèi)，累計(jì)計(jì)時(shí)首個(gè)5分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，不滿5分鐘不收費(fèi)；累計(jì)計(jì)時(shí)超過(guò)首個(gè)5分鐘部分，每滿3分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，不滿3分鐘不收費(fèi)”。

????“一取消”指1元燃油附加費(fèi)取消，“一放開(kāi)”指放開(kāi)計(jì)日包車(chē)，計(jì)日包車(chē)費(fèi)用由雙方協(xié)商決定。

????據(jù)市物價(jià)局工作人員分析，本次調(diào)價(jià)原因有三：油價(jià)上漲、駕駛員收入偏低、油價(jià)聯(lián)動(dòng)辦法需調(diào)整。

????油價(jià)上漲

????自2009年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格多次提高，目前93號(hào)汽油零售價(jià)格為每升6.57元，而2005年8月(本市上次調(diào)整客運(yùn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)政策時(shí))本市90號(hào)汽油（當(dāng)時(shí)以90號(hào)汽油為油價(jià)聯(lián)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)）為每升4.02元，目前市區(qū)客運(yùn)出租車(chē)普遍使用93號(hào)汽油，現(xiàn)行油價(jià)較2005年8月的90號(hào)汽油價(jià)格上升2.55元，漲幅為63%。

????出租汽車(chē)的車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛維修維護(hù)等費(fèi)用均比2005年有不同程度的上升。雖然近兩年政府采取多種措施緩解燃油價(jià)格上漲對(duì)客運(yùn)出租行業(yè)的影響，但由于出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本增加，給出租車(chē)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)較大壓力。

????駕駛員收入偏低

????本市客運(yùn)出租車(chē)駕駛員工資收入水平偏低，影響出租客運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展 ，這是此次調(diào)價(jià)的第二個(gè)原因。

????根據(jù)調(diào)查，目前扣除車(chē)輛維修、月檢等時(shí)間，本市客運(yùn)出租車(chē)全年行駛天數(shù)為336天(每月平均行駛天數(shù)28天)，與法定工作時(shí)間(全年250天)相比，出租車(chē)駕駛員每年超時(shí)工作86天。每車(chē)替班駕駛員每月平均收入為2500元左右，按出租車(chē)駕駛員日工作時(shí)間17.75小時(shí)，每小時(shí)平均工資為12.22元，明顯低于青島去年城鎮(zhèn)在崗職工平均小時(shí)工資15.93元。由于出租車(chē)駕駛員工作時(shí)間較長(zhǎng)，加上高強(qiáng)度工作性質(zhì)，目前他們的收入明顯偏低。

????聯(lián)動(dòng)辦法需修訂

????調(diào)價(jià)的第三個(gè)原因是本市客運(yùn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)與燃油價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法(以下簡(jiǎn)稱油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法)需要進(jìn)行修訂。

????2006年本市實(shí)施的油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法規(guī)定，90號(hào)汽油零售價(jià)格上漲為每升4.52元(含4.52元)至5.52元(不含5.52元)區(qū)間時(shí)加收燃油附加費(fèi)，當(dāng)油價(jià)上漲為每升5.52元(含5.52元)至 6.52元(不含 6.52元)，將燃油附加費(fèi)并入起步費(fèi)，并適當(dāng)調(diào)整車(chē)公里運(yùn)價(jià)。

????自2009年6月至今，90號(hào)汽油零售價(jià)格已多次突破油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法規(guī)定的油價(jià)區(qū)間。

????由于出租客運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，運(yùn)價(jià)不能頻繁調(diào)整，根據(jù)國(guó)家、省關(guān)于進(jìn)一步完善價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的要求，為適應(yīng)燃油價(jià)格持續(xù)上漲并頻繁波動(dòng)的特點(diǎn)，需要對(duì)本市油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法確定的燃油代表品和油價(jià)浮動(dòng)區(qū)間進(jìn)行調(diào)整。（記者 王安）

????出租司機(jī) 每月多收入1500元

????青島早報(bào)記者昨天采訪了交運(yùn)銀通出租車(chē)公司的李師傅，他駕駛的是一輛帕薩特出租車(chē)，屬于豪華型出租。聽(tīng)到運(yùn)價(jià)調(diào)整的信息后，他馬上給記者粗算了一下賬，每月大約能多收入1500元左右。

????“按照每天有20名乘客乘坐我的車(chē)，我每月比現(xiàn)在要多收入1500元左右。”李師傅告訴記者，其中起租費(fèi)多收入40元，這其中要減去20元目前收取的燃油附加費(fèi)，等于多收入20元錢(qián)。按照每天跑200公里算，每公里多的0.2元費(fèi)用，這是40元，但其中又要減掉前3公里起租里程，這樣綜合算來(lái)，每天大約會(huì)比以前多收入50元錢(qián)。

????擔(dān)憂乘客數(shù)量會(huì)減少

????“我擔(dān)心漲價(jià)后，乘坐出租車(chē)的市民會(huì)減少了?！比A青出租公司的王師傅說(shuō)，目前這個(gè)季節(jié)是出租車(chē)的淡季，除了高峰時(shí)段，乘坐出租車(chē)的市民本來(lái)就不多，并且大部分都是短途乘坐，他駕駛的是一輛桑塔納3000出租車(chē)，目前跑一個(gè)白班僅能跑出250元錢(qián)左右，這其中要有近200元錢(qián)左右的租金和油錢(qián)等費(fèi)用。王師傅說(shuō)，他覺(jué)得上漲的這個(gè)價(jià)格對(duì)他們出租車(chē)來(lái)說(shuō)比較合理，但如果真要讓市民負(fù)擔(dān)這塊費(fèi)用，也有些說(shuō)不過(guò)去，因?yàn)槭忻竦墓べY基本上不見(jiàn)漲，而物價(jià)都在上漲，如果沒(méi)有特殊情況，可能有些以前經(jīng)常打車(chē)的市民會(huì)去轉(zhuǎn)坐公交車(chē)了。

????市民 每月上班要多花很多錢(qián)

????“我這樣每月要多花近300元錢(qián)了。”在棧橋附近一家公司工作的市民胡曉超說(shuō)，他目前每天上下班都乘坐出租車(chē)，就是覺(jué)得出租車(chē)舒服，他家在市南軟件園附近，距離單位10公里左右，現(xiàn)在每天乘坐起租費(fèi)為7元的出租車(chē)上班單程需要花費(fèi)18元，來(lái)回就是36元，按照調(diào)整后的價(jià)格算，如果來(lái)回不堵車(chē)，每天至少要多掏8元錢(qián)。

????胡曉超告訴記者，他目前每月有3000元收入，每月光上下班的交通費(fèi)用就是800元左右，漲價(jià)后他的交通費(fèi)用就漲到1100元左右，是他工資的三分之一了，在工資不上漲的情況下，他感覺(jué)有些負(fù)擔(dān)不起了，以后要減少打車(chē)上班了。

????市民盼望漲點(diǎn)交通補(bǔ)貼

????“我們這些跑業(yè)務(wù)的就更麻煩了?！痹谝患彝赓Q(mào)公司上班的張美艷告訴記者，她因?yàn)楣ぷ餍枰?，出?lái)辦業(yè)務(wù)都需要乘坐出租車(chē)，她目前每月出來(lái)辦理業(yè)務(wù)的出租車(chē)費(fèi)大約在600元左右，而單位規(guī)定的是每月只定額給500元交通補(bǔ)貼?！耙郧暗臅r(shí)候每月多花個(gè)100元左右覺(jué)得沒(méi)什么，現(xiàn)在可能每月就要花到800元左右的交通費(fèi)了。”張美艷說(shuō)，她希望公司能考慮給大家漲點(diǎn)交通補(bǔ)貼。

????而市民陳女士卻持有另一種態(tài)度，她認(rèn)為漲價(jià)是個(gè)好事，一方面讓出租司機(jī)能有更高收益，另一方面可以緩解打車(chē)難?！皟r(jià)格便宜，大部分人都選擇搭乘出租車(chē)出行，造成很多有急事的市民打不上車(chē)?！标惻空f(shuō)，或許運(yùn)價(jià)提高后，打車(chē)的就少了，打車(chē)難的問(wèn)題也就解決了。（青島早報(bào)記者 孫啟孟）