在新浦路上，標(biāo)志牌上顯示全路段禁止停車，但仍有很多車隨意停放。

沒(méi)地兒停車，只好開(kāi)上馬路牙子。

????2009年底，中國(guó)成為年售千萬(wàn)輛汽車的汽車消費(fèi)大國(guó)，強(qiáng)勁的汽車消費(fèi)風(fēng)也讓?shí)u城汽車“圍城”。記者了解到，島城5年新增汽車超過(guò)30萬(wàn)輛。但2005年至今，城市配建公共停車位只有0.5萬(wàn)個(gè)，平均一處新停車位至少要有60輛新車“分享”。23日晚，由于無(wú)“地”可停，奉化路附近小區(qū)的不少車主干脆將車停到馬路中央的斑馬線和網(wǎng)狀線上。因?yàn)闊o(wú)處停車和隨意停車引發(fā)的問(wèn)題正日益凸顯。

????車主:

????沒(méi)地兒停車好心煩

????“不是我們想把車停在路中間，誰(shuí)都擔(dān)心車被人碰了、刮了。但你看看周圍的馬路，夜里兩邊都塞滿了車，我們只能停在路中間了，至少還安全點(diǎn)。”24日上午，記者聯(lián)系到私家車主郭先生，23日晚無(wú)地停車的他將車停在馬路中間，因?yàn)榧易±铣菂^(qū)，周邊沒(méi)有配建停車場(chǎng)，他一直為自己的愛(ài)車如何停放犯愁。

????“下班回來(lái)晚了就沒(méi)車位，每晚回家找車位就像搶東西似的。”23日晚，送完朋友回家的郭先生在附近沒(méi)有找到車位，索性將車停在了另外七八輛車旁，一同堵在了奉化路與仙居路路口。記者在奉化路周邊走訪發(fā)現(xiàn)，即便是白天，馬路兩側(cè)也停著不少私家車。而5年前，路上停滿汽車的現(xiàn)象，對(duì)在此住了十幾年的陳老先生來(lái)說(shuō)，只能在繁華的商業(yè)街才看得到。如今在他家門(mén)口，每天早晨停放的私家車都阻斷了人行道，這樣的現(xiàn)象在臺(tái)東、浮山后、延吉路、燕兒島路等大街小巷隨處可見(jiàn)。

????在世貿(mào)中心工作的王大川說(shuō)，現(xiàn)在從每天上下班、接送孩子、陪領(lǐng)導(dǎo)出門(mén)、吃飯到節(jié)假日家人出門(mén)旅游、采購(gòu)，停車不便幾乎如影隨形。曾在世貿(mào)大廈辦公的劉景昆說(shuō)，由于香港中路停車不便，很多高級(jí)企業(yè)已經(jīng)搬離這里，從世貿(mào)大廈到東邊的國(guó)際金融中心，許多高層寫(xiě)字樓現(xiàn)在已經(jīng)人去樓空。

????24日上午9時(shí)許，一輛314路公交車從福州南路駛向香港中路途中，司機(jī)劉師傅開(kāi)進(jìn)公交行車道后不是慢行就是緊急剎車。“從開(kāi)源集團(tuán)門(mén)前到行政審批大廳，這一段亂停車的太多了，不小心開(kāi)就可能刮上，根本開(kāi)不起來(lái)?！?/p>

????在青島國(guó)際金融中心，福州南路的公交車道并沒(méi)有劃臨時(shí)泊車位，卻停了一排私家車，314、210等多輛公交車小心翼翼擦過(guò)路邊的私家車駛進(jìn)站點(diǎn)?！败囃Ｔ诼愤叄k完業(yè)務(wù)一會(huì)兒就走了。”來(lái)此辦理業(yè)務(wù)的吳女士說(shuō)，亂停車只為節(jié)省時(shí)間。

????這樣的理由，許多來(lái)此辦事的市民都可以理解，但隨著越來(lái)越多的汽車擠占公交車道，“橫跨”人行道路停泊，停車難又“株連”到了市民的日常出行。在剛剛“崛起”的市北區(qū)CBD周邊，延吉路、敦化路、徐州路以及部分尚未取名的市政道路上，隨意停靠的汽車幾乎占據(jù)上述幾條車道的一半。而在市北區(qū)豐盛路、李滄區(qū)峰山路，交警部門(mén)也創(chuàng)下一天開(kāi)具20張以上亂停車罰單的紀(jì)錄。

????青島市市南交警大隊(duì)秩序科吳

????科長(zhǎng)告訴記者，亂停車已經(jīng)是車輛速度降低、堵車，甚至刮蹭事故多發(fā)的重要原因?！芭c海豐路交匯的新浦路，幾乎每天因?yàn)閬y停車造成不通暢。”吳科長(zhǎng)說(shuō)，新浦路附近由于寫(xiě)字樓多，但是停車場(chǎng)車位卻不夠用，不少上班族都是將車停在馬路兩邊，造成擁堵。除了道路通行能力限制條件以外，跟市民亂停車有很大關(guān)系。

????采訪中，許多車主還反映，由于停車不便，棧橋、石老人海水浴場(chǎng)附近等幾處停車場(chǎng)存在隨意要價(jià)的情況，而在臺(tái)東、連云港路等一些原本劃定的免費(fèi)臨時(shí)停車位卻莫名成為收費(fèi)停車場(chǎng)。在青島市物價(jià)局每月的價(jià)格舉報(bào)分析中，停車場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題始終高居投訴榜首，部分公共停車場(chǎng)超標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)，個(gè)別收費(fèi)人員素質(zhì)低隨口要價(jià)。同時(shí)個(gè)別地段仍存在無(wú)資質(zhì)亂收停車費(fèi)的問(wèn)題，這些人員多為社會(huì)閑雜人員，流動(dòng)性大，隱蔽性強(qiáng)，查處困難。

????“現(xiàn)在所有能用的空地幾乎都用了，未來(lái)再新增大型停車場(chǎng)的可能性微乎其微”，青島市城建委城建處工作人員表示，最近幾年青島新增的北仲停車場(chǎng)、云霄路停車場(chǎng)已經(jīng)動(dòng)用覆蓋河道的辦法來(lái)擠出空間建設(shè)停車場(chǎng)，在現(xiàn)在青島寸土寸金的城市區(qū)域內(nèi)，停車泊位資源早已枯竭?！拔覀兾磥?lái)只能通過(guò)將現(xiàn)在的地面停車場(chǎng)變成地下和地上幾層都有的立體停車場(chǎng)來(lái)緩解這個(gè)矛盾，一些大型商業(yè)設(shè)施配建的收費(fèi)停車場(chǎng)也是辦法，比如佳士客停車場(chǎng)未來(lái)將建設(shè)地下停車場(chǎng)，滿足周邊市民的停車需要?！?/p>

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????島城機(jī)動(dòng)車已超150萬(wàn)輛

????據(jù)青島市城建委統(tǒng)計(jì)，“十一五”以來(lái)，青島市共設(shè)立旅游、公交和社會(huì)類公共停車場(chǎng)24個(gè)，公共停車位5000個(gè)，其中社會(huì)停車場(chǎng)占到總數(shù)的一半以上。但2005年以來(lái)，市內(nèi)四區(qū)每月新增汽車超過(guò)5000輛，5年多以來(lái)全市新增汽車超過(guò)30萬(wàn)輛，換句話說(shuō)，5年中新車增量和公共車位配建比例高達(dá)60：1，新建停車泊位數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市汽車增速。

????至2009年末，青島市的機(jī)動(dòng)車總數(shù)已接近150萬(wàn)輛，其中，汽車總數(shù)達(dá)到81萬(wàn)輛，私家車總數(shù)近58萬(wàn)輛。截止到2010年10月，我市汽車保有量已經(jīng)達(dá)到93.7萬(wàn)輛，其中私家車總數(shù)69.3萬(wàn)輛，私家車同比增長(zhǎng)了25%。在國(guó)家近幾年推出購(gòu)置稅優(yōu)惠、節(jié)能汽車補(bǔ)貼、汽車以舊換新等刺激政策鼓勵(lì)下，2009年和今年島城汽車銷售一直處于井噴狀態(tài)，新車增速和停車位之間差距又將進(jìn)一步拉大。(記者 張榕博 趙郁 張曉鵬)