昨天下午4時(shí)，伊春8·24墜機(jī)事故工作組召開(kāi)了首次新聞通氣會(huì)。河南航空公司監(jiān)事會(huì)主席劉航（左）在通氣會(huì)上鞠躬兩次致歉，并向遇難者表示沉痛哀悼。當(dāng)天下午，停航一天多的伊春機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)通航。目前，相關(guān)保險(xiǎn)公司已向13位遇難人員家屬支付賠款431.95萬(wàn)元。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被白色的布包圍。

伊春機(jī)場(chǎng)恢復(fù)通航。

26日，伊春空難新聞發(fā)布會(huì)上默哀。

????昨天，南航CZ6268次航班13時(shí)左右穩(wěn)穩(wěn)地降落在伊春機(jī)場(chǎng)跑道上。在空難事故發(fā)生第二天暫行關(guān)閉的伊春林都機(jī)場(chǎng),26日已恢復(fù)通航。

????伊春機(jī)場(chǎng)通航

????雖然8月24日夜間的墜機(jī)事故沒(méi)有對(duì)伊春機(jī)場(chǎng)跑道造成破壞，但事故造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，伊春機(jī)場(chǎng)的所有航班隨后暫停起降。25日晚，一家航空包機(jī)將墜機(jī)事故中的重傷員轉(zhuǎn)運(yùn)到哈爾濱接受治療，這是機(jī)場(chǎng)在事發(fā)后首次有飛機(jī)起降，但并未正式通航。

????昨天13時(shí)左右，在伊春機(jī)場(chǎng)，一架搭載民航專家、遇難者家屬以及其他乘客的南航CZ6268次航班穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上，這也是“8·24”墜機(jī)事故發(fā)生后停航一天多的伊春機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)通航。

????在順利到達(dá)的乘客紛紛走出機(jī)場(chǎng)后，已經(jīng)辦理好登機(jī)手續(xù)的乘客開(kāi)始登上這班由伊春起飛經(jīng)停哈爾濱飛往北京的航班，其中部分是因?yàn)閴嫏C(jī)事故后取消航班而滯留的旅客。

????返程機(jī)票賣光

????昨天上午10點(diǎn)半，陸續(xù)有旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳，準(zhǔn)備乘坐恢復(fù)通航后的第一班航班離開(kāi)伊春。其中有一個(gè)來(lái)自唐山的30人旅行團(tuán)，他們?cè)诤邶埥呀?jīng)游玩了6天，昨天早上準(zhǔn)備乘坐大巴趕回哈爾濱時(shí)，得到航班恢復(fù)的消息，才趕來(lái)機(jī)場(chǎng)。

????機(jī)場(chǎng)內(nèi)還有部分旅客直接趕來(lái)買(mǎi)機(jī)票前往哈爾濱，上午10點(diǎn)半時(shí)，尚有4張經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票，但很快就售出。一位著急趕往哈爾濱的旅客一直坐在售票窗口處等待退票。直到11點(diǎn)半左右，他才等到一張頭等艙的退票，得以成行。

????■河南航空

????高管鞠躬兩度道歉

????昨天下午4時(shí)，伊春8·24墜機(jī)事故工作組召開(kāi)了首次新聞通氣會(huì)。河南航空公司監(jiān)事會(huì)主席劉航在通氣會(huì)上鞠躬兩次致歉，并向遇難者表示沉痛哀悼。

????在新聞通氣會(huì)上，首先舉行了默哀儀式，向墜機(jī)事故中的遇難同胞表示哀悼。劉航說(shuō)：“對(duì)發(fā)生8·24墜機(jī)事故深表痛心，向8·24事故中遇難者表示沉痛哀悼，向受傷旅客表示深深歉意，向遇難和受傷旅客家屬表示誠(chéng)摯慰問(wèn)，對(duì)全社會(huì)表示道歉?！?/p>

????伊春市委宣傳部部長(zhǎng)華景偉表示，伊春市政府已動(dòng)員市直機(jī)關(guān)和事業(yè)單位抽調(diào)人員組成安撫慰問(wèn)工作組，為處理事故善后事宜的伊春空難遇難者家屬提供服務(wù)?！盎旧弦患矣鲭y者家屬會(huì)有一位處級(jí)干部帶隊(duì)安撫?！?/p>

????工作組將負(fù)責(zé)為遇難者家屬解決善后期間的食宿和交通需求，并協(xié)助他們進(jìn)行DNA鑒定、認(rèn)領(lǐng)遺體等善后工作。目前，遇難者家屬和傷者家屬被安排在伊春市區(qū)內(nèi)的酒店住宿。

????河南航機(jī)票簽轉(zhuǎn)南航

????伊春機(jī)場(chǎng)雖恢復(fù)通航，但河南航空的航線并未恢復(fù)。記者從南航獲悉，南航河南分公司針對(duì)購(gòu)買(mǎi)河南航空有限公司所屬航班機(jī)票的旅客制定特殊政策，從25日起全面接受其簽轉(zhuǎn)南航航班。

????河南航空的航班計(jì)劃全部取消后，南航河南分公司從25日起，對(duì)購(gòu)買(mǎi)河南航空有限公司所屬航班機(jī)票的旅客實(shí)行免費(fèi)簽轉(zhuǎn)。僅25日當(dāng)天，南航河南分公司就接受了河南航空210名旅客簽轉(zhuǎn)到南航的12個(gè)航班上。

????專人專車接待家屬

????昨日，河南航空公司稱，就旅客家屬的接待和安排，河南航空已經(jīng)和伊春市政府全面對(duì)接，雙方在伊春市體育局共同設(shè)立了事件處理指揮中心，從26日起正式對(duì)外接待、處理相關(guān)事宜。

????據(jù)了解，河南航空公司在哈爾濱機(jī)場(chǎng)專門(mén)設(shè)立了接待站，安排了擺渡車，凡是從外地經(jīng)哈爾濱來(lái)伊春的旅客家屬，均由河南航空安排的擺渡車從哈爾濱經(jīng)陸路到達(dá)伊春。每輛來(lái)伊春的擺渡車上，均安排了航空公司的工作人員陪同。

遇難者家屬抵達(dá)伊春。

????■治療

????5名兒童傷員情況緊急

????由伊春轉(zhuǎn)送至哈爾濱治療的15名失事飛機(jī)傷員中，有5名兒童傷員情況緊急，其中4人屬于呼吸道中重度燒傷，未來(lái)48小時(shí)為危險(xiǎn)期。

????據(jù)了解，飛機(jī)上的5名兒童傷員全部被送往哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院重癥加強(qiáng)治療病房（ICU）。該院共接受了15名轉(zhuǎn)診患者中的10人?；颊叩诌_(dá)后，十余位專家進(jìn)行會(huì)診。醫(yī)生根據(jù)每名患者的情況制定個(gè)性化治療方案，全力以赴保障患者獲得最好的醫(yī)療救治。

????哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院副院長(zhǎng)王永晨介紹，目前5名兒童傷員中，4人屬于呼吸道中重度燒傷，3人病情非常嚴(yán)重。未來(lái)48小時(shí)屬危險(xiǎn)期。值得注意的是，這些孩子的情況用通俗的話來(lái)形容屬于“內(nèi)傷”，盡管個(gè)別孩子能夠說(shuō)話，看上去外部燒傷也沒(méi)有那么嚴(yán)重，但由于是呼吸道中重度燒傷，呼吸道被破壞，隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)。

????■賠付

????遇難者家屬已獲賠近432萬(wàn)

????中國(guó)保監(jiān)會(huì)26日公布了伊春空難保險(xiǎn)理賠最新進(jìn)展。目前，相關(guān)保險(xiǎn)公司已向13位遇難人員家屬支付賠款431.95萬(wàn)元。

????截至26日15時(shí)，伊春空難遇難人員中已確認(rèn)有35人投保了人身險(xiǎn)，預(yù)計(jì)賠付2543.98萬(wàn)元。共計(jì)66筆保單，涉及20家保險(xiǎn)公司。

????記者了解到，對(duì)幸存者的投保排查也已開(kāi)始，目前已確認(rèn)21人在9家保險(xiǎn)公司投保了27份保單。

????伊春空難發(fā)生后，保險(xiǎn)業(yè)緊急行動(dòng)，啟動(dòng)綠色通道，迅速開(kāi)展保險(xiǎn)理賠工作，部分保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人趕赴伊春空難的事故現(xiàn)場(chǎng)，在第一時(shí)間送去保險(xiǎn)理賠金并慰問(wèn)受傷客戶及遇難者家屬。

????■股市

????國(guó)航稱不受事故影響

????8月25日，也就是河南航空飛機(jī)失事的次日，股市開(kāi)盤(pán)航空股便集體下泄。截至當(dāng)日收盤(pán)，國(guó)航股價(jià)下跌2.15%。河南航空飛機(jī)事故的善后正在進(jìn)行的同時(shí)，其合營(yíng)公司中國(guó)國(guó)航昨日披露了一份業(yè)績(jī)優(yōu)異的半年報(bào)。國(guó)航昨日再度稱與河南航空無(wú)財(cái)務(wù)關(guān)系，也不會(huì)受其事故影響。

????河南航空發(fā)生空難事故后，持有河南航空51%股份的深航在發(fā)給媒體的新聞稿中特意強(qiáng)調(diào)是“合營(yíng)而非控股”關(guān)系。而深航的母公司國(guó)航，也表態(tài)稱與河南航空不存在行政隸屬關(guān)系。撇清與河南航空關(guān)系的國(guó)航，在發(fā)布財(cái)報(bào)當(dāng)日稱，公司財(cái)務(wù)不受河南航空影響。

????國(guó)航董秘黃斌介紹，國(guó)航子公司深航雖持有河南航空51%的股份，但并非控股方，“而只是合營(yíng)股東，在公司運(yùn)營(yíng)方面并沒(méi)有決策權(quán)。同時(shí)，河南航空的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)也不并入我們的財(cái)務(wù)報(bào)表”。

????黃斌認(rèn)為，鑒于這樣的合營(yíng)關(guān)系，河南航空不會(huì)對(duì)國(guó)航造成影響。