????三座航道橋全“裝箱”

????進入8月，正在建設中的青島海灣大橋越來越“有型”。記者昨日獲悉，海灣大橋下部結構已基本完成，上部結構完成84%，其中三座航道橋的鋼箱梁制造及安裝已全部完成，8月底大橋多數工程主體將竣工，年底將實現全線貫通。其中，大沽河航道橋索夾安裝已經完成，隨著首根吊索和索夾的掛接，大沽河航道橋的吊索安裝工作全面展開。根據工期安排大橋年底貫通。

????據介紹，近期，海灣大橋李村河互通立交主線收費站橋主體工程已完工。據悉，由青島路橋集團負責施工的李村河互通立交主線收費站橋位于李村河入海處，是海灣大橋青島側的起始端，全長560米，為青島地區(qū)目前最大、最寬的橋上收費站橋。李村河互通立交主線收費站全橋均采用等截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結構，共使用海工耐久性高強混凝土9萬余立方米，工程總造價1.93億元。（劉延青 王曉昆 攝影報道）