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      臺東一路分車道放行東向西車輛 青島首次實施

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      青島新聞網 2010-08-05 05:43:57 青島財經日報 現有新聞評論    新聞報料

      ????為緩解因遼寧路施工帶來的交通壓力,自昨日開始,交警部門將臺東一路的威海路路口處東向西方向的信號燈改為多相位信號,依次放行兩個直行車道上的車輛。民警表示,分車道放行直行車輛的舉措在本市尚屬首次,初期只在每日的交通高峰期實行,可有效避免車流進入施工區(qū)域造成的爭道搶行,減少對威海路交通的干擾。

      ????兩個直行車道依次放行

      ????昨日上午9時,記者來到了臺東一路與威海路路口,工作人員剛剛調

      試完臺東一路東向西方向的多相位信號燈,民警正在指揮車輛按照信號指示通過。“遼寧路自8月1日起開始施工,臺東一路的威海路以西路段已經半封閉,只剩下了雙向兩車道,而威海路以東路段卻有至少三排東向西的車道,因此臺東一路的社會車輛通過威海路路口后,會因瓶頸作用而出現擁堵,進而影響到威海路的交通?!苯痪斜贝箨犕B分嘘犞嘘犻L張建介紹說,遼寧路、臺東一路、威海路均是交通主干道,車流量很大,一旦有一點堵塞,極易波及到整個臺東商圈及海信立交橋、東西快速路。因此,在遼寧路施工后,交警部門先通過在路中央擺放提示牌的方式,將臺東一路東西向的車流在威海路路口引導進入雙直行車道,然后再通過多相位信號依次放行車輛,避免車輛在路口的擁堵。

      ????張建表示,在施工開始后的三日內,威海路與臺東一路路口經常發(fā)生擁堵,進而波及到周邊道路,其實根結就是臺東一路東向西方向的車流較大,而遼寧路施工區(qū)域的通行能力下降,只要可以合理地消減通過路口的車流量就能緩解道路擁堵。 “多相位信號共有兩個直行信號指示燈,各有約20秒時長,駕駛人只要根據信號指示通過就可以了。 ”張建說道。

      ????駕駛人請按信號指示通行

      ????記者在現場看到,該多相位信號指示依次放行臺東一路東向西方向的外車道與內車道,總時長共有40秒,隨后是約70秒長的禁行指示。據現場指揮交通的民警介紹,設立多相位信號后,臺東一路雙排直行車流依次通過的措施只在每日的 7:00~8:30、17:00~19:00的交通高峰期實行,其他的平峰時間段兩個車道內的直行車輛仍可同時通過。

      ????“剛剛調試好多相位信號,可能很多駕駛人并不太理解信號指示的含義,因此我們先試用一下。”昨日上午,剛一調試好臺東一路、威海路路口的多相位信號,民警就進行了測試。記者看到,雖然臺東一路東向西方向兩個車道的信號指除了禁行,就是一個亮紅燈另一個亮綠色箭頭,即代表一個車道禁行另一個車道通行,但兩個車道的車輛仍然一起涌向路口?!氨臼幸郧皬膩頉]這樣設立過直行信號,很多駕駛人肯定誤以為兩排車道都可以通過?!睆埥ㄕf道。通過民警的現場指揮和提示,很快,路口車輛就能比較有序地或通行或等候。

      ????據悉,為配合本次臺東一路的威海路路口信號指示的變化,交警部門提前在道路中央設立了多面提示牌,廣大駕駛人可按提示要求進入直行車道,再按照信號指示通過。交警部門特別提示,該項措施的主要目的是為了緩解施工對交通的壓力,駕駛人在遇到旁邊車道通行而己方車道停止的情況下,且不可鳴笛催促,而應耐心等待。(記者 楊志堅 通訊員 高海 王友科)


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