????青島新聞網(wǎng)4月15日訊 根據(jù)市委、市政府加快推進(jìn)地鐵建設(shè)的要求，為保證地鐵一期M3號(hào)線于今年6月份全線開工，并確保苗木遷移成活率，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，市地鐵指揮部在與市園林部門和勘察設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，決定對(duì)地鐵沿線22個(gè)站點(diǎn)周邊所涉苗木實(shí)施遷移，并將于近日全線展開，預(yù)計(jì)于4月底前基本完成遷移任務(wù)。

????各區(qū)園林部門也將利用這次機(jī)會(huì)，提高相關(guān)區(qū)域的綠化檔次，力爭(zhēng)將地鐵站周邊建成新

????青島地鐵周邊新綠化 打造城市新名片

????地鐵建設(shè)從規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就高度重視古樹名木的保護(hù)工作。古樹名木不僅是大自然景觀，也是中華民族古老文明的象征，是全人類的財(cái)富。地鐵一期線路行經(jīng)沿海一線，該區(qū)域有大量古樹名木，有的已有百年以上的歷史，這些樹木一旦遷移，成活率很低。為了保護(hù)好這批“活化石”，地鐵指揮部組織規(guī)劃設(shè)計(jì)單位多次實(shí)地調(diào)研，反復(fù)論證修改設(shè)計(jì)方案。最終方案既滿足了地鐵功能和施工需要，又合理避讓了沿線所有的古樹名木。

????確保100％的移植成活率

????苗木遷移必須把握最佳時(shí)機(jī)，否則不僅成本過(guò)高，遷移后苗木的成活率也會(huì)大大降低。地鐵指揮部組織各遷移單位制定科學(xué)遷移方案，市園林部門嚴(yán)格把關(guān)審核，并指定園林質(zhì)量監(jiān)督站作為專業(yè)監(jiān)督部門，依據(jù)審核后的遷移方案，對(duì)苗木的移植情況進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督檢查驗(yàn)收。同時(shí)，與遷移工程實(shí)施單位簽訂合同，明確責(zé)任，確保100％的移植成活率。

????地鐵站點(diǎn)周邊將打造全新人文綠化景觀

????地鐵指揮部將本著“以人為本”的原則，依據(jù)地鐵沿線地理環(huán)境的特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)地鐵站點(diǎn)的周邊綠化景觀進(jìn)行綜合規(guī)劃，以達(dá)到地鐵設(shè)施與生態(tài)環(huán)境自然和諧的目的，給廣大市民和乘客帶來(lái)美感和溫馨，為城市留下豐厚環(huán)境遺產(chǎn)。地鐵施工臨時(shí)占用的綠地，日后將結(jié)合出入口、風(fēng)亭的設(shè)置，綜合考慮綠化、雕塑等元素，委托有關(guān)單位進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，恢復(fù)綠地用途。各區(qū)園林部門也將利用這次機(jī)會(huì)，提高相關(guān)區(qū)域的綠化檔次，力爭(zhēng)將地鐵站周邊建成新的綠化景觀，使每個(gè)地鐵站都成為青島一張張靚麗的名片。(青島新聞網(wǎng)記者 朱穎)??

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