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      上海軌道交通1號(hào)線22日晚再次發(fā)生事故(組圖)

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      青島新聞網(wǎng) 2009-12-23 08:08:38 東方網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

         軌交“開(kāi)閘放水” 

      軌交“開(kāi)閘放水”

      1號(hào)線沿線各公交車全線爆滿,焦急的上班族根本擠不上去。

          1號(hào)線沿線各公交車全線爆滿,焦急的上班族根本擠不上去。

      在共和新路公交車站,心急等車的乘客不顧危險(xiǎn)站到了大馬路上。

          在共和新路公交車站,心急等車的乘客不顧危險(xiǎn)站到了大馬路上。

          網(wǎng)絡(luò)上,不少網(wǎng)友針對(duì)今天地鐵發(fā)生的事故發(fā)表議論:“應(yīng)急機(jī)制太差了,為什么不在第一時(shí)間通過(guò)三大運(yùn)營(yíng)商群發(fā)信息給手機(jī)用戶,告訴他們不要坐1號(hào)線,改其他交通工具。6點(diǎn)多的故障,8點(diǎn)多還有很多人往地鐵趕”,“公交

      短駁還是太弱,有沒(méi)有真正做好預(yù)案”,“上海地鐵網(wǎng)絡(luò)逐漸完善,硬件是達(dá)到世界先進(jìn)水平了,軟件服務(wù)實(shí)在是差距太大呀”,“頂樓上,地鐵運(yùn)營(yíng)方要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),好好培訓(xùn),真正讓這一便捷的交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮作用”,甚至還有網(wǎng)友戲稱,“一天那么多事故,真該把今天設(shè)為事故日,這樣才能讓地鐵時(shí)時(shí)警醒”。 

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