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      董家口港建生命線 與規(guī)劃中青連鐵路相連(圖)

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      青島新聞網(wǎng) 2009-11-27 08:17:46 青島日?qǐng)?bào) 大眾網(wǎng)-半島都市報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

       

          董家口港區(qū)集疏運(yùn)規(guī)劃圖

         港區(qū)鐵路運(yùn)量由兩部分組成

          董家口港區(qū)鐵路運(yùn)量由兩部分組成:一是董家口港區(qū)的集疏運(yùn)量,二是臨港工業(yè)企業(yè)發(fā)到量。董家口港區(qū)吞吐量初、近、遠(yuǎn)期分別為7600萬(wàn)噸、14200萬(wàn)噸、19500萬(wàn)噸。上水貨物以焦煤、金屬礦石、石油及制品、集裝箱等,下水主要是煤炭、鋼鐵、集裝箱等。

          臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)的企業(yè)有:青鋼、氧化鋁、熱電廠和

      石化產(chǎn)業(yè)。根據(jù)港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)運(yùn)輸需求,規(guī)劃區(qū)域內(nèi)需要設(shè)三個(gè)站,即港前站、港灣站及物流中心站。

          港前站位于冶金工業(yè)區(qū)與石化基地之間,承擔(dān)臨港工業(yè)區(qū)的青鋼、氧化鋁、石化基地及熱電廠的貨物運(yùn)輸。

          港灣站位于散貨碼頭的后方,承擔(dān)港口的金屬礦石及煤炭的集疏運(yùn);物流中心站:位于裝備制造區(qū)與港口雜貨碼頭之間,承擔(dān)港口雜貨、集裝箱及臨港工業(yè)區(qū)裝備制造業(yè)貨物的發(fā)到作業(yè)。

          鐵路將使用電力牽引車,牽引質(zhì)量達(dá)5000噸。機(jī)車類型為SS4、HXD型機(jī)車。

         董家口港區(qū)吞吐量2015年達(dá)到7600萬(wàn)噸

          根據(jù)交通部規(guī)劃研究院預(yù)測(cè),董家口港區(qū)吞吐量2015年、2020 年、2030年將分別達(dá)到:7600萬(wàn)噸、14200萬(wàn)噸、19500萬(wàn)噸。主要貨物品類為煤炭、石油及制品、金屬礦石、鋼鐵、集裝箱和其它。

          董家口港區(qū)鐵路大宗運(yùn)量主要來(lái)自于董家口港,且到發(fā)貨物類別較單一:初期主要以發(fā)送金屬礦石和煤炭為主,近期、遠(yuǎn)期發(fā)送金屬礦石、煤炭,到達(dá)煤炭。

          根據(jù)董家口港區(qū)集疏運(yùn)量預(yù)測(cè),港口鐵路總運(yùn)量2015年為5730萬(wàn)噸,其中運(yùn)入130萬(wàn)噸,運(yùn)出5600萬(wàn)噸;2020年為7970萬(wàn)噸,其中運(yùn)入2070萬(wàn)噸,運(yùn)出5900萬(wàn)噸;2030年為8550萬(wàn)噸,其中運(yùn)入2940萬(wàn)噸,運(yùn)出5610萬(wàn)噸。

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