欧美日韩国产自愉自产精品一区二区|偷拍激情视频一区二区三区|一个色综合国产色综合|亚洲精品国产第一综合99久久

      舊報全文檢索    版式檢索 新聞中心 > 正文

      海灣大橋現(xiàn)大鵬雄姿 工程機電項目招標(組圖)

      1

       

       
      50米移動模架施工

       
      天一號吊裝60米預制箱梁

      青島海灣大橋標段劃分:

      第1A合同段(青島側(cè))

      本合同段主要包括李村河互通式立交主線收費站,李村河互通式立交A、B、C匝道的線路,同時包含改建后的太原路互通立交A、B、C、D匝道的路線路基工程。

      第1B合同段(青島側(cè))

      本合同段起止樁號為:K8+770~K10+310,全長1540

      m。工程內(nèi)容為:李村河互通(除A、B、C匝道)和非通航孔橋上下部。主要包括:互通范圍內(nèi)的主線橋、環(huán)膠州灣高速公路、集散車道及D、E、F、G、H匝道的路基、路面及結(jié)構(gòu)工程,有少量土石方工程。

      第二合同段(青島側(cè))

      本合同段起訖樁號為:K10+310~K14+150(右幅),K10+310~K14+030(左幅)。施工內(nèi)容為:滄口航道橋( 600m)+非通航孔橋下部(54× 60m)(右幅)和滄口航道橋( 600m)+非通航孔橋下部(52× 60m)(左幅)。其中滄口航道橋設計跨徑為80+90+260+90+80= 600m,主跨為“H”型雙塔四柱空間雙索面稀索五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋,索塔總高度為 80.5m。

      第三合同段(紅島側(cè))

      本合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、紅島收費站及被交公路(泉大公路)改建。紅島互通立交位于本項目海上橋梁與紅島連接線相交處,包含紅島互通主線橋和A、B、C、D四座匝道橋。

      第四合同段(紅島側(cè))

      本合同段起止樁號為:左幅K16+010~K19+130,長度為 3120m;右幅K15+830~K19+130,長度為 3300m。主要施工內(nèi)容為樁基:420根計23004延米、施工平臺 4855.1平方米、承臺105個計砼 14295立方米、墩柱105個計砼 10457立方米。

      第五合同段(紅島側(cè))

      本合同段起點里程K19+130,終點里程K22+130,總長 3000m,施工項目為非通航孔橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。施工范圍:181號橋墩至230號橋墩,50孔× 60m跨度,分左幅和右幅同時施工。

       
      紅島航道橋施工現(xiàn)場

       
      60米箱梁橫移

      龍門起吊箱梁

      第六合同段

      本合同段樁號K22+130~K24+890,總長 2760m,工程內(nèi)容包括青島海灣大橋紅島航道通航孔橋+紅島航道通航孔橋黃島側(cè)的非通航孔橋。

      1、紅島航道橋(里程樁號K22+130~K22+490)為獨塔雙索面斜拉橋,斜拉索采用扇型稀索布置,主梁采用扁平式鋼箱梁結(jié)構(gòu)。

      2、非通航孔橋為接主橋后往黃島方向的40× 60m的連續(xù)梁橋,起點為K22+490,終點為K24+890,全長 2400m。

      第七合同段

      本合同段主要包括大沽河航道橋和非通航孔橋下部。大沽河航道橋為不對稱獨塔四跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋,全長 610m,其跨徑布置為80+190+260+ 80m= 610m。其主塔為獨塔,高 150m;其箱梁為扁平流線型鋼箱梁,梁寬 47m,共55段;2根主纜,單纜61根索股;懸吊系統(tǒng)推薦采用銷接式吊索和索夾方案,索夾有7種,有吊索索夾4種,無吊索索夾2種,臨時索夾1種。

      非通航孔引橋為四跨一聯(lián)連續(xù)梁橋,單跨跨徑為 60m。墩身分E、F2、G三類,基礎設計為群樁基礎,左右幅墩身分離,每墩下面4根樁基。墩身均采用花瓶墩。

      第八合同段(黃島側(cè))

      本合同段起點里程樁號K28+200,終點里程樁號K30+650,長度為 2450m,墩號范圍為325#~372#墩?;A采用群樁基礎,墩身采用花瓶墩,上部結(jié)構(gòu)為移動模架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,共計12聯(lián),其中第一聯(lián)為5× 50m,第二~十二聯(lián)為4× 50m。

      第九合同段(黃島側(cè))

      本合同段的起訖樁號為K33+200~K34+947.319,其中海灣大橋部分為K33+200~K34+120,共長 920m。路基起訖樁號K34+120~K34+947.319,其間在K34+815.627處有2×25+2× 28米4跨預應力鋼筋混凝土箱梁分離式立交1座,K34+170處直徑 1.5米圓管涵1座長 41.5m,K34+498為4* 3米鋼筋混凝土箱1座長 49.5m,K34+573處直徑 1.5米的圓管涵1座長 50.7m,K34+637.049處6* 3.5米鋼筋混凝土箱涵1座長 45.8m。

      第十合同段(黃島側(cè))

      本合同段路線全長 2.55km(起訖樁號K30+650 ~K33+200)。本合同段主要工程量包括:樁基416 根,承臺 104 個,墩柱104 根,現(xiàn)澆箱梁102孔。

      第十一合同段

      本合同段工程內(nèi)容為滄口、大沽河航道橋兩側(cè)非通航孔 60m跨連續(xù)箱梁預制安裝,防撞護欄基礎混凝土,里程樁號為K10+310~K28+200,施工橋梁長度 4620m為主線非通航孔橋。

      第十二合同段

      本合同段主要工程內(nèi)容為:非通航孔橋 60米箱梁整體預制和安裝,全長11220米,共預制、安裝箱梁374片,單片箱梁重約2000噸。

      查看所有評論網(wǎng)友評論
      1
      用戶名:  密碼: 新用戶注冊
      相關鏈接

      上一篇:800旅行團啤酒城狂歡