????據(jù)國外媒體報(bào)道，大眾汽車和保時(shí)捷周四稱，大眾汽車將以大約33億歐元(約合47.1億美元)的價(jià)格收購保時(shí)捷旗下汽車部門42%的股份，這是兩家公司逐步合并計(jì)劃的一部分內(nèi)容。

????大眾汽車和保時(shí)捷今天分別發(fā)表聲明稱，只要能達(dá)到所有的合并條件，大眾汽車就能在2011年徹底完成對保時(shí)捷旗下汽車部門的整合進(jìn)程。

????大眾汽車計(jì)劃在明年上半年發(fā)售新的優(yōu)先股，來幫助償還這項(xiàng)交易所需的融資。根據(jù)

????大眾汽車首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)今天表示，合并后公司的運(yùn)營利潤將每年增加7億歐元(約合9.5億美元)。文德恩將成為保時(shí)捷旗下汽車部門的首席執(zhí)行官，9月15日正式上任；大眾汽車的首席財(cái)務(wù)官漢斯·迪亞特·波什(Hans Dieter Poetsch)將出任該部門的首席財(cái)務(wù)官。

????文德恩還稱，合并后公司的年銷售量將達(dá)640萬輛，全球員工總數(shù)超過40萬人。他表示，“保時(shí)捷”將成為大眾汽車的第十個(gè)品牌，并將繼續(xù)保留所有的生產(chǎn)基地。

????文德恩發(fā)表聲明稱：“作為一家目前擁有十個(gè)強(qiáng)大而獨(dú)立品牌的集團(tuán)，大眾汽車將進(jìn)一步拓展我們在全球市場上獨(dú)一無二的地位。我們現(xiàn)在已經(jīng)擁有了成為汽車業(yè)內(nèi)頭號制造商的能力。”

????兩家公司的高管曾在此前表示，合并后的公司將最終在銷售和利潤率方面超越豐田汽車，后者目前是全球最大的汽車制造商。文德恩也曾在2008年初設(shè)定目標(biāo)，內(nèi)容是在銷售和利潤率兩方面超越豐田汽車，當(dāng)時(shí)豐田汽車即將超過通用汽車，成為業(yè)內(nèi)最大公司。

????德國汽車研究中心(Center of Automotive Research Institute)的負(fù)責(zé)人Stefan Bratzel在交易公布前表示：“這項(xiàng)合并交易將產(chǎn)生巨大的合力，大眾汽車和保時(shí)捷將聯(lián)手瓜分全球汽車市場。”

????此前，兩家公司曾在7月份宣布了一項(xiàng)交易計(jì)劃，內(nèi)容是大眾汽車將以80億歐元(約合109億美元)的價(jià)格全額收購保時(shí)捷。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，在合并成立的新企業(yè)中，大眾汽車和保時(shí)捷股份公司的控股家族——波爾舍家族和皮耶希家族將持股超過50%，德國下薩克森州將持股10%，卡塔爾投資局(Qatar Investment Authority)則將持股19.9%。此外，卡塔爾投資局還將收購大眾汽車17%的股份，從而成為該公司第三大股東。

????文德恩則在今天指出，卡塔爾投資局將成為大眾汽車“強(qiáng)有力的”合作伙伴。