3月26日，空軍在航空兵某部舉行表彰獎勵大會，為成功處置空中重大特情的特級飛行員李峰頒發(fā)一等功證書和空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)隆＿@是李峰在表彰獎勵大會上發(fā)言
3月24日，空軍特級飛行員李峰在殲十戰(zhàn)機座艙里檢查設(shè)備
3月24日，空軍特級飛行員李峰在殲十戰(zhàn)機座艙里
????新華網(wǎng)3月26日報道3月7日下午14時07分，空軍特級飛行員、 空軍航空兵某團副團長李峰駕駛殲十戰(zhàn)機執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機動任務(wù)，在距機場54公里、離地1170米高度時飛機發(fā)動機停車失去動力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下，李峰臨危不懼，使失去動力的飛機在空中飛行1分44秒后安全迫降機場。李峰成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機空中發(fā)動機停車故障、安全返航的第一人。
????記者采訪了李峰，據(jù)他介紹，此前他也曾經(jīng)成功處置過殲七戰(zhàn)斗機起飛階段的著火特情。在談及這兩次事故給他的不同感受時，李峰認為殲十作為我軍的第三代戰(zhàn)斗機，其座艙的信息化程度相比以前有了很大的提高。此次處理空中重大特情，從發(fā)現(xiàn)故障到發(fā)動機停車，座艙的平顯、下顯為他提供了大量的飛行狀態(tài)信息。同時，李峰也感覺采用四余度電傳操縱系統(tǒng)的殲十戰(zhàn)斗機，顯然比以前的戰(zhàn)斗機更好操縱，這為他調(diào)整航向，穩(wěn)定飛機姿態(tài)提供了巨大幫助。
????李峰說，這架迫降的殲十戰(zhàn)斗機在修復(fù)之后將返回部隊，而他本人也依然會駕駛這架戰(zhàn)機重返藍天。(沈玲)
|
