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新華網(wǎng)北京５月３日電
記者從商務(wù)部市場建設(shè)司了解到，２００６年我國二手車市場出現(xiàn)快速增長的良好勢頭，交易量與交易額均大幅度攀升。
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趙春青／繪
一是二手車市場增速高于新車，與新車銷量比例趨于合理。據(jù)對全國２５５家重點二手車交易市場的統(tǒng)計，２００６年二手車交易量為１９０．５９萬輛，同比增長３１．５０％，增速超過當(dāng)年新車銷量增速６．３７個百分點；交易額同比增長５６．６％，高于交易量２５個百分點。加上其他企業(yè)的交易量，預(yù)計全國實際二手車交易量約為２７０萬輛，二手車交易量與新車銷量的比例由原來的１：３變?yōu)椋保海玻叮�，正在逐步趨于合理�?
三招教你挑選二手車：
一看剎車片，兩萬公里和8萬公里是絕對不一樣的；
二看機蓋和中網(wǎng)，公里數(shù)多肯定經(jīng)常跑高速，機蓋和中網(wǎng)會有石子崩打過的痕跡；
三看機艙內(nèi)邊角沉積的油泥，發(fā)動機經(jīng)常高溫高速運轉(zhuǎn)，揮發(fā)出的油氣與灰塵結(jié)合就形成了機艙內(nèi)的油泥，一年兩萬公里的車幾乎沒有什么油泥。
二是私人購車占市場主導(dǎo)地位，轎車成為二手車主流品種。
三是二手車正向低齡化方向轉(zhuǎn)變，交易價格首次出現(xiàn)上揚。隨著進入流通的二手車檔次和成新度的提高，２００６年首次出現(xiàn)二手車交易價格回升現(xiàn)象，平均交易價格為３．６４萬元，比去年增長０．５８萬元。
四是二手車市場已步入多元化軌道，品牌二手車正在興起。隨著《二手車流通管理辦法》的實施，出現(xiàn)了一大批品牌專賣和二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀公司，二手車市場正在由單一的集貿(mào)式交易市場向品牌專賣、二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀公司等多種經(jīng)營模式共存的格局轉(zhuǎn)變。同時，不少汽車生產(chǎn)企業(yè)相繼展開了品牌二手車業(yè)務(wù)，不僅豐富了二手車品種，增加了消費者的選擇，而且發(fā)揮了品牌效應(yīng)，增強了消費者購車的信心。
五是經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)二手車增長加快，市場份額顯著提高。北京、廣東、上海、浙江等地二手車市場發(fā)展較快，上述四個地區(qū)和山東地區(qū)二手車交易量超過總交易量的六成。
聚焦我國二手車市場
二手車價格誰說了算？ 專家：仍然由市場主導(dǎo)
“一輛二手車的價格到底誰說了算。”時下，很多消費者在賣自己的二手車時都有這樣的疑問，特別是最近新車降價帶動的二手車價格調(diào)整的市場環(huán)境下，這一問題讓很多人都摸不著頭腦。據(jù)了解，目前消費者出售其二手車有四種方式，分別是個人之間交易、拍賣、賣給經(jīng)紀公司和置換，這些交易方式之間盡管存在差異，但是其二手車價格仍然相差千元以內(nèi)。一些專業(yè)人士認為，二手車行業(yè)是一個市場主導(dǎo)的行業(yè)，一輛二手車的價格參考完全由市場供需決定。（記者
張毅）
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