上周，《因缺乏護(hù)車意識(shí)與相關(guān)知識(shí)新牌仔愛駕易受傷》的報(bào)道見報(bào)后，許多讀者紛紛致電，表示對(duì)高昂的維修費(fèi)用感到困惑。順德樂從的陳先生告訴記者，他2002年花了53萬(wàn)元購(gòu)買了一輛2.4L排量的新車，四年時(shí)間的維修費(fèi)用竟高達(dá)11萬(wàn)元，令人感到莫名其妙的是，維修的工時(shí)費(fèi)接近4萬(wàn)元
。另外有一名車主胡先生表示，在最近一次最離譜的維修中換上了一個(gè)5元的配件，工時(shí)費(fèi)用竟然高達(dá)250元。所以不少車主對(duì)于免費(fèi)檢測(cè)后的“維修建議”進(jìn)退兩難。
佛山領(lǐng)鴻汽車改裝配件公司負(fù)責(zé)人陳培華告訴記者，關(guān)鍵是要提升車主的用車素質(zhì)，不能對(duì)維修商的建議盲目地言聽計(jì)從，否則會(huì)被誤導(dǎo)進(jìn)行不必要的維修。每個(gè)車主都要掌握一定的汽車保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)，減少維修欺詐頻頻光顧。不少讀者指出，汽車維修費(fèi)用占生活消費(fèi)支出比例與日俱增。汽車作為高科技含量的產(chǎn)品，車主與維修商之間存在明顯的信息不對(duì)等，在汽車配件與維修費(fèi)用缺乏監(jiān)管的情況下，利益受損的始終是消費(fèi)者。他們呼吁保障汽車車主維修權(quán)益的條例應(yīng)盡快出臺(tái)。
高昂費(fèi)用與安全隱患成車主兩難選擇
售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，在節(jié)假日甚至周末打出“免費(fèi)”、“優(yōu)惠”的旗號(hào)，成為維修廠爭(zhēng)奪客源的主要手段。真的有那么多免費(fèi)的午餐嗎？
陳先生介紹，每隔一段時(shí)間，車商就會(huì)通過短信端口熱情的邀請(qǐng)車主前來進(jìn)行各種免費(fèi)檢測(cè)。類似陳先生這樣被邀請(qǐng)頻頻光顧維修店的現(xiàn)象，并不是個(gè)案。眾多有車一族均表示，許多車主把車開到維修店后，就會(huì)免費(fèi)得到一份檢測(cè)報(bào)告書。工作人員就會(huì)很客氣地告訴車主，什么部件將容易出現(xiàn)故障，你可以選擇維修或者過一段時(shí)間再進(jìn)行維修。一些車主往往在享用完維修廠提供的免費(fèi)檢測(cè)“午餐”后，就在技術(shù)人員危言聳聽的分析檢測(cè)報(bào)告下，嚇得趕快掏出錢包。眾多的車主常常面對(duì)維修點(diǎn)的檢測(cè)報(bào)告愁眉苦臉，車主總在高昂費(fèi)用與安全隱患之間，舉棋不定。不少有過多次維修經(jīng)驗(yàn)的車主指出，一些免工時(shí)費(fèi)的服務(wù)，也將費(fèi)用打在配件的價(jià)格上。
換條天線要價(jià)三千元
阿海開著一輛日系小轎車，一次在與頭頂?shù)臉淠居H密接觸后，天線只剩下半根。阿海把汽車開回4S店，竟被告知他們的產(chǎn)品庫(kù)沒有單一的天線配件，要換必須換整個(gè)天線系統(tǒng)，所有維修更換費(fèi)用需要3000元。阿海覺得這個(gè)價(jià)格太離譜，于是委托朋友在廣州的汽配市場(chǎng)購(gòu)買天線配件，最后只花了140元買到了一條原廠進(jìn)口配件。不少讀者指出，只花幾分鐘換個(gè)剎車燈泡，配件費(fèi)用10元~20元左右，工時(shí)費(fèi)卻高達(dá)200元。記者在采訪中了解到，此種工時(shí)費(fèi)是零件費(fèi)用的好幾倍的現(xiàn)象并不鮮見。
缺少監(jiān)管 維修價(jià)格居高不下
一位不愿具名的維修廠負(fù)責(zé)人一針見血地指出，缺少對(duì)維修費(fèi)用的監(jiān)管，是導(dǎo)致收費(fèi)居高不下的關(guān)鍵。以同一輛車為例，車主個(gè)人自付的維修費(fèi)用與保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)木S修項(xiàng)目的定價(jià)相去甚遠(yuǎn)。此外，車主所能享受的維修工時(shí)費(fèi)，也與保險(xiǎn)公司的價(jià)格大有出入。該人士透露，除了保險(xiǎn)公司是維修廠的大客戶外，更深層次的原因是：保險(xiǎn)公司作為一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)體，其有嚴(yán)格的監(jiān)控體系，對(duì)維修點(diǎn)的配件費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)用等都可以通過調(diào)查，得到一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，作為維修商談判時(shí)爭(zhēng)取一個(gè)合理的價(jià)格的籌碼。而對(duì)于個(gè)人客戶，對(duì)于配件的價(jià)格一頭霧水，維修商告訴你什么，就只能信什么。
目前，配件費(fèi)用和維修費(fèi)用都是市場(chǎng)自行定價(jià)的。同時(shí)，由于幾年前有車一族多數(shù)為較早富裕起來的群體。在費(fèi)用方面，也相對(duì)不會(huì)那樣斤斤計(jì)較，維修行業(yè)已經(jīng)形成一種高價(jià)收費(fèi)的慣性。許多維修商就是利用這些群體的消費(fèi)心理，而獲取高額利潤(rùn)。
不少車主指出，汽車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色，汽車維修也與越來越多人息息相關(guān)。目前，汽車價(jià)格在不同程度呈現(xiàn)一種合理的降價(jià)趨勢(shì)，然而維修費(fèi)用卻一直居高不下，明顯與當(dāng)前汽車的重要性極其不協(xié)調(diào)。汽車已逐漸走向?qū)こ０傩占�，已�?jīng)成為逐漸普及的產(chǎn)品，但維修費(fèi)用卻沒有順應(yīng)時(shí)勢(shì)，將價(jià)格降下來。
維修指導(dǎo)價(jià)亟待出臺(tái)
記者致電佛山市物價(jià)局12358熱線咨詢時(shí)了解到，目前汽車維修工時(shí)費(fèi)用和汽車零配件都是由市場(chǎng)定價(jià)，物價(jià)部門并沒有相應(yīng)的價(jià)格規(guī)定，維修工時(shí)費(fèi)等也沒有設(shè)上限。
負(fù)責(zé)咨詢的工作人員介紹，消費(fèi)者最好在維修前多選擇幾家進(jìn)行咨詢了解。而至于汽車配件的價(jià)格，建議可通過網(wǎng)上進(jìn)行查詢了解，再到維修點(diǎn)進(jìn)行維修。另外，維修汽車最好光顧有一定規(guī)模的維修廠。
陳培華認(rèn)為，汽車作為日益重要的社會(huì)消費(fèi)品，由于機(jī)械電子技術(shù)含量較高，車主與維修商之間的信息明顯不對(duì)等，監(jiān)管部門有必要組織相應(yīng)的技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)估，提供相應(yīng)的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格。否則，利益受損的始終是消費(fèi)者。
責(zé)任編輯:王洋
