昨日，本報(bào)報(bào)道了美國生態(tài)研究中心公布一份10大“毒車”黑名單，相關(guān)的斯馬魯、東風(fēng)悅達(dá)起亞及上海通用均表示其國內(nèi)產(chǎn)品完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)車不存在美國生態(tài)研究中心公布的問題。
斯巴魯中國表示，“我們?cè)谥袊袌?chǎng)銷售的車型都是經(jīng)過國家相關(guān)權(quán)威部門檢測(cè)的，是完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格車輛。
”
東風(fēng)悅達(dá)起亞解釋，目前，國內(nèi)銷售的賽拉圖是東風(fēng)悅達(dá)起亞從韓國引進(jìn)后在國內(nèi)生產(chǎn)的，車內(nèi)備件大部分是從國內(nèi)配件廠采購的產(chǎn)品，并且都是符合國家相關(guān)規(guī)定的合格產(chǎn)品。國外消息中提及的問題，不適用于國產(chǎn)的賽拉圖。
上海通用表示，目前其內(nèi)飾件在中國采購，產(chǎn)品符合中國法規(guī)要求，同時(shí)，其車型車內(nèi)環(huán)境指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并已在國家環(huán)�？偩謧浒�。上海通用目前還未接到客戶投訴和質(zhì)檢部門的質(zhì)疑，其產(chǎn)品均對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。
國內(nèi)某經(jīng)濟(jì)型轎車巨頭的一位負(fù)責(zé)人表示，車內(nèi)空氣污染一方面是汽車內(nèi)飾件本身，一方面是車內(nèi)皮革、頂棚等安裝過程中使用的粘合劑。目前國內(nèi)汽車企業(yè)盡管意識(shí)到了相關(guān)問題，但在實(shí)際過程中卻很難操作，車內(nèi)某種有害物質(zhì)達(dá)到多少算有害、如何鑒定都沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，即使從源頭上控制，一輛整車的配件有上萬種，每一種配件都需要一套相應(yīng)的環(huán)保檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和方法，即使如此，也很難最終保證其整合在一起是否會(huì)產(chǎn)生一定比例的、足以對(duì)人體有害的物質(zhì)。目前，比較可行的方法是在車內(nèi)安裝一些負(fù)離子、空氣清新方面的設(shè)備，但這與企業(yè)產(chǎn)品的成本和定位又有直接的關(guān)系。
