當(dāng)今車(chē)市降聲一片，但無(wú)論是上市新車(chē)抑或是成熟老車(chē)都擁有各自的不少擁躉。早春三月里，記者獲悉，因?yàn)槭艿酱汗?jié)傳統(tǒng)淡季影響，今年２月轎車(chē)銷(xiāo)量有所下降。但專(zhuān)家表示，今年２月轎車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比增長(zhǎng)２５．８６％，說(shuō)明汽車(chē)旺銷(xiāo)的局面今年尚未改變。在轎車(chē)主要品牌中，２月
銷(xiāo)量排名前十位的品牌依次是：桑塔納、凱越、福美來(lái)、凱美瑞(凱美瑞新聞,凱美瑞說(shuō)吧)、伊蘭特、捷達(dá)、夏利、領(lǐng)馭(領(lǐng)馭新聞,領(lǐng)馭說(shuō)吧)、雅閣和ＱＱ，其中福美來(lái)由上月的第九位提升至第三位，表現(xiàn)較為突出。下面就從中高級(jí)轎車(chē)、中級(jí)車(chē)和市場(chǎng)份額頗大的微型車(chē)中，選出近期銷(xiāo)量好而且代表不同檔次的６款車(chē)型，供您春季選購(gòu)時(shí)參考。
凱美瑞：新貴之選
凱美瑞和雅閣，一個(gè)新貴一個(gè)典范，而近來(lái)幾個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表明，這個(gè)新貴已經(jīng)蓋過(guò)了典范的氣勢(shì)，成為目前最暢銷(xiāo)的Ｂ級(jí)車(chē)。車(chē)的品質(zhì)自然不必說(shuō)，它采取的高調(diào)營(yíng)銷(xiāo)策略，十分奏效，人人都想擁之而后快。
銷(xiāo)量情況：２００６年不折不扣“人氣王”，２００７年首月銷(xiāo)量１３６４５臺(tái)。
市場(chǎng)價(jià)格：１９．７８萬(wàn)－２６．９８萬(wàn)元
雅閣：大氣之選
雅閣是中國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)傳統(tǒng)審美觀(guān)的經(jīng)典代表。這個(gè)級(jí)別車(chē)型的用戶(hù)往往更強(qiáng)調(diào)車(chē)的舒適、大氣，雅閣就是這樣的產(chǎn)品。當(dāng)年雅閣投放時(shí)制定了富有侵略性的價(jià)格政策，不僅在性?xún)r(jià)比方面走在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前面，精良的制造工藝和齊全的配置也增加了雅閣在消費(fèi)者中的美譽(yù)度。
銷(xiāo)量情況：２００７年首月銷(xiāo)售１１５６５臺(tái)。
市場(chǎng)價(jià)格：１９．９８萬(wàn)－２９．９８萬(wàn)元
福美來(lái)2代:成熟之選
延續(xù)了海馬成熟品質(zhì)的福美來(lái)２代價(jià)格一直相當(dāng)堅(jiān)挺，有媒體將其列為價(jià)格最穩(wěn)定的自主車(chē)型之一。價(jià)格堅(jiān)挺的背后，還是福美來(lái)２代過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，以及精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位所促成的產(chǎn)品熱銷(xiāo)。福美來(lái)２代以“合資品質(zhì)、自主價(jià)格”切入中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，將海馬汽車(chē)高性?xún)r(jià)比的策略表現(xiàn)得淋漓盡致。海馬歷經(jīng)在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)鏖戰(zhàn)，吃透了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，堪稱(chēng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)家。
銷(xiāo)量情況：去年的月均銷(xiāo)量８０８９臺(tái)，在２００６年新車(chē)之中僅次于凱美瑞，２００７年首月銷(xiāo)量破萬(wàn)。
市場(chǎng)價(jià)格：８．１８萬(wàn)－１１．１８萬(wàn)元
凱越：品牌之選
凱越從上市以來(lái)，作為“新三樣”的代表，市場(chǎng)表現(xiàn)一直很好，這得力于上海通用品牌成功的“整合全球資源”的營(yíng)銷(xiāo)策略。別克品牌多年積累的高認(rèn)知度和高檔感無(wú)形中提升了凱越在普通消費(fèi)者心目中的地位。而凱越本身，從車(chē)身到內(nèi)飾外觀(guān)的處理，也都迎合了普通中國(guó)消費(fèi)者的審美習(xí)慣，上海通用強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)也給廣大消費(fèi)者以安心的體驗(yàn)。另外，凱越的價(jià)格在家庭入門(mén)級(jí)別車(chē)型中是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
銷(xiāo)量情況：２００７年首月銷(xiāo)量１６２０３臺(tái)。
市場(chǎng)價(jià)格：１０．２８萬(wàn)－１５．３８萬(wàn)元
奔奔：經(jīng)濟(jì)之選
奔奔(奔奔新聞,奔奔說(shuō)吧)是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)第一款自主品牌轎車(chē)，在去年１１月的北京國(guó)際車(chē)展上正式上市，排量１．３升。根據(jù)配置不同，奔奔車(chē)型目前有３款可以選擇，綜合性?xún)r(jià)比較高。奔奔動(dòng)力主要采用了羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，輕巧省油。時(shí)尚外形和較大空間利用率是奔奔的兩大賣(mài)點(diǎn)，內(nèi)外做工也符合這個(gè)價(jià)位車(chē)型的平均水平。奔奔打破了微型車(chē)動(dòng)力一直保持在１．１升以下的瓶頸。
銷(xiāo)量情況：２００７年首月銷(xiāo)量突破６０００臺(tái)。
市場(chǎng)價(jià)格：３．９８萬(wàn)－４．６８萬(wàn)元
QQ：時(shí)尚之選
ＱＱ的造型生動(dòng)活潑，前后都有水靈靈的“大眼睛”，車(chē)身顏色五顏六色，深受年輕人的青睞。麻雀雖小卻五臟俱全，ＡＢＳ、助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)窗、中控鎖、ＭＰ３一應(yīng)俱全。車(chē)的價(jià)錢(qián)也很便宜，對(duì)剛剛參加工作的青年人來(lái)說(shuō)非常合算，非常符合都市年輕一族在經(jīng)濟(jì)尚不寬裕情況下對(duì)時(shí)尚的追逐，成為年輕人的“第一輛車(chē)”。
銷(xiāo)量情況：２００７年１月，ＱＱ共計(jì)銷(xiāo)售１３７１３臺(tái)。奇瑞汽車(chē)以３７２０７輛的銷(xiāo)量一舉超越南北大眾，歷史上第一次晉級(jí)月度車(chē)企排行榜亞軍，這小ＱＱ的貢獻(xiàn)可是最大的。
市場(chǎng)價(jià)格：２．７８萬(wàn)－５．６８萬(wàn)元
