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中消協(xié)日前公布了2006年汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)投訴案件達(dá)7761件，同比增長(zhǎng)15.9%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)召回網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2006年全年共發(fā)布40起召回公告，發(fā)布的召回公告每月超過(guò)三起。
在新疆發(fā)生的三菱帕杰羅事件和在杭州發(fā)生的本田雅閣婚禮門(mén)事件后，汽車(chē)召回制度才在中國(guó)為更多
的人知曉。據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的不完全統(tǒng)計(jì)，2006年共有22家汽車(chē)制造廠主動(dòng)召回，召回車(chē)輛283536輛。
品牌汽車(chē)俱樂(lè)部秘書(shū)長(zhǎng)王志明一直在致力于車(chē)主維權(quán)工作，在昨日的“3·15車(chē)主維權(quán)發(fā)布會(huì)”上，他認(rèn)為召回只能解決一部分問(wèn)題，目前車(chē)主遇到的消費(fèi)問(wèn)題仍然很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、自動(dòng)系統(tǒng)以及油漆質(zhì)量、維修質(zhì)量、零配件價(jià)格、虛假承諾、欺詐消費(fèi)者等問(wèn)題。他認(rèn)為，汽車(chē)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商要以身作則，保障汽車(chē)安全。(歐陽(yáng)波)
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