看著街頭呼嘯而過的改裝車，你是否曾為之動(dòng)容？聽著引擎震耳欲聾的轟鳴，你是否也會(huì)心潮澎湃？那么就請(qǐng)跟隨我們的文章，看看你的愛車是否具有改裝潛力吧。同時(shí)，在本期文章中我們還為你精選了八款十萬元左右的最具改裝潛力的民用車。
什么樣的車更
適合改裝
對(duì)于一般的初級(jí)玩兒車族來說，造價(jià)便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。
因?yàn)樵靸r(jià)便宜，我們就可以拿出更多的預(yù)算用來改車；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、制造工藝復(fù)雜的汽車，那么動(dòng)任何一個(gè)部位都會(huì)牽扯到一大堆探測(cè)器以及電子元件，非常麻煩；最后，評(píng)判一款車是不是適合改裝，還要看現(xiàn)在市場(chǎng)上的改裝套件是否充足。因?yàn)閺钠嚨耐庥^空氣套件到發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規(guī)格，而且即使是改裝件也會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的道路測(cè)試才會(huì)投放市場(chǎng)。如果不匹配的話，不僅改裝費(fèi)用高、改裝難度大，而且改后的車輛還會(huì)故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴(yán)重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。
除了上述條件，車輛自身的基礎(chǔ)也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動(dòng)態(tài)情況下都會(huì)發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)變形，這是為了化解強(qiáng)大外力對(duì)車身的沖擊，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)這種沖擊達(dá)到一定限度后，焊接點(diǎn)就有可能發(fā)生斷裂，所以改裝車時(shí)商家一般都會(huì)建議你在車身的關(guān)鍵部位加焊一些焊點(diǎn)。
而對(duì)于出廠時(shí)就采用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經(jīng)最大限度地保證金屬間的結(jié)合力度，所以需要加焊的部位也就會(huì)相應(yīng)減少。顯然，一副天生的硬身板會(huì)給后期的改裝工作省去不少麻煩。
其次是設(shè)計(jì)理念。有些車輛在設(shè)計(jì)之初就是以女性或家庭使用為主，那么它所有的開發(fā)理念都將圍繞這個(gè)主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會(huì)采用四輪獨(dú)立式的懸架結(jié)構(gòu)，那要將它改成更為動(dòng)感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠(yuǎn)比給發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)渦輪增壓復(fù)雜得多。
總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。
哪些民用車更具改裝潛力
說了這么多，下面還是讓我們來看看哪幾款車更具有改裝潛力吧。
■POLO：在經(jīng)過了31年6代車型的變化后，這款小車已經(jīng)越來越運(yùn)動(dòng)了。雖然國產(chǎn)的POLO勁情、勁取曾因減配問題一度遭人詬病，但扎實(shí)的底盤、堅(jiān)固的車身以及優(yōu)異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場(chǎng)的第一線。
■福克斯：�？怂棺畲蟮牧咙c(diǎn)在于其德國開發(fā)的血統(tǒng)和親民的價(jià)格。與VOLVO
S40同平臺(tái)開發(fā)的�？怂共捎昧朔粗玫�1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、MTX75的手動(dòng)變速箱以及多連桿式的懸架，在彎道的通過性方面表現(xiàn)出眾，而且擋位緊湊、入擋清晰，絕對(duì)是拿來改裝的好坯子。
■高爾夫：無愧于世界經(jīng)典兩廂車的稱號(hào)，加速敏捷、車身靈動(dòng)、一副小鋼炮的態(tài)勢(shì)。雖然性能更勝一籌的第五代高爾夫早已在國外上市，但畢竟離我們還是太遠(yuǎn)。如果你是大眾的忠實(shí)“粉絲”，那么不妨先買輛四代高爾夫玩玩兒，其出色的改裝潛力也絕對(duì)不會(huì)令你失望。
■206：法國人對(duì)汽車底盤和懸架的設(shè)計(jì)一向頗有見地，在206身上就可見一斑。國產(chǎn)后的東風(fēng)標(biāo)致206(標(biāo)致206新聞,標(biāo)致206說吧)匹配了新開發(fā)的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)算是大馬拉小車了。有了動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會(huì)有大幅提升。
■馬自達(dá)3：雖然之前的停產(chǎn)風(fēng)波給馬3帶來了不可挽回的負(fù)面影響，但不可否認(rèn)的是，馬自達(dá)3確實(shí)是款動(dòng)感十足的汽車。從其匹配的那臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)到多連桿式的后懸架，以及儀表顯示，樣樣都是瞄準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)特色來的。如果加以簡(jiǎn)單的調(diào)校，馬3的動(dòng)態(tài)駕駛性能將很容易得到進(jìn)一步提升。
■雨燕：許多人認(rèn)識(shí)SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，那個(gè)狂奔在泥濘賽道上的小精靈駕控樂趣十足。而現(xiàn)實(shí)生活中的長(zhǎng)安鈴木雨燕除了價(jià)格公道外，最重要的是改裝配件四處可尋，全車上下的每個(gè)部位改裝都非常簡(jiǎn)便，甚至是想換掉那臺(tái)弱小的M13A引擎，都有數(shù)款可替代型號(hào)。
■藍(lán)瑟：之前掛著三菱標(biāo)的改裝菱帥我們已看得太多，倒不是因?yàn)檫@款車的性能如何出色，主要是因?yàn)長(zhǎng)ANCER的改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍(lán)瑟已經(jīng)上市，雖然改換了三菱的標(biāo)志，但性能、設(shè)計(jì)上基本沒做太大改動(dòng)，所以從前菱帥的改裝配件完全可以繼續(xù)照搬到藍(lán)瑟身上。
■切諾基：在眾多的玩兒越野車人心中，買輛北汽生產(chǎn)的小切絕對(duì)算得上一種情結(jié)。從198X投產(chǎn)至今，雖然技術(shù)上一直沒有大改進(jìn)，但吉普車玩兒得不就是這份執(zhí)著嗎？改裝起來結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配件也遍地都是，換個(gè)簧、換條胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。
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我國現(xiàn)行法律規(guī)定：任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，包括車身顏色、長(zhǎng)、寬、高等硬性標(biāo)準(zhǔn)。
所以在這里我們也要提醒您：改車有危險(xiǎn)，駕車需謹(jǐn)慎！張迪
責(zé)任編輯：屠筱茵
