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近日，德爾福宣布與奇瑞汽車簽訂了總價(jià)值2.31億美元的協(xié)議，自2009年起為奇瑞的數(shù)個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)供應(yīng)成套乘客保護(hù)系統(tǒng)（OPS）和集成導(dǎo)航系統(tǒng)。
德爾福將自2009年起為奇瑞目前生產(chǎn)的所有型號(hào)的汽車提供駕駛座和乘客座的安全氣囊、簾式氣囊、側(cè)氣囊，以及乘員探測(cè)系統(tǒng)、
氣囊控制單元、側(cè)向和正面沖撞感應(yīng)器以及坐椅軌道位置感應(yīng)器。
此外，德爾福還將為奇瑞今后開發(fā)的部分汽車提供基于攝像頭的輔助倒車系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)。
德爾福從1974年起就開始從事安全氣囊的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，目前年產(chǎn)20多萬套氣囊系統(tǒng)，幫助汽車制造商通過美國政府的相關(guān)規(guī)定。
奇瑞為進(jìn)入北美市場(chǎng)做準(zhǔn)備
奇瑞此舉是為進(jìn)入北美市場(chǎng)做準(zhǔn)備。德爾福電子與安全系統(tǒng)負(fù)責(zé)娛樂與溝通產(chǎn)品部門負(fù)責(zé)人Charles
Goad表示：“奇瑞之所以在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中選擇德爾福，是由于德爾福的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品性能以及對(duì)于北美汽車市場(chǎng)的知識(shí)�！�
德爾福在新聞稿中介紹到，奇瑞汽車成立于1997年，其年生產(chǎn)能力已經(jīng)從2002年的5萬輛迅速增長為2006年的30萬輛。該公司計(jì)劃到2010年達(dá)到一百萬的年產(chǎn)銷量。奇瑞2001年開始出口汽車，去年出口總量達(dá)到2萬輛，遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家。該公司計(jì)劃今后向世界最大的汽車市場(chǎng)美國出口汽車。
德爾福的被動(dòng)乘員探測(cè)系統(tǒng)經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，可以幫助汽車制造商通過美國的相關(guān)法規(guī)。這一點(diǎn)無疑是最吸引奇瑞的。安裝在坐椅內(nèi)的感應(yīng)系統(tǒng)，能夠檢測(cè)前排坐椅的負(fù)載力，并據(jù)此判斷該坐椅是否有人乘坐，乘坐者是成人還是兒童。該系統(tǒng)可以在乘坐者體重低于某一限度時(shí)，通過抑制氣囊過渡膨脹，從而降低因氣囊而導(dǎo)致的傷害事件。若座位未使用，它還能夠通過抑制氣囊以防止無謂的氣囊使用。
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