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一司機(jī)自曝內(nèi)幕，自稱春運(yùn)“生力軍”
據(jù)新華社上海1月28日電 (吳潤(rùn)元、葉慧玨)
“我那輛大金龍，33座，一天就是一萬元。去掉油錢、過江費(fèi)等成本，一個(gè)春運(yùn)下來就有10多萬元進(jìn)賬。”春運(yùn)期間，上海市城市交通執(zhí)法總隊(duì)全力打擊非法營(yíng)運(yùn)，一個(gè)“黑車”司機(jī)被查處后自曝內(nèi)幕。
春運(yùn)期間，一些“
黑車司機(jī)”瞄準(zhǔn)了回鄉(xiāng)乘客的急切心情，趁機(jī)撈一票。上海到南通平時(shí)票價(jià)40元左右，春運(yùn)時(shí)可以上浮30%，賣到50多元。而對(duì)于那些年底要回家的民工而言，即使80到100元的票都會(huì)買�！拔覀兊目蛙囀菬o證的，又不上稅交費(fèi)，收入就更加可觀了�！边@個(gè)“黑車”司機(jī)說。春運(yùn)一個(gè)月10多萬元的收入就是這么來的。
對(duì)于大多數(shù)“黑車”司機(jī)來說，春運(yùn)是“撈油水”的黃金時(shí)節(jié)。“春運(yùn)一個(gè)多月?lián)谱懔�，今年一年也就別干了�！薄昂谲嚒彼緳C(jī)這樣說。他們做過這樣一番調(diào)查：南通、啟東等地在上海務(wù)工、打工的有30多萬人，春節(jié)前10天有20萬人要回鄉(xiāng)，鐵路不通只能走公路。所以，在這條線上公路運(yùn)輸一天要容納2萬人。春節(jié)前夕，全市公路春運(yùn)日發(fā)4000班次，還不能完全滿足需求。于是，“黑車”司機(jī)就自稱春運(yùn)“生力軍”，填補(bǔ)了這個(gè)“空白”。
責(zé)任編輯：林彥婷
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