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搜狐汽車訊（2005年12月15日
長春）首次在海外生產(chǎn)的豐田PRIUS普銳斯混合動(dòng)力汽車今天在四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司正式下線。就在同一天，一汽豐田汽車銷售有限公司正式對(duì)外公布了PRIUS普銳斯的國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，兩種配置分別為：織物座椅版28.8萬元和真皮座椅版30.2萬元，并將從12月16日開始，通過PRIU
S普銳斯的中國官方網(wǎng)站舉辦限量50臺(tái)的網(wǎng)上訂購活動(dòng)。
從去年9月份一汽集團(tuán)和豐田汽車公司簽署混合動(dòng)力合作協(xié)議開始，PRIUS普銳斯就迅速成為了媒體和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。而隨著此次價(jià)格的公布和網(wǎng)上訂購的開始，這一風(fēng)行世界的科技先驅(qū)將逐漸走入中國普通消費(fèi)者的生活。在傳統(tǒng)能源日益緊張、環(huán)境問題日趨國際化的背景下，如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的最大課題。由此，本著“將環(huán)保性能與出色的駕駛樂趣完美結(jié)合”的目的，通過30多年對(duì)混合動(dòng)力的潛心研究，豐田成功開發(fā)了PRIUS普銳斯。從開發(fā)到量產(chǎn)，PRIUS普銳斯集中體現(xiàn)了一種“SYNERGY（協(xié)同）”的科技理念：將各種被浪費(fèi)的能量積蓄起來并得以最大化的利用。HSD（HYBRIDSYNERGYDRIVE）是PRIUS普銳斯智慧的集中體現(xiàn)，通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作模式，將車輛在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來成為新的驅(qū)動(dòng)力量，從而革命性的減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對(duì)環(huán)境的危害。雖然，對(duì)于未來的動(dòng)力供給形式目前存在著多種觀點(diǎn)，但是，不論未來的能源是何種形態(tài)，PRIUS普銳斯所具有的通過混合動(dòng)力系統(tǒng)最大化利用能量的理念和技術(shù)，對(duì)未來汽車動(dòng)力在操控性能、續(xù)行里程、使用方便性等方面的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響和極佳的提升作用。
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