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搜狐汽車訊（2005年12月15日
長(zhǎng)春）首次在海外生產(chǎn)的豐田PRIUS普銳斯混合動(dòng)力汽車今天在四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司正式下線。就在同一天，一汽豐田汽車銷售有限公司正式對(duì)外公布了PRIUS普銳斯的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，兩種配置分別為：織物座椅版28.8萬(wàn)元和真皮座椅版30.2萬(wàn)元，并將從12月16日開始，通過(guò)PRIU
S普銳斯的中國(guó)官方網(wǎng)站舉辦限量50臺(tái)的網(wǎng)上訂購(gòu)活動(dòng)。
從去年9月份一汽集團(tuán)和豐田汽車公司簽署混合動(dòng)力合作協(xié)議開始，PRIUS普銳斯就迅速成為了媒體和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。而隨著此次價(jià)格的公布和網(wǎng)上訂購(gòu)的開始，這一風(fēng)行世界的科技先驅(qū)將逐漸走入中國(guó)普通消費(fèi)者的生活。在傳統(tǒng)能源日益緊張、環(huán)境問(wèn)題日趨國(guó)際化的背景下，如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的最大課題。由此，本著“將環(huán)保性能與出色的駕駛樂(lè)趣完美結(jié)合”的目的，通過(guò)30多年對(duì)混合動(dòng)力的潛心研究，豐田成功開發(fā)了PRIUS普銳斯。從開發(fā)到量產(chǎn)，PRIUS普銳斯集中體現(xiàn)了一種“SYNERGY（協(xié)同）”的科技理念：將各種被浪費(fèi)的能量積蓄起來(lái)并得以最大化的利用。HSD（HYBRIDSYNERGYDRIVE）是PRIUS普銳斯智慧的集中體現(xiàn)，通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作模式，將車輛在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來(lái)成為新的驅(qū)動(dòng)力量，從而革命性的減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對(duì)環(huán)境的危害。雖然，對(duì)于未來(lái)的動(dòng)力供給形式目前存在著多種觀點(diǎn)，但是，不論未來(lái)的能源是何種形態(tài)，PRIUS普銳斯所具有的通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)最大化利用能量的理念和技術(shù)，對(duì)未來(lái)汽車動(dòng)力在操控性能、續(xù)行里程、使用方便性等方面的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響和極佳的提升作用。
PRIUS普銳斯擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)。作為世界首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，PRIUS普銳斯改變了基于傳統(tǒng)汽車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美組合，在達(dá)成高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能的前提下，實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力性，并創(chuàng)造了舒暢的駕駛樂(lè)趣和良好的靜謐性。通過(guò)此次在全國(guó)6大城市舉辦的“PRIUS普銳斯先鋒體驗(yàn)之旅”的親身體驗(yàn)，社會(huì)各界對(duì)PRIUS普銳斯先進(jìn)的科技性、低油耗、低排放、加速性和靜謐性給予了高度評(píng)價(jià)。在城市工況下，排量為1.5L的PRIUS普銳斯達(dá)到了相當(dāng)于2.0L傳統(tǒng)車型的動(dòng)力性能；而油耗僅相當(dāng)于1.0L的傳統(tǒng)車型。在今天的地球上，大約20%的二氧化碳是汽車所制造；但是，全球人口中，只有大約1/4的人在享受著汽車所創(chuàng)造的益處。一直以來(lái)，除了作為代步工具，汽車的價(jià)值更多的體現(xiàn)在身份、地位、品位、個(gè)性的象征；而PRIUS普銳斯的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的購(gòu)車和用車消費(fèi)心理，帶來(lái)了一種全新的汽車社會(huì)價(jià)值觀，即：汽車消費(fèi)是社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保意識(shí)的體現(xiàn)。這一價(jià)值定義代表了未來(lái)汽車消費(fèi)的方向，越來(lái)越多的受到全球各界人士的認(rèn)可和歡迎。從1997年上市以來(lái)，PRIUS普銳斯的全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛。日本和北美、歐洲的許多國(guó)家都制定了專門的政策鼓勵(lì)人們使用這樣的環(huán)保汽車；許多社會(huì)名流和公眾人物都以駕駛PRIUS普銳斯來(lái)體現(xiàn)自身的環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。正是基于對(duì)環(huán)保和節(jié)能的突出貢獻(xiàn)，在2004年獲得北美年度車之后，PRIUS普銳斯又以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)榮膺“2005歐洲年度車”大獎(jiǎng)。近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速，已成為世界第三大汽車銷售大國(guó)、第四大汽車生產(chǎn)國(guó)。隨著政府對(duì)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的倡導(dǎo)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要方向和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在國(guó)際上的影響與日俱增，我國(guó)的消費(fèi)者作為這個(gè)市場(chǎng)的最終把握者，也將會(huì)在消費(fèi)觀念上逐步與世界接軌。目前，在諸多新能源汽車的解決方案中，只有混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，通過(guò)混合動(dòng)力汽車的推廣，實(shí)現(xiàn)民眾汽車消費(fèi)意識(shí)的轉(zhuǎn)變，是現(xiàn)階段汽車工業(yè)最易于實(shí)行的環(huán)保節(jié)能方案。一汽集團(tuán)和豐田汽車公司攜手將擁有世界最新技術(shù)的PRIUS普銳斯引入中國(guó)，正是期待通過(guò)PRIUS普銳斯在消費(fèi)者心中普及全新的汽車社會(huì)價(jià)值觀，提高汽車消費(fèi)中的社會(huì)責(zé)任感和環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展模式。隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，與世界脈搏接軌的“綠色”、“環(huán)�！闭谘杆俚纳钊胂M(fèi)者的內(nèi)心。我們相信，在這一段奔向綠色未來(lái)的里程中，PRIUS普銳斯必將得到越來(lái)越多的認(rèn)可，引領(lǐng)汽車社會(huì)價(jià)值觀的全新風(fēng)尚。
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