| 整整一年，恐怕最讓人關(guān)注的詞也是這個(gè)，搜狐汽車(chē)的降價(jià)欄目幾乎被點(diǎn)爆，由此可見(jiàn)，不管是廠家還是網(wǎng)友，都如此的關(guān)注。
汽車(chē)?yán)麧?rùn)的水份已經(jīng)逐漸被擰干，聰明的消費(fèi)者仍然不買(mǎi)帳，也難怪，今天剛買(mǎi)的車(chē)，明天就降一萬(wàn)甚至幾萬(wàn)，能不窩火嗎？更讓人窩火的是汽車(chē)廠家，高層在發(fā)布會(huì)上信誓旦旦承諾決不降價(jià)，馬上經(jīng)
銷商就一點(diǎn)面子也不給的降上幾千元。
這樣的年頭，這樣的車(chē)市，誰(shuí)還敢買(mǎi)車(chē)？
降價(jià)成為一個(gè)焦點(diǎn)是件好事，至少說(shuō)明，廠家意識(shí)到暴利時(shí)代即將結(jié)束，更知道消費(fèi)者有了更多的選擇機(jī)會(huì)，于是選擇營(yíng)銷手段中最見(jiàn)效的降價(jià)來(lái)回報(bào)大家。
而另外一則好消息則是，今年汽車(chē)的降價(jià)幅度較去年已經(jīng)有了明顯的降低，也就說(shuō)明，車(chē)市逐漸呈現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)度期，新車(chē)推出的價(jià)格似乎也能夠在意料之中，看來(lái)，這個(gè)詞以后將成為一種回憶，因?yàn)檐?chē)價(jià)越來(lái)越靠譜了，車(chē)市跟國(guó)外接軌也就象那么回事兒了。
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