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本報訊
記者從市交通委大橋建設(shè)辦公室了解到，青島海灣大橋一期工程棧橋工程即
將竣工，主橋?qū)⒂诿髂觊_工建設(shè)。
記者在棧橋工程第三合同段看到，全長2.388公里的青島側(cè)棧橋已基本完工，宛如一條鋼鐵巨龍蜿蜒入海，655根埋入海底的鋼管樁支撐起鋼板鋪設(shè)的橋面，汽車行駛在上面非常平穩(wěn)。據(jù)負(fù)責(zé)施工的中國路橋集團(tuán)第二公路工程局負(fù)責(zé)人介紹，這些鋼管樁均采用了特種鋼材，并在打樁前預(yù)先涂抹了防銹漆，可有效避免海水和海洋生物的侵蝕。目前，他們正在進(jìn)行工程收尾，等待驗收。
據(jù)了解，整個棧橋工程全長9.6公里，分為黃島側(cè)、紅島側(cè)和青島側(cè)三個合同段。目前，除青島側(cè)棧橋外，其他兩個合同段的棧橋工程也已進(jìn)入最后沖刺階段。棧橋工程的作用在于為將來大橋主橋靠近岸邊的淺水部分建設(shè)提供交通便道，用于運送大橋建設(shè)所需的人員和材料。棧橋采用高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，寬8米，可安全通過120噸重的掛車。（戚一川） | 
